Лучшие и худшие автомобили, когда-либо созданные Toyota

Один из самых популярных производителей автомобилей сегодня, Toyota имеет в своем портфолио больше надежных автомобилей, чем любой другой бренд в мире, но это не значит, что она никогда не ошибалась.

Не все, к чему прикасается японский автопроизводитель, превращается в золото, и, как и у любой другой марки, у него тоже было немало автомобильных провалов за эти годы. Вот беглый взгляд на некоторые из лучших и худших автомобилей в истории Toyota.

Лучший: Toyota Supra Mk1993 4 года

За всю историю Toyota ни одна машина не была так любима и востребована, как Supra Mark IV 90-х годов. Этот легендарный спортивный автомобиль привлекает всеобщее внимание и появлялся во всем, от фильмов до игр.

Оснащенный рядной шестеркой с двойным турбонаддувом мощностью 320 л.

Худший: Тойота Камри 2007 года.

Хотя Camry повсеместно считаются очень надежными, модель 2007 года была исключением. Комплектация с четырьмя цилиндрами была в порядке, но вариант с 3.5-литровым V6 был подвержен преждевременному износу из-за чрезмерного расхода масла.

Camry 2007 года отзывали несколько раз, в первую очередь из-за проблемы с заеданием педали газа, которая привела к многочисленным авариям со смертельным исходом.

Лучший: Toyota 1967GT 2000 года.

Этот легендарный спортивный автомобиль, созданный в результате партнерства Toyota с Yamaha в конце 1960-х годов, является эквивалентом японской марки Lamborghini Miura & Countach и Ferrari 250.

Под капотом этого 2-дверного заднеприводного фастбэк-купе рядная шестерка выдавала около 150 л.с., что в то время было большой проблемой. Первый суперкар Toyota, 2000GT, сегодня является редкостью: хорошо сохранившиеся экземпляры продаются на аукционах за миллионы.

Худший: Toyota Scion IQ 2012 года.

Представленный в 2012 году как крошечный городской пригородный автомобиль, Scion IQ считается одним из самых больших автомобильных провалов за всю историю. Хотя он был красиво собран, проблема заключалась в том, что этот «полуавтомобиль» стоил почти столько же, сколько хорошо загруженная Corolla.

В 2015 году Toyota прекратила продажи Scion IQ из-за масштабного провала продаж.

Далее: это первый Lexus… и один из лучших!

Лучший: Lexus LS1990 400 года выпуска.

Lexus LS1990 400 года удивил всех, когда он открыл роскошное подразделение Toyota. С абсурдно низкой ценой в 35,000 XNUMX долларов у него было лучшее качество сборки и отделки, чем у автомобилей многих известных производителей роскошных автомобилей того времени.

4.0-литровый 32-клапанный двигатель V8 DOHC был абсолютно тихим и безумно мощным (250 л.с.). Проще говоря, LS400 был самым страшным кошмаром для BMW, Mercedes, Audi и Jaguar.

Худший: Toyota Van 1984 года.

Toyota Van 1984 года (да, он назывался просто Van) был уродливым автомобилем с короткой колесной базой, неровной ездой и ужасной управляемостью, особенно на поворотах.

Длинный список недостатков фургона не мог компенсировать панорамный люк на крыше и холодильник / кулер для воды, и Toyota была вынуждена прекратить его производство к 1991 году.

Лучший: Toyota Corolla AE1984 86 года выпуска.

Хотя Toyota AE86 не такая мощная, как легенды JDM, такие как GT-R, NSX и Supra, она стала мировой иконой дрифтинга благодаря своему появлению в японской манге об уличных гонках и аниме-сериале «Initial D».

Этот почти 40-летний спортивный автомобиль с задним приводом, появившийся в многочисленных видеоиграх и фильмах, повлиял на целое поколение и оставил неизгладимый след в автомобильной культуре: многие дрифтеры модернизировали его 121-сильный двигатель до мощности до 800 л.с.

Худший: Toyota T1993 100 года.

Хотя Toyota практически не имела себе равных на рынке компактных пикапов, ее первая попытка конкурировать с «большой тройкой» в сегменте полноразмерных автомобилей потерпела неудачу.

У Т100 не было удлиненной кабины и даже двигателя V8. Toyota решила первую проблему, но со второй проблемой она решила добавить к V6 нагнетательный вентилятор. Это не сработало, и в конце концов Toyota пришлось заменить T100 на более крупную Tundra с двигателем V8 в 2000 году.

Далее: грузовик, пришедший на смену T100!

Лучший: Тойота Тундра 2000 г.

Заменив плохо принятый T100, Tundra представляла собой мощный полноразмерный пикап с 190-литровым двигателем V3.4 мощностью 6 л.с. в стандартной комплектации. Первоклассный 4.7-литровый двигатель I-Force V8 от Land Cruiser/LX 470 выдавал 245 л.с. и 315 Нм крутящего момента.

Tundra 2000 года была полноценным грузовиком с безумными внедорожными способностями и мощностью, достаточной для буксировки до 7,000 фунтов.

Худший: Toyota 2019 86 года

Трио Toyota 86, Subaru BRZ и Scion FR-S было построено в сотрудничестве между Toyota и Subaru.

Хотя они почти идентичны друг другу, в каждом автомобиле использовался собственный набор деталей, полученных от соответствующего производителя. Toyota, однако, сделала одну из самых слабых и медленных из трех с плохим соотношением цены и качества.

Лучший: Toyota Supra 2020 года

Возрожденная после перерыва в два десятилетия, Supra пятого поколения была разработана совместно с BMW с использованием платформы CLAR и 3-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом немецкой марки.

Отказавшись от конфигурации сидений 2 + 2, характерной для предыдущих поколений, Supra 2020 года представляет собой впечатляющий спортивный автомобиль с задними колесами и чудовищной мощностью в 335 лошадей.

Худший: Toyota Venza 2009 г.

В Venza первого поколения не было ничего особенного. К тому же он был выпущен в неподходящее время — когда цены на бензин взлетели до небес, а слово «внедорожник» было запретным.

Toyota решила следовать расплывчатой ​​и двусмысленной стратегии брендинга, что имело неприятные последствия. Venza не смогла убедить покупателей и в конечном итоге была снята с производства в 2017 году. Позже Toyota возродила его в 2021 году как гибридный внедорожник.

Далее: роскошный суперкар от Lexus…

Лучший: Lexus LFA 2011 года.

Этот суперкар из углеродного волокна, первый из роскошного подразделения Toyota, имеет красную черту 9000 об / мин, выходную мощность 553 л.с. и крутящий момент 354 фунт-фут.

Гигантский 4.8-литровый двигатель V-10 позволяет LFA развивать максимальную скорость в 202 мили в час. Производительность дополняется стильным внешним видом и удивительно роскошным интерьером, который соответствует цене в 375,000 XNUMX долларов.

Худший: Toyota C-HR 2022 года

Toyota C-HR 2022 года имеет приятный внешний вид и достойный интерьер, но это почти все.

Со временем 0-60 11 секунд (совершенно неприемлемо для сегодняшних стандартов), C-HR мучительно медленный, благодаря вялому четырехцилиндровому двигателю. При этом заднее сиденье одно из самых тесных в своем классе.

Лучший: Toyota Land Cruiser FJ1960 40 года

Один из самых популярных внедорожников в мире, слишком много Land Cruiser заслуживают того, чтобы быть в этом списке, но это тот, который нам нравится больше всего.

FJ1960 40 года не был ни утонченным, ни роскошным, но он был настолько жестоким, что стал чрезвычайно популярным среди сельскохозяйственного сообщества. Интересно, что он практически не менялся на протяжении более 2 десятилетий.

Худший: Lexus HS2009h 250 г.

Toyota представила Lexus HS250h как роскошный гибридный седан, приняв к сведению популярность Prius второго поколения среди состоятельных покупателей.

К сожалению, цены на топливо рухнули вскоре после того, как Toyota запустила его в США. Что еще хуже, HS250h не мог предложить ничего особенного, кроме приятного интерьера Lexus. Продажи продолжали падать с каждым годом, и производство было окончательно остановлено в 2012 году.

Далее: Toyota RAV4 — отличный внедорожник, а модель 2007 года — нет. Читайте дальше, чтобы узнать, почему.

Лучший: Toyota MR1984 2 года.

В этом спортивном купе, одном из самых любимых автомобилей 1980-х годов, использовалась переделанная трансмиссия Corolla Sport, чтобы придать ему спортивный дух.

Этот среднемоторный, заднеприводный, 2-местный (или MR2) автомобиль выпускался в трех поколениях с 1984 по 2007 год, но именно первое поколение стало автомобильной иконой.

Худший: Toyota RAV2007 4 года.

3.5-литровый двигатель V6 внедорожника Toyota RAV2007 4 года страдал от той же проблемы с расходом масла, что и Camry 2007 года. Компоненты рулевого управления также были дефектными и шумными.

Кроссовер неоднократно отзывался из-за нескольких проблем, начиная от преждевременной коррозии задних рулевых тяг и заканчивая плавлением переключателя стеклоподъемников и неисправным гибким плоским кабелем, который отключал подушку безопасности водителя.

Лучшее: Toyota Camry 2021 года

Toyota Camry зарекомендовала себя как надежный, надежный и удобный семейный тягач с момента своего появления в 1983 году.

Он неоднократно превосходил по продажам любой другой автомобиль в своем классе, и итерация 2021 года не стала исключением. Седан-бестселлер в США, в 313,790 году было продано более 2021 XNUMX единиц.

Худший: Toyota FJ Cruiser 2007 г.

FJ Cruiser 2007 года был крепким внедорожником с привлекательным ретро-стилем, но это мнение разделяла небольшая группа энтузиастов. Для всех остальных это был бодрый внедорожник, который был слишком дорогим в эксплуатации.

Задняя дверь была настолько абсурдно спроектирована, что для доступа к заднему сиденью требовалось довольно гибкое тело. Toyota окончательно прекратила выпуск FJ в США в 2014 году.

Далее: этот внедорожник Toyota возвращает 40 миль на галлоне бензина.

Лучший: Toyota RAV2022 Hybrid 4 года

Toyota RAV2022 Hybrid 4 года, один из самых экономичных внедорожников на сегодняшний день, демонстрирует впечатляющий комбинированный пробег в 40 миль на галлон.

Этот недорогой и надежный семейный самосвал также обладает превосходными характеристиками благодаря сочетанию 2.5-литрового рядного четырехцилиндрового бензинового двигателя и электродвигателей, которые развивают мощность в 219 лошадиных сил.

Худший: Toyota Prius 2001 г.

В то время как Prius второго поколения был революционным автомобилем и имел огромный успех в продажах, первое поколение не было таким.

С биркой в ​​20,000 XNUMX долларов это было слишком дорого для того, что он предлагал. Даже экономия на топливе не могла убедить покупателей, поскольку большинство из них выбирало более вместительные и красивые седаны среднего размера, которые стоили столько же.

Лучший: Toyota Stout 1964 года выпуска.

Оснащенный 1.9-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 85 л.с., Stout 1964 года стал первым пикапом Toyota, проданным в США.

Открывая новую эру, Stout сделал компактные грузовики сердцем и душой японского автопроизводителя. Итак, в следующий раз, когда вы будете водить свой Hilux или Tacoma, просто вспомните пикап, с которого все началось.

Худший: Toyota Echo 2000 г.

Toyota Echo начального уровня имела непривлекательный внешний вид и дешевый интерьер.

Стремясь снизить стоимость, Toyota зашла так далеко, что удалила основные функции, такие как кондиционер, усилитель руля и зеркала с электроприводом, из базовой отделки салона. Электрические стеклоподъемники вообще не вариант. Продажи продолжали падать, и в 2005 году Toyota прекратила это.

Далее: этот внедорожник от Lexus хорошо продавался!

Лучший: Lexus RX1999 300 года.

На рубеже веков у Lexus была прочная репутация производителя роскошных, качественных и надежных автомобилей. Единственное, чего ему не хватало, так это хороших показателей продаж. Но это изменилось с RX1999 300 года.

На долю RX40 приходилось более 300 % продаж Lexus, и он проложил путь роскошному подразделению Toyota к доминированию в сегменте роскошных кроссоверов среднего размера на долгие годы.

Худший: Toyota Camry Solara 1999 года.

Camry Solara позиционировалась как захватывающая замена купе Camry, но ее управляемость оказалась еще хуже, чем у седана Camry. Второе поколение, представленное в 2003 году, ничем не отличалось.

Покупатели в конечном итоге потеряли интерес к Solara, и Toyota прекратила производство купе в 2008 году. Версия с откидным верхом была прекращена годом позже.

Лучший: Toyota Land Cruiser 1998 года.

Когда в 100 году Land Cruiser 80 пришел на смену 1998-й серии, Toyota решила пойти еще дальше.

Это был первый Land Cruiser с силовой установкой V8 с двумя верхними распределительными валами. Еще одним существенным изменением стала замена жесткого переднего моста на независимую переднюю подвеску.

Худший: Toyota Previa 1991 года.

Помните фургон 1984 года, который был списан в 1991 году? На смену ему пришла Previa. Но, к сожалению, это тоже был массовый провал. Хотя Toyota улучшила управляемость, стиль остался таким же непривлекательным.

К тому же, в отличие от отечественных минивэнов, которые поставлялись с V6, у Previa была жалкая рядная четверка, которая едва могла прилично двигать эту двухтонную машину. Наконец, в 1998 году его заменили на Sienna.

Далее: Вот почему Сиенна такая крутая!

Лучший: Toyota Sienna 2022 года

Обладая гибридной трансмиссией, в которой большая часть мощности поступает от 245-литрового 2.5-цилиндрового газового двигателя мощностью 4 л.с., Sienna 2022 вполне способна. Это также довольно удобно.

Но что делает его одним из лучших автомобилей Toyota на рынке сегодня, так это его невероятная топливная экономичность. Этот гигантский минивэн может проехать до 36 миль на одном галлоне бензина. Да, 36 миль!

Худший: Toyota Corolla 2007 года.

Corolla — один из самых популярных автомобилей не только Toyota, но и всей автомобильной истории. Но Corolla 2009 года была слишком проблемной.

В частности, у рядной четверки была серьезная проблема с расходом масла. У него также было несколько других проблем, в первую очередь заедание педали, плавление переключателя стеклоподъемника и проблема перегрева двигателя из-за отказа водяных насосов.

Лучший: Toyota Century 2018 года

Toyota Century, широко известная как японский Rolls-Royce, является одним из самых дорогих и роскошных автомобилей японского автопроизводителя. Представленный в 1967 году, этот лимузин всегда предназначался для перевозки членов королевской семьи, дипломатов и высокопоставленных чиновников.

Toyota модернизировала Century в 2018 году и оснастила его 5.0-литровым гибридным силовым агрегатом V8, чтобы обеспечить звездное, но плавное ускорение. У него абсолютно бесшумная кабина и ультра-роскошный интерьер, с которым может соперничать только RR.

Худший: Toyota Sera 1990 года.

Sera была самой большой неудачной попыткой Toyota прорваться на рынок суперкаров в 90-х годах. Это было слишком дорого для поклонников Toyota и слишком «тойотовское» для тех, кто искал хорошую спортивную машину.

Наличие итальянских спортивных автомобилей по сопоставимым ценам означало, что у Sera не было будущего, и Toyota осознала это к 1995 году.

Далее: эта Toyota была вдохновлена ​​Pony Car.

Лучший: Toyota Celica ST 1971 года выпуска.

Взяв намеки на дизайн от широко популярного Ford Mustang и механические детали Carina, Celica мгновенно стала хитом, как только она была представлена ​​​​в 1971 году.

Это был идеальный ответ на Ford Mustang 1964½ XNUMX года и начало одного из самых успешных модельных рядов в истории Toyota.

Худший: Toyota Paseo 1992 года.

Paseo был ориентирован на молодых водителей как спортивное двухдверное купе, но оказалось, что это не весело и не удобно.

Плохая недостаточная поворачиваемость в сочетании с жесткой конкуренцией со стороны Nissan Pulsar NX и Mazda MX-3 замедлили продажи, пока у Toyota не осталось другого выбора, кроме как прекратить производство в 1997 году.

Лучшее: Toyota Corolla 2022 года

С момента своего запуска в 50 году этот компактный седан, проданный на сегодняшний день в количестве 1966 миллионов единиц, позволил массам передвигаться надежно и комфортно по выгодной цене. Итерация 2022 года ничем не отличается.

Он может похвастаться экономичной трансмиссией, просторным салоном, привлекательным внешним видом, доступной ценой и множеством стандартных функций помощи водителю.

Худший: Scion 2008 xD

Scion xD был доступным малолитражным хэтчбеком, который с самого первого модельного года был омрачен многочисленными проблемами. Самый заметный отзыв в 2014 году был связан с неисправным механизмом скольжения на переднем пассажирском сиденье, что могло привести к серьезным травмам.

Scion xD также был шумным и ухабистым автомобилем. Он никогда не был хитом продаж и был окончательно снят с производства в 2014 году.

Далее: если бы не этот автомобиль 1965 года, Toyota не выжила бы в США.

Лучший: Toyota Tacoma 2020 года

Tacoma с самого начала был крутым грузовиком благодаря своей непревзойденной долговечности и надежности, но фейслифтинг 2020 года был на другом уровне. Сочетая ловкость и маневренность с огромными возможностями, это было самое лучшее, что мог предложить пикап.

В дополнение к внешнему фейслифтингу, в Tacoma 2020 года также стали стандартными Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa.

Худший: Корона Тойопета 1958 года.

Первая машина Toyota в США потерпела полный провал. Несмотря на то, что он подходил для японских дорог, ничтожный 60-сильный двигатель был настолько слабым, что вам требовалось 26 секунд, чтобы разогнаться до 0 км/ч.

Машину трясло на шоссе, двигатель перегревался на подъемах, так же плохо тормозили. Toyopet был такой катастрофой, что Toyota была вынуждена прекратить его производство всего через 3 года, в 1961 году.

Лучшее: Toyota Corona 1965 года выпуска.

Если Toyota смогла выжить на американском рынке в первые годы своего существования, то это все благодаря Corona 1965 года, которая впоследствии стала синонимом надежного семейного транспорта.

Кроме того, это была первая Toyota, которую можно было легко идентифицировать благодаря характерному стилю и клиновидной передней части, которые будут сохранены в других автомобилях этой марки.

Худший: Toyota Celica GT 1999 года.

Celica оставалась одним из лучших спортивных автомобилей в истории Toyota, но седьмое поколение оказалось провальным.

Celicas середины 2000-х были омрачены слабыми двигателями и низкой производительностью. Что еще хуже, они также были склонны к постоянным поломкам. Резкое падение продаж в конечном итоге вынудило Toyota закрыть модельный ряд в 2006 году после длительного периода в 36 лет.