Лучшие масла для дизельных двигателей

Рынок автомобильных смазок переполнен брендами, названиями, разновидностями, поэтому не все покупатели знают, какое дизельное масло лучше для заливки двигателя. Во избежание ошибок, пожалуйста, следуйте критериям оценки ниже:

• Вязкость (SAE) — летняя, зимняя, всесезонная;
• Технические характеристики (API): S для бензина, C для дизельного топлива, CF для двигателя с турбонаддувом;
• Специфические требования (ACEA) — А для бензина, В для дизельного топлива, Е для тяжелых грузовиков, С для универсального типа;
• Технологическая база – синтетика, полусинтетика, минеральная основа;
• Частота замены — пробег автомобиля до следующей заправки;
• Объем: сколько литров в упаковке.

Реальные отзывы покупателей, опыт специалистов, результаты испытаний на практике помогли оценить каждый продукт. Наилучшие рекомендации были даны новинкам, созданным с учетом технологических инноваций. Учитывалась взаимосвязь между качественными характеристиками и ценниками. На основе комплексного подхода определены 13 лучших автомобильных смазок 2020 года.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 — лидер рынка

Это лучший полусинтетический дизель, признанный в Европе и России. Обеспечивает отличную смазку силового агрегата, подвергающегося повышенным нагрузкам.

Отличается чистотой работы. Производитель рекомендует его для американских, японских и европейских автомобилей.

Преимущества:

• обладает правильной окислительной стабильностью за счет смеси основы и добавок;
• выраженное противоизносное свойство;
• уменьшает образование отложений;
• увеличивает срок службы двигателя и уменьшает образование шлама;
• оптимальные вязкостно-температурные свойства для круглогодичного использования;
• хорошо прокачивается при низких температурах;
• подходит для современных мощных дизельных двигателей с минимальными выбросами (для впрыска топлива под высоким давлением);
• улучшенная защита деталей от коррозии;
• обеспечивает стабильное давление в масляном фильтре;
• рекомендуется для внедорожников, большегрузных автомобилей и сельскохозяйственной техники.

Минусы:

• высокая стоимость 500 рублей за 1 литр;
• есть подделки.

Shell Helix HX8 5w30 — на премиальном уровне

Это лучшее синтетическое дизельное масло от американского производителя, имеющее наибольшее количество положительных отзывов. Выпускается в темно-синем пластиковом контейнере емкостью 1 или 4 литра. Если его залить в картер, двигатель может запуститься даже в -30 градусный мороз.

Преимущества:

• специально рекомендуется для автомобилей Мерседес и Фольксваген;
• соответствует американским и европейским стандартам API, ACEA;
• всепогодная смазка;
• не густеет зимой в машинах, оставленных на улице;
• легкий запуск двигателя в любую погоду;
• двигатель работает без посторонних шумов;
• много полезных добавок;
• не оставляет нагара и отложений внутри, проверено многими механиками при разборке.

Минусы:

• есть подделки;
• высокая стоимость 300 рублей за 1 литр;
• очень жидкая, поэтому хоть и хорошо смазывает, но вытекает из-под соединений и разъемов — надо долить до уровня, чтобы не спалить свет;
• после ТО и 5000 км пробега у некоторых владельцев появляется шум гидрокомпенсатора на холодном двигателе; после прогрева звук пропадает.

ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-40 4 л

Преимущества

• Низкая цена
• Универсальность
• Значительно снижает расход масла в старых двигателях

Меньше

• Минимальный набор присадок
• Не рекомендуется для новых двигателей

Продукт экономичной серии для двигателей внутреннего сгорания с высоким износом и высоким расходом масла. Благодаря этой смазке старое транспортное средство прослужит еще много лет без капитального ремонта. Обладает хорошими антиоксидантными и моющими свойствами.

MOBIL Super 1000 X1 15W-40 4 л

Преимущества

• Достойное качество
• Низкая цена
• Улучшает характеристики автомобиля

Меньше

• Не подходит для тяжелых условий вождения

MOBIL Super 1000 X1 15W-40 Mineral Lubricant может использоваться практически во всех четырехтактных двигателях внутреннего сгорания легковых, грузовых автомобилей и фургонов. Масло с высоким уровнем защиты поверхностей трения.

Castrol Magnatec 10W-40 А3/В4 4 л

Преимущества

• Дизайн упаковки
• Низкий расход
• Доступно для продажи
• Цена

Меньше

• Товар является контрафактным

Это полусинтетическое моторное масло хорошо подходит для турбированных бензиновых и дизельных версий. Состав синтезирован по технологии «Smart Molecules», обеспечивающей длительную защиту деталей при высоких температурах. Одобрено Volkswagen и Mercedes-Benz.

SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л

Преимущества

• Легкий холодный пуск
• Двигатель работает ровно
• Без отходов

Меньше

• Редко встречается в магазинах
• Дорогой

Shell разработала смазку, совместимую с различными системами контроля выбросов. В результате дизельные сажевые фильтры не забиваются быстро и поддерживается оптимальная работа двигателя. Масло хорошо защищает металлические элементы от коррозии.

Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 4 л

Преимущества

• Вам не нужно перезаряжать
• Мотор не шумит
• Хорошие смазывающие свойства
• Удобная упаковка

Меньше

• Высокая цена

Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30 считается лучшим маслом для современных дизельных двигателей с турбонаддувом. Входящие в состав присадок соединения титана придают прочность масляной пленке, что увеличивает срок службы силовой установки. Смазка предотвращает образование нагара в турбодизельном двигателе.

Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40

Дизельное масло Liqui Moly Synthoil 5W-40

Трудно найти лучшее моторное масло, потому что каждое из них имеет уникальные возможности и предназначение. Говоря о действительно эффективных составах для дизельных двигателей, нельзя не упомянуть о немецком масле Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40.

Он создан на основе полиальфаолефинов в сочетании со специальным пакетом присадок, который не только очищает поверхности трения и рабочее пространство от загрязнений, но и нейтрализует реакции, возникающие после заправки ДВС низкокачественным дизельным топливом.

Высокая термическая стабильность моторного масла позволяет активно использовать его в турбонаддувных установках. Быстрое распределение смеси по механизмам системы обеспечивает более легкий запуск автомобиля в любых погодных условиях. В отличие от аналогов, Liqui Moly для дизеля не замерзает в сильные морозы и не кристаллизуется. Это позволяет использовать нефтепродукты даже в самых северных регионах нашей страны. За счет этого свойства достигается экономия расхода масла.

За счет того, что смазка обеспечивает оптимально толстый слой масла, не просачивающийся через зазоры в конструкции и не мешающий свободному движению деталей, достигается экономичный расход топливной смеси двигателем.

Допуски и спецификации: API CF, ACEA B4, BMW LL-98, MB 229.3, VW 505.00.

Idemitsu Zepro EURO SPEC 5W-40

Идемитсу Зепро ЕВРО СПЕЦ 5W-40

Отличный выбор для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Масло обладает всеми свойствами, необходимыми для успешной работы системы: отлично смазывает трущиеся детали, отводит тепло от наиболее сильно нагруженных агрегатов ДВС, а также способствует экономному расходу топливной смеси.

Японские технологии позволяют создавать высокопрочные технические смазки, выдерживающие высокие термические нагрузки, поэтому можно заливать Idemitsu Zepro EURO SPEC 5W-40 в простые атмосферные и турбированные агрегаты. Масло не претерпевает структурных изменений даже при климатических изменениях: рабочая температура масла имеет широкий диапазон, что обеспечивает стабильную подачу смазочного материала ко всем элементам конструкции как в экстремально жарком, так и в холодном климате.

Что касается моющих возможностей, то и здесь нефтепродукт не уступает конкурентам: благодаря добавлению в Idemitsu высокоэффективных присадок под капотом автомобиля всегда царит порядок и чистота. Состав полностью синтетического моторного масла бережно ухаживает за состоянием новых автомобилей и транспортных средств, прошедших более ста тысяч километров.

Одобрения и спецификации: API SN, SM, SL, CF, ACEA A3/B3-10; А3/Б4-10, Порше А40, БМВ ЛЛ-01, МВ 229.3, 229.5, Фольксваген 502.00, 505.00.

Лукойл Люкс Турбо Дизель API CF 10W-40 — хорошее сочетание цены и качества

Это лучшее полусинтетическое дизельное масло, которое большинство пользователей предпочитает за его качество и стоимость. За 1 литр нужно заплатить около 200 рублей. Выпускается в удобных бутылках с упором на то, чтобы не выплескиваться при заправке двигателя маслом.

Преимущества:

• подходит для всех типов автомобилей с дизельным двигателем;
• он будет хорошо работать как на старых дизельных моделях, так и на новых моделях с турбонаддувом;
• если в отечественной солярке много серы, то она не навредит маслу; последний обладает высокой устойчивостью к гниению;
• легкий запуск зимой;
• антиоксидантные свойства;
• поддерживает работу системы сокращения выбросов;
• способствует низкому шуму двигателя;
• сохраняет свои свойства в конце срока службы.

Минусы:

• после 8000 км может потемнеть, но бояться не стоит.

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Для безнаддувных и форсированных двигателей внутреннего сгорания эта смазка многими считается достаточно эффективной. Даже летом смазка способствует нормальной работе двигателя. TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 производится по французской лицензии. Этот бренд используется более чем в 80 странах, подчеркивая высокое качество специально для мощных двигателей.

Дизельное масло какой фирмы лучше выбрать

Первое, с чего начинается выбор товара для покупки – это знание бренда производителя, его репутации, ассортимента и гарантий качества. По этой причине, прежде чем переходить к анализу лучших дизельных топлив, целесообразно узнать больше о том, какие бренды признаны лидерами 2020 года. Эксперты отметили следующее:

• «Газпром нефть» — вертикально интегрированная российская нефтяная компания, созданная в 1995 году. В основном занимается поиском, добычей газа, нефти, переработкой продукции, производством и реализацией. По объему данного вида работ входит в тройку лидеров в стране.
• Castrol — британский производитель смазочных материалов, таких как трансмиссионные масла, моторные масла и другие специальные продукты. Основанная в 1899 году, она входит в группу компаний BP. Представительства расположены более чем в 130 странах мира.
• ELF — дочерняя компания Total, основанная в 2014 году. Компания Total известна во многих странах своими качественными техническими жидкостями. Бренд Elf представил новый взгляд на масла в двух группах Evolution для умеренной езды и Sport для интенсивных нагрузок.
• ZIC — торговая марка, принадлежащая южнокорейской компании SK Lubricants, которая производит и поставляет смазочные материалы более чем в 40 стран мира. В 2015 году ассортимент пополнился новыми уникальными рецептурами.
• Motul — французская компания, основанная в 1853 году. Она занимается исключительно производством моторных масел на основе рыбьего жира для промышленности и различных транспортных средств.
• Shell — британо-голландская нефтегазовая компания, работающая с 1907 года. На протяжении двух лет она считается крупнейшей публичной нефтегазовой компанией мира, входит в топ-11 по рейтингу Forbes Global 2000 и входит в число топ-5 по версии FortuneGlobal 500.
• Champion — торговая марка, принадлежащая бельгийской компании Wolf Oil Corporation, разрабатывающей все компоненты для смазочных материалов, средств по уходу за автомобилем. 70% продукции поставляется более чем в 55 стран мира.
• Liqui Moly — немецкая компания, основанная в 1957 году. Она занимается производством масел, присадок, смазочных материалов, автохимии для автомобилей. Ежегодно выпускается более 6000 наименований ассортимента.
• Idemitsu Kosan — японская нефтяная компания, основанная в 1911 году. Вторая по величине корпорация в мире сразу после мирового гиганта Nippon Oil. Он прославился своими качественными смазочными материалами и маслами.
• Oilright — один из старейших брендов Delfin Group. Дословный перевод названия – «правильное масло», как уверяет производитель, это качественная продукция со справедливыми ценниками. Покупателю представлен полный набор присадок, смазочных материалов.
• Mobil — американская компания, основанная в 1911 году. Это одна из самых влиятельных нефтяных компаний мира, занимающаяся добычей, переработкой и транспортировкой топлива. Он применяет инновации и технологические достижения для удовлетворения рыночных потребностей энергетической отрасли.
• Bardahl — мировой производитель смазочных материалов для автомобильной промышленности, основанный в 1939 году в Норвегии. Представительства есть в Италии, Бельгии, Франции и других странах.
• Eneos — крупнейший производитель моторных масел в Японии. Большая часть производства находится в Южной Корее. Ассортимент включает более 20 наименований на минеральной, полусинтетической и синтетической основе.

Классификация моторных масел для дизельных двигателей с турбиной

Рекомендуемые номиналы, параметры, допуски и требования к моторному маслу для той или иной марки и модели автомобиля обычно указываются производителем автомобиля в инструкции по эксплуатации.

При выборе масла в первую очередь нужно обращать внимание на его вязкость (SAE) и классификацию. Последний указывает на качество продукта по определенным стандартам:

• API — американский
• ACEA — европейский стиль
• ILSAC — Азиатский

Чаще всего на дизельном моторном масле указывается классификация API, чуть реже встречаются ACEA и ILSAC. Иногда присутствуют все символы сразу.

Принадлежность смазки к тому или иному классу указывается буквами на этикетке, например, SF/CD. S (Service) указывает на то, что масло подходит для бензиновых двигателей, C (Commercial) – для дизельных двигателей.

Фракция разделения свидетельствует об универсальности масла, то есть о возможности его применения в разных типах двигателей.

Буквы, стоящие на втором месте, показывают уровень эксплуатационных свойств масла: чем дальше они от начала латинского алфавита, тем продукт качественнее.

Не все жидкости API подходят для дизельных двигателей с турбонаддувом, а только некоторые из них.

Это масла с обозначениями:

• CE — для турбодизелей выпуска после 1983 г
• CF4 — для четырехтактных двигателей, выпущенных после 1990 г
• СС — для агрегатов с умеренным турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях
• CD — Для дизельных двигателей с высоким наддувом, работающих в тяжелых условиях с высокосернистым топливом.

Масла категорий CA и CB сняты с производства, CD11 и CF12 можно использовать для двухтактных двигателей.

В классификации ACEA следует понимать следующие обозначения:

• B2-96 — Масла стандартного типа для дизельных двигателей с турбонаддувом
• В3-96 — Масло типа экстра для дизельных двигателей с турбокомпрессором и без него
• E1-96 — Стандартное моторное масло для тяжелых грузовиков
• Е2-96 – отличается от предыдущего типа улучшенными свойствами
• Смазка Extra E3-96 для высокофорсированных грузовиков

Все эти масла помогают обеспечить длительную и надежную работу как двигателя, так и турбокомпрессора.

На какой основе масло лучше выбирать?

Автовладельцу полезно знать, какую жидкость лучше лить: минеральную, синтетическую или полусинтетическую воду. На практике особой разницы между ними нет. Основное отличие заключается в принципе изготовления масла, и это сказывается на его стоимости и технических характеристиках.

Синтетические расходники обладают более стабильными свойствами на протяжении всего периода использования, но их цена всегда выше.

Также допускается использование минеральных масел, если их класс качества и значение вязкости соответствуют нормируемым параметрам, указанным в сервисной книжке автомобиля. Для многих наиболее актуальным считается полусинтетический вариант смазки. Масло может подойти любое, важно только ознакомиться с требованиями инструкции по эксплуатации.

Советы владельцам дизельных ТС

1. Из-за особенностей дизельного топлива агрегат выделяет некоторое количество нагара, из-за которого масло быстро чернеет. Это нормально, не стоит бояться, что он изменит цвет.
2. Моторные масла для дизелей нужно менять чаще, чем указано в инструкции, так как отечественное топливо имеет повышенное содержание серы.
3. Как только обнаружены признаки некачественного масла, например, сгустки, скопление грязи под клапанными крышками, необходимо промыть систему специальным промывочным маслом. Однако при правильной работе двигателя таких проблем возникнуть не должно.
4. Не смешивайте синтетическое и минеральное масло. Их несовместимость приводит к коагуляции.
5. Использование дополнительных присадок для высококачественного масла не требуется. Чаще всего это просто маркетинговый ход. Все необходимые для работы вещества уже добавлены в масло производителем.
6. Энергосберегающее масло снижает расход топлива и более экологично. Однако его использование возможно только в том случае, если это предусмотрено производителем транспортного средства. Использование энергосберегающего масла требует более узких каналов для поддержания давления масла. Без соблюдения всех рекомендаций давление масла в системе падает и не так эффективно подается на трущиеся детали, что значительно снижает производительность и ресурс двигателя.

Даже самый лучший автомобиль будет менее производительным, если использовать неподходящие смазочные материалы. Очень важно использовать в гарантийном автомобиле только рекомендованное дилером масло. Там часто можно купить. Покупая самостоятельно, нужно учитывать все рекомендации и подбирать масло именно по ним.

Лучше всего обратиться в мастерскую, где опытные и квалифицированные специалисты подберут смазку с учетом всех характеристик автомобиля, года выпуска и пробега. Экономия на масле может обернуться огромными затратами в будущем, так как дизельные двигатели очень требовательны к этой жидкости.

Отличие масла для дизельного и бензинового двигателей

В дизелях процесс сгорания топливной смеси происходит значительно быстрее, чем в бензиновых двигателях, поэтому уровень образования сажи при его работе достаточно высок. В результате этого, а также из-за повышенного давления в камере сгорания моторная жидкость намного быстрее теряет свои рабочие качества и поддается окислительным процессам. Поэтому важнейшей отличительной чертой дизельных масел являются их высокие антиокислительные и смазывающие свойства. Кроме того, трансмиссии с большим пробегом требуют более коротких интервалов замены, поскольку смазка в них быстрее устаревает.

Тест. Какое масло лучше всего использовать использовать в автомобилях различных марок: Фольксваген, Мерседес, нисссан, тойота, грузовых автомобилях, а также оборудованных японским мотором 1.3 мультиджет

Прежде всего, это должно исходить из условий, в которых будет использоваться машина. Для иномарок больше подходят Кастрол или Шелл. На отечественных автобусах и грузовиках хорошо себя покажет Лукойл или Роснефть. Они дешевле, но их качество соответствует международному уровню и позволит вам значительно сэкономить на ГСМ.

Небольшие дизели, такие как 1.3 Multijet, лучше всего заправлять дорогими брендами, такими как Castrol.

В любом случае, чтобы выбрать подходящее масло, достаточно просто зайти на сайт выбранного производителя. Обычно на таком сайте есть удобная система навигации, с помощью которой можно определить, подходит ли то или иное масло для автомобиля или нет.

Чтобы получить наиболее полное представление о том, какое масло наиболее подходит для популярных моделей зарубежного производства, предлагаем ознакомиться с небольшой таблицей, составленной по результатам независимых испытаний смазочных материалов.

Марки автомобилей	Рекомендуемые масла	Примечание
Мерседес	Зик, Мобил, Касролл	Владельцам автомобилей производства немецких компаний стоит обратить внимание на всесезонные, синтетические или полусинтетические масла с индексом CI-4
Фольксваген
Тойота	Зик, Мобил, Кастрол, Шелл, Лукойл	Для большинства новых японских моделей по состоянию на 2014 год в названии масла требуется индекс CJ-4. Японские дизели самые привередливые и для надежной работы рекомендуется использовать только синтетику.
Ниссан
Шевроле	Мобильный, Casroll, Шелл	Аналогичные требования предъявляются к новым американским дизелям. Владельцу, планирующему без проблем эксплуатировать свой автомобиль продолжительное время, не рекомендуется использовать любое масло, кроме CJ, CJ-4 синтетическое.
Форд

Энергосберегающие масла

Этапы производства моторного масла

Есть категория специальных технических жидкостей с редким свойством – способностью снижать расход топлива. Меньший расход топлива повышает экологичность автомобиля, а также позволяет водителю значительно сэкономить личные деньги. Это свойство достигается за счет дальнейшего снижения потерь на трение при работе моторного отсека. Энергосберегающую жидкость легко идентифицировать: в ее маркировке присутствует обозначение HT/HS (характеризует степень вязкости защитного материала при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Обычное масло, которое не обещает экономить топливную смесь, нагреваясь до 150 градусов Цельсия, сохраняет стабильную вязкость и всестороннюю защиту во всех частях моторного отсека. Если степень вязкости немного уменьшить, то механизмам будет легче взаимодействовать друг с другом, что снизит величину потерь энергии. Такая взаимосвязь позволяет добиться минимального расхода топливной смеси. Однако не всем турбодизелям «понравится» энергосберегающее масло. Дело в том, что, создавая более тонкую пленку, масло рискует оставить часть механизмов «без присмотра», что неизбежно приведет к серьезным проблемам.

Как отличить качественный продукт от фальсификата

Недобросовестные производители чаще подделывают популярные марки смазочных жидкостей. Крупные торговые центры продают качественную продукцию, но иногда приходится прибегать к услугам заправок, покупать масло на СТО. На что следует обратить внимание:

1. Вязкость, консистенция качественного продукта сравнима с растительным маслом, в густом меньше добавок, в жидком мало загустителя. Холодное масло имеет более высокую вязкость. Но когда двигатель прогреется, отличить подделку несложно. При обнаружении лучше заменить смазку, чтобы двигатель остался в рабочем состоянии. Ремонт будет дороже.
2. На флаконе указывают дату и время изготовления жидкости, номер партии. Если данные соответствуют метке, все в порядке. Расхождения — явный признак подделки. Этикетка повторно прикрепляется, и печать производителя на контейнере не может быть подделана.
3. Качество поддельных этикеток часто страдает. Краска течет под мокрыми пальцами. Этикетка бренда не боится таких манипуляций.
4. Качественная масляная пробка не смещается, остается твердой. Если уплотнение сломано или перекручивается вокруг горлышка, будьте осторожны. Высокая вероятность подделки.
5. Покупая чек, лучше его не выбрасывать. Перед заправкой двигателя смазывающую способность проверяют тактильно: достаточно растереть пару капель пальцами. Ту же операцию выполняют после выдержки жидкости в течение 10 минут. Если есть разнородные фракции, они становятся видимыми.
6. Цвет качественного масла желтый, с характерным янтарным оттенком. Темное масло должно быть подозрительным. Это может быть фильтрованное или низкокачественное минеральное масло. Дизель от такой смазки начнет «чихать», может выйти из строя.
7. Некачественные присадки обнаруживаются при растекании масла по бумаге, нужен формат не ниже А4. После впитывания появились темные пятна — несите масло в магазин.