Люди сожалеют о покупке этих автомобилей из-за технического обслуживания

Автомобили – это дорогая необходимость, и даже самые бережливые люди не могут избежать обслуживания и ремонта автомобиля. В то время как большинство из нас может рассчитывать на то, что заплатит приличную сумму денег за техническое обслуживание своего автомобиля, есть автомобили, которым требуется гораздо больше. Владельцы сообщают, что автомобили из этого списка являются одними из самых дорогих в обслуживании и ремонте — при условии, что вы не выполняете работу самостоятельно.

Ford Focus

Как один из самых доступных автомобилей в этом списке, Ford Focus является неожиданной новинкой, которая на самом деле может иметь высокие затраты на техническое обслуживание. Ежегодно владелец Ford Focus может платить более 1,100 долларов только за топливо, техническое обслуживание и ремонт.

В дополнение к этим расходам некоторые владельцы Ford Focus сообщают о проблемах с дверными защелками и неисправностях двигателя. Некоторые из его более дорогих ремонтов включают замену топливных насосов и шлангов, стоимость которых может варьироваться от 500 до 1,200 долларов.

Nissan Murano

Nissan Murano — это внедорожник среднего размера, который уже несколько поколений является частью доступной и очень популярной линейки автомобилей Nissan. В течение 10 лет владелец Nissan Murano может рассчитывать заплатить до 15,000 XNUMX долларов за техническое обслуживание и ремонт.

Некоторые из наиболее распространенных проблем Murano — это неисправные опоры двигателя и поврежденные регуляторы сидений, которые могут вызывать раздражающие шумы, а сиденья могут двигаться вперед и назад самостоятельно.

Honda Pilot

Король семейных автомобилей, Honda Pilot — еще одна часть популярной линейки компании. Хотя автомобили Honda широко известны своей надежностью и доступностью, некоторые модели Honda Pilots являются исключением из этого правила.

В среднем владелец Honda Pilot тратит до 1,000 долларов в год на оплату топлива и обслуживания. У Honda Pilot также есть некоторые распространенные проблемы, в том числе деформированные роторы передних тормозов и перегрев проводов.

Chrysler Sebring

Sebring был спортивным двухдверным купе производства Chrysler, которое производилось в течение 15 лет с 1995 по 2010 год. Chrysler хотел, чтобы автомобиль был доступным и доступным, чтобы больше людей могли им наслаждаться, и изначально автомобиль имел успех. .

Покупатели могли заранее сэкономить деньги, потому что автомобиль был дешевле, чем у конкурентов, но в течение всего срока службы автомобиля владелец мог рассчитывать на оплату расходов, связанных с техническим обслуживанием, до 17,000 XNUMX долларов.

BMW 640i Гран Купе

BMW 640i Gran Coupe — одна из самых дорогих моделей BMW в обслуживании и ремонте, ежегодные расходы на техническое обслуживание и топливо могут превышать 2,500 долларов.

640i не требует частого ремонта, но когда что-то случается, это, как правило, дорого. Например, замена масла для 640i может стоить более 160 долларов, а если вам нужно заменить тормоза, вы можете заплатить почти 1,600 долларов.

Lincoln MKS

Не слишком далекий от Ford Taurus и отличающийся от него, Lincoln MKS был полноразмерным роскошным седаном, который продавался в рамках автомобильного производства Lincoln с 2008 по 2016 год.

Годовая стоимость владения Lincoln MKS может составлять более 1,500 долларов и почти 15,000 10 долларов в течение 250 лет. У автомобиля, у которого были проблемы с тормозами, ремонт может варьироваться от 790 долларов за замену цилиндра до примерно XNUMX долларов за тормозные колодки.

Infiniti Q45

Infiniti — это люксовый бренд Nissan, а Q45 был одной из флагманских моделей бренда, пока в конце 45-х его не заменила M2000. Хотя с тех пор производство автомобиля было прекращено, текущие затраты на поддержание автомобиля в рабочем состоянии, как правило, высоки.

Ежегодно владелец Q45 может рассчитывать на оплату до 1,300 долларов за техническое обслуживание и топливо, при этом замена масла обычно стоит более 170 долларов и до 240 долларов за замену тормозных колодок.

Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster — одна из самых популярных и продаваемых моделей Porsche. Не такой быстрый и модный, как некоторые другие модели линейки Porsche, Boxster более доступен по цене и предлагает те же возможности, что и его аналоги.

Базовая замена масла может стоить около 200 долларов, а за замену тормозных колодок и дисков владельцы будут платить до 1,700 долларов. У Boxster не так много распространенных проблем, и он имеет высокие рейтинги надежности.

Subaru Forester

Subaru Forester, обычно рассматриваемый как внедорожник, который раньше пересекал проселочные дороги горных штатов, таких как Колорадо, также может быть дорогим в владении. За 10 лет владелец Forester может потратить почти 13,000 XNUMX долларов только на ремонт и техническое обслуживание, не считая стоимости топлива.

Некоторые из его наиболее распространенных проблем — это неисправный датчик O2 и плохие каталитические нейтрализаторы. Полугодовые замены масла могут стоить более 160 долларов, а замена стартера может стоить более 500 долларов.

Volkswagen Passat

Хотя Volkswagen Passat не является одним из самых модных или быстрых автомобилей в этом списке, с точки зрения годовых расходов владение Passat может быть таким же дорогим, как владение иностранной роскошной машиной.

Некоторыми из наиболее распространенных проблем являются отказ модуля управления ABS и утечка масла из двигателя. Каждый год Volkswagen может стоить почти 1,200 долларов на техническое обслуживание, топливо и ремонт. Некоторые владельцы сообщают, что замена масла может стоить более 150 долларов каждый раз. Чтобы заменить тормозные колодки, владелец может рассчитывать на сумму до 1,200 долларов.

Nissan GT-R

Nissan GT-R стоит от 100,000 XNUMX долларов и является не только мощным автомобилем, но и может быть очень дорогим в владении и обслуживании. Это один из самых быстрых серийных автомобилей, который можно получить без тонны модификаций.

Каждый год владелец GT-R может платить до 1,500 долларов за обслуживание и заправку своего автомобиля. Одним из самых дорогих ремонтов является замена цепи ГРМ, которая может стоить более 2,500 долларов.

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman — один из самых узнаваемых автомобилей в мире благодаря своему уникальному стилю и внешнему виду. В течение 10 лет затраты на техническое обслуживание и содержание Cayman превышают стоимость некоторых совершенно новых автомобилей, а некоторые владельцы сообщают о расходах более 24,000 XNUMX долларов.

Ежегодно владелец 718 Cayman может платить почти 2,500 долларов за топливо, техническое обслуживание и ремонт. Одним из наиболее дорогих ремонтов является замена поворотного кулака, которая может стоить более 3,000 долларов.

Mini Cooper

Mini Cooper, один из самых маленьких автомобилей в этом списке, относится к отдельной категории автомобилей. Он компактен и доставляет удовольствие от вождения, но это удовольствие может стоить дорого.

Ежегодно, с бензином и обычным обслуживанием, Mini Cooper будет стоить до 1,500 долларов. Некоторыми из наиболее распространенных проблем Mini Cooper являются неисправные электрические дверные замки и сцепления, которые преждевременно изнашиваются. Замена узла нагнетателя — один из самых дорогих ремонтов Mini Cooper, который стоит до 2,400 долларов.

Dodge Ram 1500

Dodge Ram 1500 — один из самых продаваемых и самых титулованных грузовиков на планете. Как и все грузовики, 1500 не обходится без условий и требует высоких затрат на содержание и обслуживание.

Ежегодно Ram 1500 может стоить владельцам до 1,200 долларов с топливом и обслуживанием. Перезарядка переменного тока для Ram может легко стоить более 150 долларов, и некоторые из его распространенных проблем включают неисправное уплотнение заднего стекла, которое вызывает повреждение салона водой.

Porsche 911

911 может быть одним из самых дорогих автомобилей Porsche. Мало того, что автомобиль стоит дорого, но его высокая стоимость обслуживания и обслуживания может заставить кого-то подумать о покупке дважды.

Только за топливо и техническое обслуживание владелец 911 может рассчитывать заплатить около 2,000 долларов в течение года. Некоторые Porsche 911 также могут иметь проблемы, а стоимость простого ремонта часто превышает 300 долларов, а замена масла стоит более 200 долларов – любой ремонт, с которым вы можете столкнуться, вероятно, не будет дешевым.

Chrysler 300

Полноразмерный роскошный автомобиль, произведенный на условиях FCA, Chrysler 300 отмечен наградами и иногда ошибочно принимается за Bentley. Он поставляется в различных комплектациях для водителей, которым нужна производительность, или для водителей, которые ищут больше роскоши и стиля.

Ежегодно владелец Chrysler 300 может платить около 1,200 долларов только за содержание автомобиля и покупку топлива. Базовые осмотры могут стоить более 100 долларов, а за что-то более серьезное, например, замену кабеля, владельцы могут рассчитывать заплатить до 300 долларов.

Mercedes-Benz AMG S63

S-класс Mercedes-Benz считается их вершиной линейки, а также их флагманским классом. Большинство моделей в этом классе будут стоить более 150,000 XNUMX долларов, не говоря уже о том, сколько они будут стоить ежегодно.

В год владельцы S63 AMG в среднем будут платить до 2,300 долларов только за топливо, техническое обслуживание и ремонт сверх высокой стоимости автомобиля.

BMW 328i

Большинство моделей BMW 3-й серии считаются моделями начального уровня, и хотя это верно для модели 328i, затраты на ее обслуживание, как правило, не на уровне начального уровня.

Ежегодно владение 328i может обходиться владельцу в среднем в 1,200 долларов в год. Некоторыми из наиболее распространенных проблем с 328is являются утечки масла из двигателя и отказ вентиляторов. Базовая замена шланга может стоить более 600 долларов, а для проверки и диагностики вашего автомобиля вы можете заплатить более 100 долларов.

Мерседес-Бенц E350

Неудивительно, что содержание и обслуживание модели Mercedes Benz будет стоить больших денег, поскольку это один из самых популярных брендов роскошных автомобилей в мире.

Его модель E350 технологична, имеет хорошую управляемость и еще лучший расход топлива. Ежегодная стоимость владения E350 может составлять около 1,300 долларов в год. За замену топливного фильтра владельцы могут рассчитывать заплатить до 300 долларов, а стандартный ремонт генератора переменного тока может стоить более 1,200 долларов.

Audi S4

Audi S4 считается одной из самых доступных моделей Audi со стартовой ценой менее 40,000 4 долларов. Хотя стоимость автомобиля ниже, SXNUMX по-прежнему остается роскошным автомобилем, поэтому затраты на его содержание соответствуют более дорогим моделям Audi.

Годовая стоимость владения Audi S4 может составлять почти 1,600 долларов. Некоторые из его самых дорогих ремонтов — это замена рычага управления стоимостью до 5,000 долларов и замена подвески, которая стоит до 1,600 долларов.

Chevrolet Corvette

Corvette — одна из самых популярных моделей Chevrolet, которая десятилетиями была культовым автомобилем и символом статуса. Чтобы владеть одним из них, MSRP обычно начинается не менее чем с 50,000 60,000–1,000 XNUMX долларов, и ежегодно Corvette может стоить водителям более XNUMX долларов на техническое обслуживание, ремонт и топливо.

Простые и частые визиты, такие как замена масла, могут стоить около 200 долларов каждый раз, а за более дорогостоящие ремонты, такие как замена сцепления, владельцы могут ожидать платить до 1,600 долларов.

Mazda6

Mazda выпустила Mazda6 в 2002 году, и с тех пор это один из самых продаваемых автомобилей. Автомобиль был разработан, чтобы быть умным, гладким и доступным, чтобы он мог охватить более широкую потребительскую базу.

У Mazda было тяжелое прошлое из-за ее надежности из-за некоторых отзывов, которые затронули сотни тысяч ее покупателей. По словам некоторых владельцев, техническое обслуживание и ремонт Mazda6 может стоить в среднем более чем на 5,000 долларов больше, чем некоторые другие модели Mazda.

Ram 3500

Один из самых больших грузовиков Ram в линейке. С учетом стоимости бензина, технического обслуживания и некоторых возможных ремонтов среднегодовая стоимость этого автомобиля в год может составлять около 1,500 долларов.

Пикапы Ram являются одними из самых награждаемых пикапов, и их популярность за последние несколько десятилетий росла. Перезарядка переменного тока может стоить более 100 долларов, а замена генератора может обойтись вам еще в 500 долларов.

BMW M6

BMW M6 является одним из автомобилей BMW с высокими характеристиками, и его обслуживание может быть невероятно сложным и дорогостоящим. M6 действительно впечатляет на дороге и имеет почти 600 лошадиных сил благодаря двигателю с двойным турбонаддувом.

При всей своей мощности M6 может стоить более 1,400 долларов в год только на техническое обслуживание. Некоторые расходы, которые могут ожидать водители, составляют до 200 долларов за замену звукового сигнала и до 1,266 долларов за замену прокладки масляного поддона.

Acura TL

В какой-то момент Acura TL была вторым самым продаваемым роскошным автомобилем в Соединенных Штатах, но из-за недовольства и критики потребителей Acura прекратила выпуск автомобиля в 2014 году. Стоимость ремонта Acura TL была довольно высокой по сравнению с другими роскошными моделями в США. Модельный ряд Акура.

Вентилятор кондиционера может стоить до 329 долларов, а замена насоса омывателя ветрового стекла может стоить более 100 долларов. В течение 10 лет Acura TL может стоить более 12,000 XNUMX долларов только за техническое обслуживание и ремонт.

BMW M5

BMW производит быстрые роскошные автомобили и делает это уже несколько десятилетий. M5 — это спортивный седан, который выглядит и работает потрясающе, но может быть дорогостоящим.

Начнем с того, что у автомобиля довольно низкий расход бензина, поэтому те, кто ежедневно ездит на работу, могут ожидать, что будут платить больше за топливо. Некоторые из обычных затрат на ремонт BMW M5 составляют до 544 долларов за замену замка капота и до 2,263 долларов за замену сцепления.

Ниссан Максима

Nissan часто считают производителем недорогих автомобилей, но стоимость владения роскошной моделью седана Maxima может вас удивить.

Стоимость средней замены вентилятора обошлась некоторым владельцам более чем в 700 долларов, а для базовой замены воздушного фильтра владельцы могут добавить до 100 долларов к расходам. По рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) Maxima стоит чуть менее 34,000 1,000 долларов, а при среднем техническом обслуживании и ремонте ожидайте платить до XNUMX долларов в год.

Porsche Cayenne

Cayenne — это более крупный внедорожник в линейке Porsche, который существует с 2002 года. Он далек от моделей спортивных автомобилей, к которым большинство привыкло от Porsche, но это был выбор, который они сочли необходимым сделать, чтобы оставаться на плаву. конкурентоспособный.

За такую ​​простую вещь, как замена масла, покупатели могут рассчитывать заплатить до 400 долларов, что почти в 5 раз больше, чем за обычную замену масла. Надеюсь, вы в хороших отношениях со своим механиком и получите лучшую цену.

Ford Mustang

Считающийся автомобилем, положившим начало движению «пони», а также одним из первых маслкаров, существующих в США, Ford Mustang не только популярен, но и является культовым.

Покупатели, желающие купить один из них, могут получить больше денег на обслуживание и ремонт этого автомобиля, чем они ожидают. Средняя стоимость ремонта и технического обслуживания Ford Mustang варьируется от 100 долларов за диагностику двигателя до почти 1,400 долларов за замену топливного бака.

Audi A4

Примерно с 1994 года Audi A4 является первой компактной моделью автомобиля представительского класса Audi. Ежегодно владелец Audi A4 может платить до 1,000 долларов в год за техническое обслуживание и ремонт.

Замена масла для A4 будет стоить владельцу в среднем до 180 долларов по сравнению с 50 долларами или меньше, которые другие будут платить за автомобили, которые не такие модные. К счастью, водители не будут тратить кучу денег на заправку, поскольку расход А4 превышает 40 миль на галлон.

Додж СТО Вайпер

Названный в честь ядовитой змеи, Dodge SRT Viper также известен тем, что истощает счета своих владельцев из-за дорогостоящего ремонта и обслуживания.

Некоторые из обычных ремонтов Viper включают замену рычага управления, стоимость которой начинается почти с 5,000 долларов, а также замена опоры двигателя, стоимость которой начинается примерно с 400 долларов. Базовая стоимость Dodge SRT Viper начинается почти со 100,000 20,000 долларов, а некоторые из его более дорогих моделей стоят более XNUMX XNUMX долларов.

Mercedes-Benz C300

Mercedes Benz C300, который существует с середины 1990-х годов, является одной из самых маленьких моделей Mercedes после A-класса. Поскольку автомобиль меньше, он дешевле спереди и стоит всего 40,000 XNUMX долларов.

В течение владения C300 водитель может рассчитывать на то, что будет платить до 1,000 долларов в год за содержание. Несмотря на то, что двигатель меньше, обычная замена масла обойдется вам в 200 долларов каждый раз.

BMW Z4

Z4, одна из самых спортивных моделей BMW, также может оттолкнуть любого потенциального покупателя только от технического обслуживания и ремонта. Начнем с того, что базовая рекомендованная розничная цена Z4 составляет всего 50,000 XNUMX долларов, что означает, что автомобиль предназначен для среднего класса или выше.

В дополнение к тому, что у автомобиля просто расход бензина ниже среднего, покупатели, выбравшие мягкую крышу, могут также ожидать больших затрат на техническое обслуживание при ремонте ткани.

Мерседес-Бенц CLS-Класс

Mercedes Benz CLS Class — один из самых дорогих классов, которые можно купить в линейке Mercedes. Он выпускается во множестве различных комплектаций и уровней двигателя, и вы можете купить его с 3.0-литровым V6, 3.5-литровым V6, 4.6-литровым твин-турбо V8, 5.5-литровым твин-турбо V8, 2.1-литровым V4. Дизельный двигатель с двойным турбонаддувом L I3.0 или турбодизельный двигатель V6 объемом XNUMX л.

Покупатели могут рассчитывать на высокие расходы на техническое обслуживание, а также более высокие расходы на бензин, поскольку в городе автомобиль расходует не более 16 миль на галлон.

Обслуживание BMW может стоить до 17,800 XNUMX долларов

Бренд BMW охватывает как модели средней ценовой категории, так и модели класса люкс, а расходы на содержание парка транспортных средств компании весьма высоки, даже если вы покупаете версию начального уровня.

Если вы решите приобрести BMW, вы можете рассчитывать на то, что в течение следующих 17,800 лет вы заплатите около 10 12 долларов на техническое обслуживание и ремонт. Средняя продолжительность владения транспортным средством составляет около 20,000 лет, что означает дополнительные расходы в размере около XNUMX XNUMX долларов США в течение всего срока владения.

Обслуживание Mercedes-Benz может стоить вам 12,900 XNUMX долларов

Как и BMW, линейка автомобилей Mercedes-Benz охватывает диапазон от автомобилей начального уровня за 35,000 12,900 долларов до автомобилей, стоимость которых исчисляется шестизначными числами. Если вы решите купить «Мерседес» по более дешевой цене, вы все равно можете ожидать, что расходы на техническое обслуживание составят около 10 XNUMX долларов в течение XNUMX лет.

Стоимость обслуживания и ремонта может составлять от 40 до 50% стоимости автомобиля С-класса начального уровня от автопроизводителя. Учитывая стоимость обслуживания, вам почти лучше сделать покупку немного дороже, чтобы ваше обслуживание было, по крайней мере, немного более оправданным.

Обслуживание Cadillac обойдется вам в 12,500 XNUMX долларов

Стоимость Cadillac колеблется от 30,000 4 долларов за компактный седан CT5 до CT69,995-V, который стоит около 10 12,500 долларов.

Эта стоимость покрывает общее рекомендуемое техническое обслуживание, а также расходы на ремонт, составленные YourMechanic. Учитывая более низкую стоимость большинства моделей Cadillac по сравнению с BMW и Mercedes, это может повысить стоимость владения для среднего покупателя начального уровня.

Обслуживание Volvo стоит 12,500 XNUMX долларов

Volvo соответствует средней стоимости обслуживания и ремонта Cadillac за 10 лет, которая составляет 12,500 1,250 долларов. Эта стоимость округляется до 39,945 долларов в год, что не кажется таким уж значительным, учитывая, что даже Volvo начального уровня стоит 60 XNUMX долларов за модель SXNUMX.

Если вы выберете высококлассный автомобиль, те же затраты на техническое обслуживание кажутся ничтожными по сравнению с Volvo V2020 90 года, который стоит 52,445 1,000 долларов. Но не только люксовые бренды тратят более XNUMX долларов в год на ремонт и техническое обслуживание, как мы скоро узнаем.

Стоимость 10-летнего обслуживания Audi составляет 12,400 XNUMX долларов.

YourMechanic изучил среднюю стоимость ремонта Audi за 10 лет и нашел базовую цену в 12,400 XNUMX долларов. Эти расходы включают в себя общее техническое обслуживание, поломки и другие фиксированные расходы.

Учитывая, что цены на последние модели Audio варьируются от 33,300 169,900 до 33 10 долларов, эти затраты на ремонт действительно могут составить небольшую сумму. Представьте себе, что вы платите более XNUMX% от общей стоимости стикера за XNUMX лет обслуживания. Честно говоря, если вы поддерживаете свою Audi в отличной форме, это небольшая цена за комфорт, который этот автомобильный бренд может предложить вам во время ежедневных поездок.

Обслуживание Chrysler стоит 10,600 XNUMX долларов

Раньше Chrysler опускался ниже в этом списке, но затем Saturn, Mercury и Pontiac прекратили производство автомобилей. Сегодня средние затраты на ремонт и техническое обслуживание автомобиля Chrysler составляют около 10,600 XNUMX долларов.

Имейте в виду, что компания производит различные транспортные средства, включая седаны и автомобили, и каждый сегмент продукта имеет свою стоимость. Минивэны, как известно, плохи в кошельке, в то время как меньшие седаны, как правило, лучше, когда речь идет о расходах на ремонт и техническое обслуживание.

Стоимость обслуживания автомобилей Dodge в среднем составляет 10,600 XNUMX долларов США.

Неудивительно, что средняя стоимость обслуживания Dodge такая же, как и у линейки Chrysler. Dodge принадлежит Fiat-Chrysler, что означает много кроссоверов в шасси, электрической системе и других компонентах.

Dodge также производит различные типы автомобилей, которые учитываются в общей сумме технического обслуживания за 10 лет. Например, им принадлежат линейки пикапов Dodge Charger, Dodge Grand Caravan и Dodge Ram. Grand Caravan исчезнет в 2021 году, но на данный момент совокупные затраты на ремонт в среднем составляют 10,600 10 долларов за XNUMX-летний период.

Обслуживание Acuras стоит менее 1,000 долларов в год

Kelly Blue Book похвалил Acura MDX 2020 года за то, что его очень дешево обслуживать. Когда роскошный автомобиль обходится дешевле в ремонте, это означает, что он, вероятно, будет меньше ломаться, поскольку его компоненты стоят дороже.

На самом деле, Acura в целом показала очень хорошие результаты при суммировании общей стоимости своей линейки автомобилей. Стартовая цена Acura ILX 2020 года составляет всего 26,925 10 долларов. Это означает, что в течение 40,000 лет вы можете рассчитывать платить менее 4,000 XNUMX или XNUMX XNUMX долларов в год за владение и эксплуатацию автомобиля.

Infiniti шокирующе дешевы в обслуживании — менее 10 тысяч долларов

В зависимости от вашего выбора Infiniti может стоить от 37,000 70,000 до 1,000 10 долларов. В среднем затраты на ремонт, даже для более дорогих моделей, составляют всего XNUMX долларов в год в течение XNUMX лет.

У Infiniti одни из самых дешевых затрат на ремонт, которые вы найдете, исходя из их покупной цены, и их, как правило, легко обслуживать с меньшим количеством поломок. Тот факт, что обслуживать Infiniti дешевле, чем более дешевые варианты Chrysler и Dodge, многое говорит о стремлении бренда к качественной сборке.

Ford стоит всего 9,100 10 долларов за обслуживание в течение XNUMX лет

Средняя стоимость ремонта и обслуживания автомобиля Ford в течение 10 лет составляет довольно внушительные 9,100 долларов. Тем не менее, мы хотели бы напомнить себе, что компания прекращает выпуск многих своих более дешевых седанов, поскольку она фокусируется на грузовиках и автомобилях более высокого класса.

Вполне вероятно, что стоимость владения Ford увеличится, если мы посмотрим на уже дорогой Ford Mustang и, как правило, более дорогие пикапы. Тем не менее, компании удалось избежать дорогостоящего обслуживания по сравнению с некоторыми из ее конкурентов, особенно Fiat-Chrysler, которые конкурируют в тех же сегментах рынка.