Машины после потопа? Не покупайте эти машины!

«Возможность. Двухлетняя машина из Германии за полцены. В центре, нежареный, первый хозяин. Автомобиль куплен для жены, но оказался пропущенным подарком. Как новый — срочно». Смотрите, какие флуд-машины не покупать.

Это отрывок из аутентичной рекламы годичной давности. Интерес к Ford C-max на аукционной площадке достиг нескольких тысяч просмотров. Согласно документам, машина прибыла из Бергнойштадта в земле Северный Рейн-Вестфалия. С документами все было в порядке, машина действительно выглядела великолепно. Одним словом — возможность, ничего кроме покупки.

Беда в том, что выяснилось позже. Месяцем ранее в районе Бергнойштадта за 3 часа выпало 110 литров дождя на квадратный метр. Затоплено много домов и машин… Среди них «как новый» Ford C-max.

Теперь в Польше будет больше «поводов». Автомобили из Баварии, Саксонии и Тюрингии. На глаз — красиво. Из бумаги — красиво. По сути — залитые машины, которые после бани никогда не будут полностью работоспособны.

— Через несколько недель таких возможностей будет много, — говорит Михал Копец, автомобильный эксперт. По его мнению, недостатка в предприимчивых соотечественниках нет и они захотят вывести на наш рынок залитые, хотя и почти новые автомобили. — Выгодно продаются только такие реанимированные автомобили, — добавляет он.

Вдоль границы с Германией расположен ряд мастерских, специализирующихся на сливе и подготовке паводковых автомобилей к продаже. Пересаживается обивка и элементы с разбитых автомобилей, моется салон, шасси и моторный отсек.

— Однако, в отличие от рыб, автомобили не любят плавать и никогда не доводятся до состояния, гарантирующего безотказную работу. Они годятся только на металлолом, — отмечает Копец.

Вы бы продали свой двухлетний безаварийный автомобиль за полцены? Нет, не имеет смысла? А между тем подобные объявления об автомобилях из Германии воспринимаются некритично, как будто западные соседи не знали цены своим автомобилям и только и ждали, чтобы отдать их торговцам с Вислы за бесценок.

— Любой, кто когда-либо ездил в Германию за подержанным автомобилем, знает, что его владельца редко уговаривают на переговоры. Цены жесткие и недешевые, — говорит Анджей Конечны из Катовице, который уже привез для себя третий автомобиль с Запада.

Цены договорные для сильно поврежденных автомобилей или автомобилей с дисквалифицирующим дефектом. Например, затопленные, за которые собственник уже потребовал компенсацию.

— В случае полного затопления автомобиля, даже на короткое время, вода проникает во все закоулки электроники и страховые компании признают полную потерю без обсуждения. Реанимировать такую ​​машину невыгодно. Старые, десятилетние автомобили без продвинутой электроники можно спасти, но, в свою очередь, они имеют настолько низкую стоимость, что инвестиции в чистку, замену салона или демонтаж электрики, двигателя, их техническое обслуживание и повторную сборку оказываются невыгодными, — механик Михал. Полочек из Богучиц рассказывает нам, кто занимается ремонтом автомобилей более десятка лет.

Вероятно, первые послепаводковые автомобили из Германии появятся на нашем рынке уже в этом месяце, ведь самый высокий спрос на автомобили обычно бывает перед летними каникулами. Поэтому стоит воздержаться от покупки или, если трудно контролировать свой привод на новые четыре колеса, нанять специалиста для проверки состояния автомобиля. Стоимость такой услуги не превышает 200 злотых. Это хорошо потраченные деньги, потому что за долю процента от стоимости автомобиля можно отказаться от скупки металлолома втридорога.

Немецкая волна

Волна паводка пересекла Эльбу, Дунай и Солаву. Только в Галле было эвакуировано 30 100 человек. люди. В Пассау с пятидесятитысячным населением Дунай затопил многие дома до крыш. Дрезден не смог полностью защитить себя от воды. Примеры можно приводить долго, ведь до того, как волна достигла севера страны, она произвела опустошение, оцениваемое только в Бранденбурге в XNUMX миллионов евро.

Вот автомобильные номерные знаки, которые представляют большой риск при покупке, поскольку могут быть залиты:

Деггендорф (DEG),

Пасава (Пенсильвания),   

Регенсбург (справа),

Розенхайм (Румыния), Норынберга (Северная),

Анхальт-Биттерфельд (ABI), Дессау-Росслау (DE),

Холл (ХАЛ),

Магдебург (MD)

Фленсбург (Флорида),

Шенебек (SLK)

Ноймюнстер (NMS), Любек (HL),

Гамбург (HH),

Эрфурт (EF)

Гера (G)

Веймар (ЗЕ)

Айзенах (ЕА)

Зуль (SHL)

Дрезден (DD)

Естественно, это только самые крупные города, пострадавшие от наводнения. Номерные знаки уездов вокруг вышеупомянутых городов также могут быть указанием на чрезвычайно тщательную проверку автомобиля перед покупкой.

источник: Dziennik Zachodni