Lucid Air Dream Edition 2022: роскошный автомобиль, который сравнивают с Porsche 911 GT3

Lucid Motors запускает Dream Edition своего электромобиля Air. Специальное издание предлагается в двух вариантах, и будет выпущено всего 520 единиц этого автомобиля, который уже сравнивают с Porsche 911 GT3 по управляемости.

За последнее десятилетие мы видели множество стартапов по производству электромобилей, которые обещают дикий дизайн и впечатляющие цифры, но так и не доходят до серийного производства. Lucid Motors — одно из редких исключений, запустившая серийное производство своего седана в конце 2021 года, через пять лет после первого появления прототипа модели. Но действительно ли Lucid выполнила свои обещания производительности, ассортимента, роскоши и качества? Ответ без сомнения – да.

Издание Lucid Air Dream

Dream Edition — это высший уровень отделки салона Air, состоящий из двух разных моделей. Первым из них является модельный ряд Dream Edition, который имеет мощность 933 лошадиных силы и лучший в отрасли запас хода 520 миль. Затем есть Dream Edition Performance, мощность которого составляет 1,111 л.с., а запас хода составляет 471 милю. Всего будет выпущено всего 520 экземпляров Dream Edition, и все они распроданы. Lucid говорит, что большинство клиентов заказали версию Performance.

Невероятно быстрый роскошный автомобиль.

Как и следовало ожидать от автомобиля с мгновенным крутящим моментом в 1,025 фунт-футов, Air невероятно быстр. Перевод автомобиля в режим Sprint раскрывает полную мощность, разгоняя 0-60 миль в час всего за 2.5 секунды. (В режимах движения Smooth и Swift мощность двигателей ограничена 784 л.с.) Lucid не придавал машине никакого искусственного шума, поэтому, когда вы нажмете на педаль газа, все, что вы услышите, — это гул двойных электродвигателей, приводящих в движение все четыре колеса.

Lucid Air сравнивают с Porsche 911 GT3.

Lucid говорит, что управляемость Air сравнивали с Porsche 911 GT3, возможно, лучшим спортивным автомобилем в продаже, при этом инженеры Lucid управляли прототипами Air подряд с GT3 по лучшим дорогам Калифорнии и вносили коррективы на каждой остановке.

В отличие от своих конкурентов, которые имеют сложные системы пневматической подвески, управление задними колесами и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, Air имеет довольно традиционную настройку шасси с многорычажной подвеской, обычными винтовыми пружинами и адаптивными амортизаторами. Даже на неровных дорогах ход очень плавный и мягкий, а общий комфорт не уступает Mercedes EQS.

 Рулевое управление легкое с впечатляющей обратной связью, повороты острые и прямые, а Air меняет направление без драматизма даже в поворотах с большим развалом. Air на самом деле больше похож на спортивный автомобиль, чем на полноразмерный седан, когда его толкают в повороты, и хотя в целом он не такой резкий, как Taycan EV от Porsche, он очень близок к этому.

Дизайн, который имеет значение

Что действительно отличает Lucid Air от конкурентов, так это не только его диапазон, функции или производительность, но и дизайн. Хотя внешний вид поначалу кажется минималистичным, чем больше вы на него смотрите, тем больше интересных деталей вы замечаете, например, функциональные вентиляционные отверстия капота, встроенные в прорези фар.

Сидеть внутри Air — это все равно что входить в виртуальный каталог современной мебели середины века. Модели Dream Edition отличаются стильной цветовой гаммой с фантастическим сочетанием отделки из настоящего металла и дерева эвкалипта, кожи наппа, деталей из алькантары и ткани из шерсти альпаки. Все кажется высококачественным и хорошо сложенным, а кнопки и переключатели имеют приятное действие. 

Пассажиры на задних сиденьях имеют много места для головы и ног, а передние сиденья имеют очень хорошую поддержку и функцию массажа. Панорамная стеклянная крыша добавляет салону легкости: ветровое стекло и передняя часть крыши представляют собой единый цельный кусок стекла, что придает автомобилю ощущение концептуальности.

Сколько стоит Dream Edition?

Lucid Air Dream Edition Performance 2022 года стоит 170,500 140,500 долларов, включая пункт назначения, что делает этот электромобиль, построенный в Аризоне, одним из самых дорогих в продаже. Через несколько месяцев появится Air Grand Touring за 516 долларов, который стоит на вершине своей линейки вместо Dream Edition. GT имеет немного меньшую мощность, чем любая из моделей Dream Edition, но по-прежнему имеет максимальную дальность миль и имеет практически те же функции, что и Dream (основные отличия ограничиваются цветовыми схемами и отделкой салона).

**********

: