Лучший инструмент для поиска утечек охлаждающей жидкости
Содержание
Диагностика проблемы с автомобилем может быть сложной задачей без надлежащих инструментов. Тестер давления охлаждающей жидкости полезен для диагностики проблем перегрева и утечек охлаждающей жидкости.
Возможно, одна из наиболее трудоемких механических проблем, на правильную диагностику которых механику требуется, — это ситуация перегрева. Из-за того, что существует так много отдельных компонентов, отказов деталей и симптомов, которые приводят к перегреву, многим механикам трудно и крайне неприятно:
- Найдите источник проблемы перегрева
- Определить наличие утечек в системе охлаждения
- Найдите точную деталь или компонент, который неисправен
Тем не менее, есть отличный инструмент и процесс, которые некоторые из самых опытных сертифицированных механиков ASE используют для быстрой диагностики проблем перегрева и обнаружения утечек охлаждающей жидкости, которые при правильном использовании могут сэкономить время и сократить время простоя на ремонт. Этот инструмент представляет собой тестер давления охлаждающей жидкости.
Что такое тестер давления охлаждающей жидкости?
Тестер давления охлаждающей жидкости — это инструмент, который большинство сервисных станций ASE и независимых сертифицированных механиков используют для диагностики утечки охлаждающей жидкости. Сам инструмент во многом похож на велосипедный насос с пневматическим шлангом, прикрепленным к специальному адаптеру, который накачивается вручную после того, как вы прикрепите правильный переходник к радиатору автомобиля. После того, как вы закрепите насадку на радиаторе, вы просто качаете рукоятку давления, пока манометр не покажет около 15 фунтов на квадратный дюйм, и наблюдайте и прислушивайтесь к утечкам в системе охлаждающей жидкости.
Сам инструмент прост в использовании. Однако лучшие механики умеют правильно пользоваться инструментом для диагностики утечек во всей системе охлаждающей жидкости. Поскольку утечка охлаждающей жидкости является причиной более 80% большинства случаев перегрева, правильное использование тестера давления охлаждающей жидкости может ускорить поиск большинства проблем, связанных с перегревом.
Как эффективно использовать тестер давления охлаждающей жидкости
Когда клиент обращается к механику по поводу перегрева своей машины, что первое приходит ему на ум? Большинство сертифицированных ASE механиков мгновенно вспоминают, что неисправные термостаты, сломанные водяные насосы, низкий уровень охлаждающей жидкости или утечки охлаждающей жидкости являются основными причинами перегрева. Они также, как правило, помнят из своего обучения, что первое, что они должны сделать при диагностике проблемы, — это устранить некоторые потенциальные причины с помощью простых тестов. Когда дело доходит до обнаружения утечек охлаждающей жидкости, лучше всего правильно использовать тестер давления охлаждающей жидкости.
Вот как это сделать правильно:
- Дайте двигателю остыть в течение часа
- Снимите крышку радиатора
- Подсоедините правильный адаптер к радиатору.
- Подсоедините тестер давления охлаждающей жидкости.
- Медленно качайте тестер давления охлаждающей жидкости, пока не приблизитесь к 15 фунтам на квадратный дюйм на манометре.
- Как только манометр достигнет этого уровня 15 фунтов на квадратный дюйм, обязательно сделайте следующее:
- ПРИСЛУШАЙТЕ, нет ли утечек воздуха из каких-либо фитингов, шлангов или самого радиатора.
- СЛЕДИТЕ за любой утечкой жидкости из сварных швов радиатора, фитингов шлангов или изгибов линий охлаждающей жидкости.
- СОБЛЮДАЙТЕ показания манометра. Если вы ничего не слышите или не видите, как жидкость вытекает на землю; оставьте манометр подключенным примерно на 20 минут. Если давление не падает более чем на 1-2 балла, утечки охлаждающей жидкости нет и можно переходить к другой потенциальной причине перегрева.
Наличие гибкости, чтобы легко найти утечку охлаждающей жидкости, намного проще, если вы используете тестер давления охлаждающей жидкости; и использовать его правильно.
Если вы сертифицированный механик и заинтересованы в работе с AvtoTachki, подайте онлайн-заявку, чтобы получить возможность стать мобильным механиком.
