Лоухи. Гражданско-военный “эколог”
У Лоухи не особо интересный силуэт, типичный для ледоколов или нефтедобытчиков. Кроме того, он асимметричен, если смотреть с носовой части.
В прошлом году наши порты посетили два современных финских универсальных судна. В июне Turva, принадлежащая Пограничной службе, вошла в Гданьск, чтобы пройти обучение в польском эквиваленте этой службы, а в сентябре Louhi, принадлежащая Финскому институту окружающей среды, пришвартовалась в Свиноуйсьце. Его пребывание было связано с международными учениями по борьбе с разливами Balex Delta 2015 года.
Обе вышеупомянутые установки проектировались как многоцелевые, но их основное предназначение — борьба с разливами нефти на поверхности моря. Этот вопрос особенно важен для финнов, поскольку именно динамично растущие перевозки нефтепродуктов через Финский залив представляли опасность экологической катастрофы в случае столкновения или посадки танкера на мель. Дело могло быть еще сложнее, если бы авария произошла в период шторма или гололеда. Хотя у финских служб имелись корабли, оборудованные сборными устройствами, они не были приспособлены для работы в сложных условиях.
Поиск судна с ледокольными характеристиками, способного справиться с такими задачами, начался в середине 2003 г. Требования были распространены на тушение пожаров и аварийную буксировку крупнейших судов, обслуживающих порты региона. Уже первые анализы показали, что это будет дорогой корабль, и что его содержание в «простой» летний сезон тоже будет дорогим. Рассматривался даже вариант перестройки многоцелевого ледокола «Фенника». На следующий год было принято решение о покупке нового агрегата, а в 2005 году был объявлен тендер, но он не принес ожидаемых результатов (мало предложений, заоблачные цены). В 2007 году дело было возобновлено, и правительство уполномочило Suomen ympäristökeskus (SYKE, Финский институт окружающей среды) провести процедуру с участием отечественных и зарубежных верфей. Победителем стала Uudenkaupungin Työvene Oy из Уусикаупунки, к северо-западу от Турку, подписавшая контракт на сумму 26 миллионов евро с SYKE 2007 октября 48 года. Однако это была не окончательная сумма — еще 13 миллионов ушло на приобретение оборудования и спецтехники отдельно.
