Маршал Шапошников прокладывает путь
Фрегат Marshal Szaposznikow, т.е. БПК проекта 1155 после модернизации. По этому поводу фигурирует обозначение 1155М1, но не ясно, является ли оно официальным. Это первый советский корабль XNUMX-го ранга, модернизированный до такой степени.
«Этот русский фрегат до зубов вооружен массой новых ракет», что звучит как цитата из советской пропаганды «старых добрых времен» холодной войны, на самом деле является заголовком статьи в октябрьском номере журнала Национальный интерес. Автор материала, опубликованного в консервативном издаваемом раз в два месяца аналитическом центре Center for the National Interest в Вашингтоне, не преминул пояснить, что это был «могучий корабль», и, употребив самые модные в последнее время выражения, что «он вооружен с маневрирующими ракетами «Калибр-НК» с дальностью от 1500 до 2500 км, а будущие модернизации должны подготовить его к применению гиперзвуковых «Цирконов». Неудивительно, что в российских СМИ очень быстро всплыла тема сеющего ужас среди «американцев» фрегата. Но так ли опасен 35-летний корабль, недавно завершивший ремонт и модернизацию?
На страницах «Wojska i Techniki» мы неоднократно поднимали интересную тему модернизации Военно-морского флота Российской Федерации (ВМФ) в последние годы. Читая статьи, основанные на русскоязычных источниках и исследованиях, можно сделать вывод, что Москва неплохо справляется с серийным производством боевых надводных кораблей водоизмещением примерно до 1000 тонн, а также вспомогательных и специальных кораблей. Все, что выше этого предела, вызывает проблемы. Даже единственный, казалось бы, вырывающийся из этой струбцины ряд — корветы проектной разновидности 20380 (типа «Стерегущий») — болезненно, ибо с учетом того, что с момента закладки киля прототипа прошло 19 лет, а две верфи построили в общей сложности восемь судов , этот результат в масштабах страны, размерах России не впечатляет. Из более крупных кораблей удалось достаточно гладко реализовать производственную программу трех супервайзеров проекта 11356Р, основанную на планах буревестников 60-х годов. Строительство обычных подводных лодок проекта 636.6, также технически глубоко ушедших в историю «холодной войны», также идет хорошими темпами, но единицы этого класса, в том числе с ядерной силовой установкой, относятся к совершенно другой категории.
Особенностью конструкции БПК 1155 является большая коса, в которой размещены антенны гидроакустического комплекса «Полином». Его форма и размеры при волнении моря и скоростях корабля вызывают неблагоприятные явления, в том числе вертикальное ускорение и затопление носовой палубы, что затрудняет применение оружия. На фото Шапошников во время одного из предыдущих ремонтов.
В то же время последние два десятилетия обнажили беспощадную слабость бывшей махины в плане обеспечения потребности своих флотов в океанских кораблях, т.н. И ранг. Хотя «Каракурты» или «Бужан-М» — легкие ударные подразделения без ЗРК средней дальности, но вооруженные крылатыми ракетами для поражения удаленных объектов в глубине, способные нанести серьезные потери в условиях внезапности и собственного прикрытия с воздуха, недооценивать нельзя .они не заменят корабли большого водоизмещения. Это же касается и вышеупомянутых корветов, также имеющих вооружение против наземных целей, причем ПКР нескольких типов.
Важным инструментом политики Кремля и Вашингтона являются надводные корабли большого водоизмещения, достаточно вооруженные и способные самостоятельно нести флаг в любой точке мира в безстрессовый период. Для этой цели американцы могут использовать большой флот эсминцев типа Arleigh Burke, которые до сих пор строятся в последовательных вариантах. Также готовятся к запуску в производство фрегаты типа Constellation, водоизмещение которых почти в три раза больше, чем у корветов WMF, не говоря уже об авианосцах. Россия, напротив, в настоящее время может развернуть лишь одиночные корабли большого водоизмещения, все построенные в 80-х годах: атомный крейсер «Петр Великий» проекта 11442 (второй в ремонте), три ракетных крейсера проекта 1164 «Атлант» ( ВиТ 5 и 6/2019) большие противолодочные корабли (БПК, «Большие противолодочные корабли») проекта 1155 «Фрегат», более известные как тип «Удалой».
На новый аналогичный размер российский флот пока рассчитывать не приходится. Даже фрегаты проекта 22350, первые более крупные корабли, спроектированные после распада СССР (полное водоизмещение 5400 тонн), строятся черепашьими темпами, а с момента постройки прототипа «Адмирала флота» «Союз Горшков» прошло уже 14 лет. подняты флаги… две таких единицы. Это явно свидетельствует о финансовых и технических проблемах, о которых сообщали даже российские СМИ. Катастрофическое ухудшение и без того плохой ситуации было вызвано санкциями, введенными Европейским Союзом и Украиной после аннексии Крыма в 2014 г. В результате Россия лишилась доступа к оборудованию западного производства, включая дизельные двигатели и противоминные системы, а была разорвана цепочка сотрудничества с южным соседом, что отрезало российские верфи от поставок газовых турбин, редукторов и других комплектующих, а также ремонтов и капитальных ремонтов этих машин, а также другой продукции украинского оборонно-промышленного комплекса. Это на какое-то время полностью парализовало производство кораблей в России, в том числе таких важных, как следующие три наблюдательных корабля проекта 11356Р (два наиболее совершенных были проданы в Индию) и замедлило и без того медленные темпы строительства Фрегаты типа Горшкова. Проблема дизелей (в том числе и для малых ракетных кораблей типа «Бужан-М») решалась в разовом порядке завозом их из КНР, что в силу их качества оказалось ошибочным, а проблему зависимости от украины в поставках и сервисе ГТУ нужно было решать давно. Благодаря этому только недавно российская промышленность передала «Адмиралу Флоту Головке» первую полностью отечественную силовую установку М55Р, третий фрегат проекта 22350.
В такой ситуации ничего другого не оставалось, как реанимировать старые корабли. Самым эффектным преобразованием станет — в случае его успеха — ремонт и модернизация тяжелого крейсера с атомной силовой установкой «Адмирал Нахимов» (бывший «Калинин») по проекту 11442М. Эта программа достойна отдельного разговора, поэтому добавим лишь, что речь идет о восстановлении технической работоспособности корабля водоизмещением 25 860 т и замене почти всего его устаревшего вооружения и электроники на новое. На данный момент процесс превратился в пресловутую копилку. Модернизация малого ракетного корабля «Смерч» проекта 12341 «Овод» (подробнее в ВиТ 4-5/2020) уже завершена, что доказывает, что, по мнению Кремля, прогресс даже в производстве малых агрегатов идет слишком медленно.
Однако предпринимаются попытки отремонтировать и модернизировать БПК «Маршал Шапошников», корабль, являющийся — по крайней мере теоретически — эквивалентом американских эсминцев, что вызвало опасения у американских журналистов. Потому что в ВМС США, наверное, нет…
