LTF – обратная связь по моменту линеаризации
В случае спортивного вождения, если система обнаруживает большее боковое ускорение (начиная с 0,6 g), она вмешивается, обеспечивая увеличение крутящего момента на рулевом колесе. Таким образом, он определенно улучшает ощущение доминирования автомобиля на поворотах, особенно на высоких скоростях.