Лучшие электромобили приходят на смену вашим Ford Ranger и Toyota HiLux: грядет революция электромобилей!

Cybertruck от Tesla может быть самой известной полностью электрической рабочей лошадкой на горизонте, но не единственной.

Сама мысль об электрическом ноутбуке еще несколько лет назад казалась смехотворной. Даже наши политики использовали концепцию электрификации в качестве тактики запугивания традиционалистов во время последних выборов.

Но дело в том, что электрические мотоциклы уже не за горами, чтобы удовлетворить потребности как трейдеров, так и искателей приключений.

Несмотря на то, что есть вопросы по запасу хода, учитывая, что некоторым владельцам мотоциклов приходится ездить на дальние расстояния, факт остается фактом: мотоциклы с батарейным питанием смогут предложить впечатляющую тяговую мощность благодаря большому крутящему моменту, создаваемому электродвигателями.

Вот некоторые из самых громких электромобилей и пикапов (как их предпочитают называть американцы), которые, вероятно, отправятся к нам в недалеком будущем.

Ford F-Series

Начнем с самого большого имени среди больших грузовиков. Ford и его модельный ряд F-Series (F-150, F-250 и т. д.), возможно, являются самым важным автомобилем, разрабатываемым Blue Oval.

Забудьте о Mustang Mach-E, если Ford правильно разработает электрическую F-серию, это может изменить отношение людей к электромобилям, одновременно сделав самый популярный новый автомобиль Америки безбензиновым.

Несмотря на то, что компания громко заявляла о своих планах относительно электромобиля F-серии, до сих пор было мало подробностей. Самый большой ключ к тому, чего мы можем ожидать, — это промо-видео, выпущенное Ford в 2019 году, в котором был показан текущий F-150, оснащенный прототипом электрической трансмиссии, буксирующий грузовой поезд весом более 500,000 3500 кг. Хотя это намного превышает возможности серийного автомобиля, он предлагает буксировочную способность, значительно превышающую типичные XNUMX кг, которые мы ожидаем в настоящее время. Это также говорит о том, что Ford серьезно относится к тому, чтобы сделать электрическую F-серию серьезной рабочей лошадкой.

В то время как Ford Australia долго сопротивлялся искушению продавать F-150 в Австралии, ссылаясь на сходство по характеристикам и грузоподъемности с Ranger, а также на отсутствие правого руля. Возможно, добавление электрической версии и растущая популярность больших американских пикапов изменят их мнение.

Ривиан R1T

Возможно, вы еще не знакомы с названием Rivian, но если американская компания сохранит свою нынешнюю траекторию, вы скоро будете знакомы. Компания еще не выпустила серийный автомобиль, но ее электрические внедорожники R1S и концепты R1T произвели такое сильное впечатление, что Amazon инвестировала 700 миллионов долларов США, а Ford — еще 500 миллионов долларов США.

Есть веские причины для волнения, R1T выглядит так, как будто он понравится искателям приключений на бездорожье благодаря сочетанию возможностей и практичности благодаря продуманному дизайну. Кузов включает в себя уникальное место для хранения между кабиной и поддоном, и компания утверждает, что разработала функцию «поворота бака», которая позволяет автомобилю буквально поворачиваться на месте.

Об этом сообщил главный инженер Брайан Гейс. CarsGuide в 2019 году: «Мы действительно сосредоточились на внедорожных возможностях этих автомобилей. У нас есть 14-дюймовый динамический дорожный просвет, у нас есть структурное днище, у нас есть постоянный полный привод, поэтому мы можем преодолевать подъемы под углом 45 градусов, и мы можем разгоняться с нуля до 60 миль в час (96 км/ч) за 3.0 секунды. секунды.

«Я могу буксировать 10,000 4.5 фунтов (400 тонны). У меня есть палатка, которую я могу бросить на заднюю часть грузовика, у меня есть запас хода в 643 миль (XNUMX км), у меня постоянный полный привод, так что я могу делать все, что может другой автомобиль, а потом немного».

R1T должен быть запущен в США в 2020 году, и г-н Гейз подтвердил, что запуск в Австралии был запланирован после этого, что может означать 2021 год, но, вероятно, 2022 год, учитывая неудовлетворенный спрос на местном рынке.

Тесла Кибертрук

В то время как Ford и Rivian являются довольно обычными автомобилями, выход Tesla на рынок пикапов определенно не является таковым. После успеха своих стильных и стремительных моделей Model S, Model X и Model 3 Tesla сделала выбор в пользу углов и сверхвысокопрочной нержавеющей стали.

Cybertruck будет доступен с тремя вариантами трансмиссии — одномоторным задним приводом, двухмоторным полным приводом и трехмоторным полным приводом. Сообщается, что трехмоторный двигатель сможет разогнаться до 0 км/ч всего за 60 секунды, несмотря на его квадратные линии.

Компания также заявляет, что серийный трехдвигательный двигатель будет иметь запас хода 805 км при полной зарядке, двухмоторный — 483 км, а одномоторный — 402 км.

Tesla утверждает, что благодаря самовыравнивающейся пневматической подвеске и коротким свесам Cybertruck по-прежнему будет способным внедорожником. И это также должна быть респектабельная рабочая лошадка: модель с одним двигателем имеет тяговое усилие 3402 кг, а трехмоторная — до 6350 кг.

Когда Cybertruck прибудет в Австралию, до сих пор неясно, несмотря на то, что он был представлен в ноябре 2019 года, ожидается, что он не поступит в продажу в США до конца 2021 года. Учитывая задержки с выпуском праворульной модели 3 (и сообщения о более чем 200,000 2023 предварительных заказов в США), мы можем не увидеть его до XNUMX года или позже.

GMC Хаммер

Мы еще не видели ничего, кроме общего плана, но, как сообщается, General Motors близка к тому, чтобы представить свой первый электрический пикап. На прошлой неделе бывший босс Holden Марк Ройсс объявил об инвестициях в размере 2.2 миллиарда долларов США в модернизацию своего завода в Детройте-Хамтрамке для производства нового поколения электрических пикапов и внедорожников.

Ходят слухи, что первой моделью, которая сойдет с конвейера, станет пикап, который возродит шильдик Hummer. Считается, что он вернется как суббренд, как часть ассортимента GMC, а не как отдельный бренд, как это было раньше.

Но это будет только начало, так как GM объявит, что хочет ряд пикапов и внедорожников с батарейным питанием.

«Благодаря этим инвестициям GM делает большой шаг вперед, претворяя в жизнь наше видение полностью электрического будущего», — сказал Ройсс. «Наш электрический пикап станет первым из нескольких вариантов электрических грузовиков, которые мы будем производить в Детройте-Хамтрамке в течение следующих нескольких лет».

Ходят слухи, что GMC Sierra может получить электрическую версию уже в 2023 году, что может означать, что популярный Chevrolet Silverado (главный соперник Ford F-Series и механический близнец GMC Sierra) также может быть в очереди на переход.

Great Wall Ute EV

Может показаться, что электрическая утка — это всеамериканское дело, но это не так. Китайская компания Great Wall обнародовала планы по выпуску электрической версии своего Steed на Шанхайском автосалоне в 2019 году.

Хотя детали и сроки остаются неопределенными, Great Wall подтвердила, что привезет в Австралию электрическую утку, чтобы помочь создать свой бренд с помощью того, что станет новаторским предложением.

Сообщается, что китайский бренд также работает как над гибридной, так и над подключаемой гибридной версией одного и того же автомобиля. Есть также предположение, что версия на водородных топливных элементах находится в разработке. Хотя это имело бы ограниченную привлекательность на частном рынке из-за отсутствия заправочной инфраструктуры, у него есть значительный потенциал для коммерческого использования.