Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių
Naudingi patarimai vairuotojams

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Variklio aušinimo sistema turi turėti didelę šilumos talpą, kurios daug išsiskiria veikiant jėgos agregatui esant didelėms apkrovoms. Beveik visas aušinimas atliekamas per pagrindinį radiatorių, iš čia jie linkę jį įdėti į labiausiai vėdinamą automobilio priekį, uždengdami jį dekoratyvinėmis grotelėmis.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Tačiau ten nėra pakankamai vietos, kurią diktuoja automobilių dizaino reikalavimai. Tenka sumontuoti kelis radiatorius, aušinimo reikalauja ir kitos automobilio sistemos, transmisija, kondicionierius.

Viskas priklauso nuo automobilio sudėtingumo ir galios, todėl svarbu, kad riboto dydžio radiatorius būtų švarus.

Kodėl buferyje reikalingas tinklelis

Oras prieš automobilio radiatorių gali būti švarus tik idealioje situacijoje, taip nutinka retai. Įprastas atvejis yra išpjaustymas buferiu, taigi ir radiatoriumi, pakabos nuo dulkių, šlapio purvo, žvyro ir daugybės įvairaus dydžio vabzdžių. Ir dideliu greičiu.

Tinklelis užims daug, todėl radiatorius bus gana švarus, nes mažai tikėtina, kad jame bus nešvarumų ir vabzdžių, išskyrus paukščio dydį.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Tačiau nuo akmenų, galinčių sugadinti radiatorių, tinklelis gelbsti. Net jei vamzdeliai, kuriais teka skystis, nėra pažeisti mažo akmens, jie gali sutraiškyti papildomas aliuminio aušinimo briaunas ir sugadinti aerodinamiką.

Jei pro tinklelio ląsteles prasiskverbs net smulkmena, trajektorija ir smūgio jėga gerokai pasikeis.

Kodėl tinklelis gamykloje nėra dedamas prieš radiatorių

Kartais netikros radiatoriaus grotelės su maža ląstele atlieka apsauginį vaidmenį. Tačiau dizaineriai ir rinkodaros specialistai turi kitų užduočių, o radiatorių apsauga visiškai nedomina. Todėl jie neapsaugos automobilio išvaizdos.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Galima tinklelį pastatyti taip, kad jis nebūtų matomas iš išorės. Tačiau aerodinamikos negalima apgauti. Tik atrodo, kad oras netrukdomas praeina pro ląsteles. Matavimai parodė, kad srautas sumažėjo maždaug trečdaliu, net ir didelėse ląstelėse.

Paprastas skaičiavimas parodys, kad radiatoriaus naudingumo koeficientas sumažės tiek, kad jau esant maždaug plius 35 laipsnių lauko temperatūrai, aušinimo sistemos naudingumo koeficientas taps neigiamas, tai yra, perkaitimas esant apkrovai yra neišvengiamas. O esant tokiai temperatūrai situaciją apsunkina veikiantis kondicionierius, kurio radiatorius papildomai šildo orą priešais pagrindinį. Mašina perkais 100%.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Kas yra perkaitimas šiuolaikiniam varikliui – puikiai žino tie, kam jau teko kapitalizuoti išvirtą variklį. Šis verslas yra labai brangus, net jei savininkui pasisekė, o variklis paprastai yra remontuojamas.

Garantiniu laikotarpiu automobilių gamintojai visiškai nenori susidurti su tokiais atvejais, todėl jie nesudarys papildomų kliūčių oro vėsinimui, taip pat nepadidins radiatorių dydžio ir našumo, o tai neišvengiamai sugriaus visą idėją greitas automobilio dizainas.

Tinklelių tipai radiatorių apsaugai

Manoma, kad kartais užtenka nuplauti visą radiatorių pakuotę, tačiau tai yra gana sunku automobiliuose, kurie variklio skyriuje yra tankiai supakuoti su įranga, todėl jie yra brangūs.

Dažnai neišardžius visos konstrukcijos jų išskalauti nebus įmanoma. Siekiant kažkaip sumažinti taršą, tinkleliai montuojami kaip papildoma įranga, rizikuojant prarasti garantiją.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Gamykla

Pramoninius gaminius vadinti gamykliniais yra kiek neteisinga. Gamykla yra automobilio gamintojas. Išleisdamas aušinimą bloginančius tiuningus jis sau problemų nesudarys, todėl tokiais laikomi gerai pagaminti ir gerai nudažyti gaminiai šiam automobilio modeliui. Jie atitinka dydį ir lengvai montuojami.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Kilnus dizainas leidžia įrengti apsaugą net už pagrindinių netikro radiatoriaus grotelių. Kai kam atrodys, kad automobilio išvaizda pagerėjo, tačiau dažniau lauke montuojami tinkleliai daromi tik apatinei bamperio daliai, kur jie nėra taip aiškiai matomi, o šioje vietoje skraido daugiau akmenų. .

Paprastai montavimo komplekte yra tvirtinimo detalės ir instrukcijos, todėl montavimas neužims daug laiko ir nereikės kvalifikuoto personalo.

Trūkumas yra didelė kaina už gana paprastą gaminį, nes kūrimas, masinė gamyba ir aukštos kokybės apdaila yra brangūs, o tinkama išvaizda nėra pigi.

Homemade

Truputį padirbėję galite sutaupyti daug pinigų. Nieko ypatingo nereikia, tereikia pasirinkti tinkamą medžiagą. Nereikėtų užsikrėsti mažomis ląstelėmis, apie perkaitimo pavojų jau buvo pasakyta, o didelės mažai nuo nieko gelbsti.

Pagrįstas kompromisas turės būti pasirinktas savarankiškai, atsižvelgiant į pagrindinę problemą, dėl kurios buvo įdiegta apsauga. Vabzdžiams reikia mažesnio tinklelio, o iš akmenų padės didesnis.

Kuriant dizainą ir montavimą, reikia priimti keletą sprendimų ir atlikti keletą veiksmų:

  • tinklelis gali būti dedamas išorėje arba buferio viduje, antruoju atveju apdailai keliami mažesni reikalavimai, tačiau teks išimti ir išardyti kelias dalis;
  • lengviausias būdas yra naudoti statybvietes elektros instaliacijai su plastikiniais ryšiais (spaustukais), jie yra klijuojami standartinių grotelių gale su tinkama plastiko klijais;
  • tinklelis nupjaunamas pagal šabloną ir tvirtinamas spaustukais ant iš vidaus klijuotų trinkelių.
Dekoratyvinio tinklelio gamyba bet kuriame buferyje. Kompleksą paverčiau paprastu.

Neverta taupyti ant aikštelių skaičiaus, oro slėgis dideliu greičiu yra labai stiprus, tinklelis bus nuplėštas.

Kovos su uodais

Tik mažas tinklelis nuo uodų visiškai gelbsti nuo smulkių vabzdžių. Įsigyti paprasta, bet nuolatiniam naudojimui netinkama, variklis tikrai perkais esant ekstremalioms oro temperatūros ir apkrovos sąlygoms.

Todėl geriau jį montuoti ant laiko rėmo, kuris montuojamas tais atvejais, kai tikimasi reikšmingo vabzdžių atakos.

Ar man reikia įdėti tinklelį į buferį, kad apsaugotų radiatorių

Privalumai ir trūkumai

Tinklelių privalumai gana abejotini, radiatorius vis tiek teks reguliariai plauti, o greičiausiai ir iš dalies išardant pakuotę. Tačiau kai kuriose situacijose jie tikrai padeda, todėl universalaus recepto negali būti.

Kaip ir bet kuriuo kitu automobilio savęs tobulinimo atveju. Jūs neturėtumėte laikyti savęs protingesniu nei jo dizaineriai, o atsargiai apskaičiuoti tikėtiną riziką.

Mažiausiai nenaudokite tokių apsauginių priemonių miesto eismo įkarštyje ar judant kalnuose, kai greitis mažas, o variklis dirba ties aušinimo sistemos galios riba.

Apsauginio tinklelio montavimas ant grotelių

Jei tinklelio įrengimas buferio angose ​​vis dar gali būti pateisinamas, tuomet nerekomenduojama uždaryti viršutinių radiatoriaus grotelių. Perkaitimas dideliu greičiu vasarą praktiškai garantuotas. Bet jei dėl kokių nors priežasčių tai vis tiek reikia padaryti, tuomet reikia pasirinkti tinklelį su didžiausiomis ląstelėmis ir numatyti lengvai nuimamas tvirtinimo detales.

Jie turi būti patikimi, nes oro slėgis yra labai stiprus. Geriausia naudoti elektrinius plastikinius raištelius, kuriuos prireikus lengva nupjauti.

Tinklelis išardomas, tinklelis pažymimas ir supjaustomas pagal dydį. Kaklaraiščiai dedami su užraktais viduje, perteklius nupjaunamas žirklėmis. Patvaraus plastiko geriau nemėginti pjauti peiliu, nesaugu rankoms ir dekoratyviniams elementams.

Važiuojant būtina nuolat stebėti variklio temperatūrą ir nedelsiant nuimti apsaugą, jei rodyklės rodyklė pajudėjo iš įprastos padėties temperatūros didėjimo kryptimi.

Šiuolaikiniai varikliai veikia esant antifrizo virimo temperatūrai. Net ir nedidelis aušinimo pablogėjimas padidins slėgį, sukels avarinio vožtuvo veikimą ir skysčio išleidimą, po kurio greičiausiai atsiras negrįžtama daugelio variklio dalių deformacija.

Добавить комментарий