Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года
Тест Драйв

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Через двадцать лет автомобильный пейзаж будет совсем другим. Электромобили станут обычным явлением, гибриды станут универсальными, а австралийский маслкар V8 станет страницей в истории.

Но горстка автомобилей 2013 года пережила потрясения и достигла статуса классики, так же как Ford Falcon GTHO 1960-х годов сегодня считается еще более желанным, чем когда он впервые появился на дорогах. Классические автомобили не обязательно имеют мощность или цену.

Мы знаем коллекционера, который любит скромный, неуклюжий Morris 1100 в своем многоместном гараже. Первая Toyota Prius — это автомобиль, который нужно сохранить, потому что он вошёл в историю. Оригинальная Mazda MX-5 1989 года такая же «классическая», как и некоторые модели Porsche 911. Ключ к классическому статусу прост: эмоции.

Автомобиль работает так же, как холодильник, но это гораздо больше, чем машина, от формы кузова до тактильных элементов в салоне и того, как вы себя чувствуете за рулем. Привязанность может выражаться в любви к первому автомобилю, пусть даже скромному «Жуку» 50-х годов, или в удовлетворении того, что наконец-то припаркована машина мечты — пусть даже Leyland P76 — в гараже.

Классические автомобили не обязательно должны быть доступными с первого дня, потому что амортизация затрагивает все. Возможно, недостаточно, чтобы сделать LaFerrari больше, чем мечтой, но это может помочь с Porsche 911 или Audi R8, которые определенно желательны, несмотря на наклейку в выставочном зале.

Какие современные автомобили получат статус классических? Если бы мы действительно знали, команда Carsguide выложила бы их сегодня в качестве инвестиций в будущее. Но вот некоторые вероятные подозреваемые:

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Abarth 695 дань

Стоимость: от $ 69,990

Двигатель: 1.4-литровый 4-цилиндровый, 132 кВт/230 Нм

Коробка передач: 5-ступенчатая секвентальная автоматическая, FWD

Жажда: 6.5 л/100 км, СО2 151 г/км

Итальянское детище возмутительно дорогое, но этот скромный Fiat 500 тронут палочкой Ferrari, что делает его особенным. Это выглядит нечестиво и гудок, чтобы управлять. Просто весело.

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Холден Коммодор SS-V

Стоимость: около $ 50,000

Двигатель: 6.0-литровый 8-цилиндровый, 270 кВт/530 Нм

Коробка передач: 6-ступенчатая механика или автомат, задний привод

Жажда: 12.2 л/100 км, СО2 288 г/км

Последний в длинной линейке настоящих Holden, выращенных в домашних условиях, скоро станет одним из тех, которыми можно будет наслаждаться благодаря повышенной эффективности и роскошному салону в стиле Audi. Будущие автомобили SS-V и HSV серии F станут историческими символами производительности.

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Range Rover Evoque

Стоимость: от $ 51,495

Двигатель: 2.2-литровый 4-цилиндровый, 110 кВт/380 Нм

Коробка передач: 6-ступенчатая механическая или автоматическая, FWD или 4WD

Жажда: 4.9 л/100 км, СО2 129 г/км

Это предмет моды, а не внедорожник. Evoque — это внешний вид, очень похожий на Mini, но это также отличный привод, и мы знаем, что образцы с приводом на все лапы пройдут практически везде.

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Nissan GT-R

Стоимость: от $ 172,000

Двигатель: 3.8-литровый 6-цилиндровый, 404 кВт/628 Нм

Коробка передач: 6-ступенчатая машина, 4WD

Жажда: 11.7 л/100 км, СО2 278 г/км

Годзилла уже является коллекционным автомобилем, благодаря более ранним моделям, привязанным к GT-R, который выиграл Bathurst 1000. Новая модель лучше автомобиля и по-прежнему имеет большую ценность, но коллекционерам нужно будет найти тот, который не был разбит и злоупотреблять.

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Volkswagen Golf GTI

Стоимость: от $ 40,490

Двигатель: 2.0-литровый 4-цилиндровый, 155 кВт/280 Нм

Коробка передач: 6-ступенчатая механическая или автоматическая, FWD

Жажда: 7.7 л/100 км, СО2 180 г/км

Немецкая карманная ракета с верхним приводом, а следующая модель с кузовом Golf Mk7 обещает быть еще лучше. GTI был культовым автомобилем с 70-х годов и по-настоящему великим с Mark 2005 5 года.

Лучшие автомобили как будущая классика 2013 года

Субару БРЗ / Тойота 86

Стоимость: от 37,150 29,990 долл. США / XNUMX XNUMX долл. США

Двигатель: 2.0-литровый 4-цилиндровый, 147 кВт/205 Нм

Коробка передач: 6-ступенчатая механика или автомат, задний привод

Жажда: 7.8 л/100 км, СО2 181 г/км

Люди, которые любят автомобили, влюбились в Twins, спортивные автомобили, которые выиграли автомобиль года 2012 Carsguide. Для обоих есть лист ожидания, и заинтересованные платят больше, чем наклейка выставочного зала, потому что они доставляют именно то, что обещают, по отличной цене. Под давлением мы выбрали BRZ в фирменном синем цвете Subaru.

Добавить комментарий