Логотип автомобиля. Изучите историю и значение автомобильных логотипов известных брендов.

Каждый из нас (независимо от того, являемся мы фанатами автомобильной индустрии или нет) различает логотипы автомобильных марок — по крайней мере, самые популярные. Однако многие ли из нас действительно знают их историю? Если бы мы задали этот вопрос на общем форуме, количество поднятых рук резко упало бы. Жалко, потому что у каждого автомобильного логотипа есть свое прошлое, а у некоторых из них есть чрезвычайно интересные истории.

Какие? Узнай в статье. Прочтите его, и вы узнаете еще больше о своих любимых марках автомобилей. Позже вы поделитесь им с друзьями, которые любят машины так же, как вы (и мы).

Логотип Alfa Romeo — история создания

Если бы мы организовали конкурс на самые интересные автомобильные логотипы, Alfa Romeo, несомненно, заняла бы первое место. Логотип этого бренда сразу выделяется на фоне других, а также отличается некоторой загадочностью.

На нем изображен красный крест на белом фоне (слева) и змея, держащая во рту человека (справа). Откуда эта связь?

Что ж, это благодаря одному из сотрудников компании — Романо Каттанео. История гласит, что он изобрел логотип Alfa в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Романо был вдохновлен флагом города (красный крест) и гербом семьи Висконти (змея), правившей Миланом в средние века.

Интересно, что существовало несколько гипотез о символике герба. Некоторые утверждают, что змея ест человека (одни теории говорят, что это взрослый мужчина, другие … ребенок). А другие говорят, что зверь не ест, а выплевывает человека, что является символом возрождения и очищения.

Włosi pozostali wierni swojemu pomysłowi, bo logo na przestrzeni lat praktycznie w ogóle się nie zmieniło.

Логотип Audi — история символа

«Четыре кольца впечатляют», — говорили поклонники бренда. Хотя некоторые логотипы Audi связаны с Олимпийскими играми (в конце концов, символ практически такой же), за кольцами немецких автомобилей скрывается другая история.

Какие?

Вы найдете ответ на этот вопрос в 1932 году. Именно тогда четыре автомобильные компании того времени (Audi, DKW, Horch и Wanderer) объединились в Auto Union. Это была реакция на разрушительный экономический кризис, который одновременно поразил мир. Четыре кольца в логотипе символизируют четыре компании, которые вместе реконструировали бренд Audi.

У самого названия «Ауди» тоже интересная история.

Wzięła się od Augusta Horcha, który założył firmę motoryzacyjną „August Horch & Cie”. Jednak po pewnym czasie władze przedsiębiorstwa postanowiły się go pozbyć. August nie poddał się i uruchomił kolejną firmę, którą również chciał sygnować swoim nazwiskiem. Niestety sąd uznał, że nie może użyć tej samej nazwy, więc August przetłumaczył nazwisko na łacinę. „Horch” po niemiecku znaczy „słuchać”, czyli właśnie „Audi” w języku łacińskim.

Podobno pomysł podsunął założycielowi dziesięcioletni syn.

Логотип BMW — история создания

BMW (нем. Bayerische Motoren Werke, или Bavarian Motor Works) подписывает свои автомобили логотипом, известным всем уже более 90 лет. Круглый бело-синий циферблат, черный обод и слово «BMW» означают, что мы и по сей день имеем дело с настоящими жемчужинами автомобильной промышленности.

Но откуда взялась эта идея автомобильных логотипов из Баварии?

Istnieją dwie teorie na ten temat. Pierwsza (bardziej znana) mówi, że logotyp symbolizuje kręcące się śmigło samolotu. Sensowne wytłumaczenie, jeśli weźmiemy pod uwagę, że firma zaczynała jako Rapp-Motorenwerke i pierwotnie produkowała silniki samolotowe.

Согласно второй теории, би-синий щит символизирует флаг Баварии, который изначально представляет собой шахматную доску этих цветов. Однако этот тезис несколько спорен.

Dlaczego?

Потому что, когда был создан логотип BMW, немецкий закон о товарных знаках запрещал использование в них гербов или других национальных символов. Поэтому представители баварской компании утверждают, что двухцветный щит имитирует пропеллер самолета и что сходство с баварским флагом «полностью случайно».

Логотип Citroen — история символа

Вы поверите, что Польша внесла большой вклад в появление торговой марки этой автомобильной марки? Логотип Citroen придумал основатель компании — Андре Ситроен, мать которого была полячкой.

Sam Andre pewnego razu wybrał się do nadwiślańskiego kraju, gdzie m.in. odwiedził łódzkie fabryki, które zajmowały się produkcją tekstyliów. Od razu zainteresowała go technologia kół zębatych o daszkowym zazębieniu, którą tam zobaczył. Tak się nią zachwycił, że postanowił wykupić patent.

Со временем он немного улучшил это. В Польше он увидел шестерни в деревянном исполнении, поэтому перевел их на более прочный материал — сталь.

Андре, должно быть, действительно ценил эту технологию, потому что, когда дело дошло до выбора логотипа Citroen, ему сразу же пришла в голову идея. Две перевернутые буквы «V», которые вы видите на логотипе бренда, являются символом зубцов на крыше. То же, что Андре видел в Польше.

В оригинальной версии логотип Citroen был желто-синим. И только в 1985 году (через 64 ​​года) он изменил свои цвета на серебристый и красный, известные сегодня.

Логотип Ferrari — история и значение

Никому не чужд черный конь на желтом фоне, символ итальянской автомобильной легенды. Однако не все знают, что история логотипа Ferrari восходит к Первой мировой войне.

Какое отношение одно имеет к другому? Мы уже переводим.

Во время Первой мировой войны в Италии талантливый летчик Франческо Баракка стал громким. Он прославился как небесный ас, которому не было равных в воздушных боях. К сожалению, он не дожил до конца войны. Враги сбили его 19 июня 1918 года, то есть в самом конце боестолкновений. Однако его все равно провозгласили национальным героем, и люди помнят больше всего одну деталь — вороного коня, которого Баракка нарисовал на боку своего бойца.

Хорошо, но какое это имеет отношение к марке Ferrari? — ты спрашиваешь.

Что ж, Энцо Феррари, основатель компании, познакомился с родителями пилота в 1923 году. От отца погибшего он услышал, что он должен прикрепить к своим машинам символ черного коня, потому что это принесет ему удачу. Энцо последовал совету. От себя добавил только желтый фон в виде щита и буквы «S» и «F» (от Scuteria Ferrari, спортивного отдела компании).

С годами логотип немного изменился. Вместо щита он имел форму прямоугольника с цветами итальянского флага вверху. И буквы «S» и «F» сменились названием бренда.

Историю о пилоте рассказал сам Энцо Феррари, поэтому у нас нет причин не поверить в это. Все указывает на то, что черный конь действительно принес удачу легенде итальянского автомобилестроения.

Логотип FIAT — история создания

Фото Ивана Радича / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Не все знают, что название FIAT на самом деле является аббревиатурой от Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод в Турине). Компания была основана в 1899 году. По этому случаю его власти заказали дизайн плаката с золотой печатью с полным названием компании в верхнем левом углу.

Такой же значок был первым логотипом FIAT.

Однако через два года руководство компании решило использовать аббревиатуру FIAT вместо полного названия. Первоначально надпись сопровождалась различными украшениями, но со временем от них постепенно отказались, пока, наконец, не осталась надпись на цветном фоне и кайме.

Цвет фона менялся несколько раз. За первым золотым символом последовал синий, затем оранжевый, а затем снова синий. А с 2006 года FIAT представил себя на красном фоне.

Jedynie napis pozostał z grubsza taki sam — z oryginalną literą „A”, nieco ściętą z prawej strony.

Интересно, что в 1991 году компания решила полностью отказаться от логотипа с сокращением названия компании в пользу нового проекта. Это были пять наклонных серебряных линий на синем фоне. Однако через 8 лет она вернулась к слову FIAT.

Hyundai logo — znaczenie i historia

Jeśli teraz myślisz: „zaraz, przecież Hyundai ma w logo przekrzywioną literę H, co w tym wyjątkowego?”Prawdopodobnie zaliczasz się do 99,99% populacji ludzkiej, bo dopóki zarząd firmy nie opublikował na swojej stronie genezy symbolu marki, nikt nie widział w nim niczego więcej poza literą alfabetu.

Однако, как оказалось, все мы ошибались.

Wedle wyjaśnienia firmy, przekrzywione „H” to tak naprawdę dwie osoby, które podają sobie ręce. Ta po lewej (nachylająca się) symbolizuje producenta, ta po prawej (odchylająca się) — klienta. To, co każdy z nas traktował jako literę „H”, tak naprawdę pokazuje relację firmy i kierowcy.

Кто бы мог подумать, правда?

Логотип Mazda — история и символика

Японцы из Mazda годами доказали, что не могут определиться с конкретным логотипом. Каждый новый проект выглядел совершенно иначе, чем предыдущий, хотя общая идея оформилась быстро.

Pierwszym symbolem Mazdy (z 1934 roku) była po prostu stylizowana nazwa firmy. Kolejnym (z 1936 roku) była już litera „M”, którą projektanci połączyli z herbem Hiroszimy (miasta narodzin firmy), czyli skrzydłami. Te ostatnie symbolizowały szybkość i zwinność.

Еще одно изменение произошло в 1959 году.

Когда мир увидел первый легковой автомобиль Mazda (раньше японцы занимались производством станков и трехколесных транспортных средств), его символом стала начертанная в круге дизайнерская буква «M». В 1975 году компания снова изменила свой логотип — на этот раз с полной надписью «Mazda» в новом макете. Он все еще использует это сегодня.

В 1991 году родилась еще одна идея. Это была ромбовидная форма в круге, которая должна была символизировать крылья, солнце и круг света.

Те же идеи использовали дизайнеры в 1998 году, когда появился последний логотип, который компания использует по сей день. Круг, а в нем еще и крылья, олицетворяющие развитие и стремление к будущему.

Co ciekawa, sama nazwa „Mazda” też nie wzięła się znikąd. Wywodzi się od Ahura Mazdy, czyli starożytnego bóstwa jakości, mądrości i inteligencji.

Mercedes logo — historia i znaczenie

Владельцы мерседесов говорили: «без звезды нет и езды». И неудивительно, ведь для немецкой марки характерны очень солидные автомобили.

Но откуда взялась звезда в логотипе компании?

Идея его возникла у сыновей Готлиба Даймлера, основателя компании Daimler. История гласит, что именно такую ​​звезду Готлиб нарисовал над дверью своего дома на открытке, рекламирующей город Дойц (где он тогда работал). На обороте он написал жене, что однажды такая звезда висит над дверью его собственной фабрики.

Три руки звезды должны были символизировать доминирование будущей компании в наземной, воздушной и водной моторизации.

В конце концов, Готтлиб не реализовал идею логотипа, но его сыновья реализовали. Они представили идею правлению компании, которое единогласно приняло ее. Благодаря этому с 1909 года этой звездой были подписаны автомобили Mercedes.

И это правильно, ведь до этого на логотипе бренда было слово «Мерседес» в овальной оправе.

Логотип Peugeot — история и символика

Логотип Peugeot — один из старейших в этом списке, как и сама компания. Его история восходит к 1810 году, когда Жан-Пьер Пежо запустил свой первый механический завод. Вначале они в основном производили мельницы для кофе, соли и перца. Только спустя почти 70 лет компания наладила регулярное производство велосипедов. А добавить автомобили в этот набор — идея Армана Пежо, внука основателя.

Лев представляет французскую компанию с 1847 года.

Почему лев? Это просто. Компания была основана в Сошо, и герб города — эта дикая кошка. За годы своего существования лев Peugeot не раз менял свой внешний вид, но остается на месте по сей день.

Интересно, что первый логотип был разработан ювелиром Джастином Блейзером. Лев использовался как знак качества для стали, производимой компанией.

Логотип Renault — история создания

Компания была основана в 1898 году в небольшом городке недалеко от Парижа тремя братьями: Фернаном, Луи и Марселем Рено. Поэтому первым логотипом компании был медальон, на котором были инициалы всех троих.

Однако в 1906 году братья поменяли его на автомобиль с ободом, напоминающим шестерню. Новый логотип должен был подчеркнуть то, чем занимается компания, то есть производить автомобили.

W 1919 roku znowu uległo zmianie na… czołg. Skąd taka decyzja? Otóż czołgi produkcji Renault zasłynęły niezawodnością na polu bitwy i przyczyniły się do zwycięstwa na froncie wschodnim. Przedsiębiorstwo prawdopodobnie chciało wykorzystać tę sytuację i przekuć ją w dobrą reklamę.

В 1923 году снова произошла перемена. Логотип имел форму черных полос, заключенных по кругу, и слова «Renault» в центре. Таким образом, речь идет о круглом гриле, характерном для автомобилей этой марки.

Только в 1925 году появился знакомый алмаз. За почти 100 лет он претерпел множество косметических изменений, но остался с брендом по сей день.

Логотип Skoda — история и значение

Первые записи Skoda датируются 1869 годом. Затем Эмиль Шкода купил завод металла и вооружений у господина по имени граф Вальдштейн. Однако к производству автомобилей компания долго не подходила. Только когда в 1925 году произошло слияние с Laurin & Klement (еще один автомобильный завод), на Skoda официально началось производство автомобилей.

В 1926 году появились два логотипа компании. Первая представляла собой стилизованное слово «Skoda» на синем фоне с каймой из лаврового листа (чем-то похожее на логотип Ford), а вторая (вся синяя) — профиль индейца в шлейфе и стрелка в круговой кайме. .

Как вы, наверное, догадались, индеец и стрела (некоторые в шутку прозвали ее «курицей») лучше пережили испытание временем, потому что Skoda использует их и по сей день. С годами изменилось только графическое оформление.

Возникает вопрос: откуда взялась идея такого странного логотипа? Почему индеец со стрелой?

Его происхождение связано с поездкой Эмиля Шкоды в Америку. Судя по всему, его гид был тогда индейцем, а сам Эмиль ознаменовал свое путешествие портретом индейца в плюмаже, который он повесил в офисе. После смерти основателя Skoda похожие портреты появились в офисах других менеджеров.

Наверное, одному из них пришла в голову идея использовать шлейф в качестве логотипа для автомобилей. Кто это был? Неизвестно.

Логотип Subaru — значение и история

Фото Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Если вы думали, что звезды на логотипе Subaru символизируют качество, вы ошибались. Этот штамп выполняет две функции:

• название бренда,
• компании, объединившиеся в Fuji Heavy Industries.

Мы уже объясняем, что происходит.

Слово «субару» в переводе с японского означает «объединенный» или «Плеяды», что также является названием одного из созвездий на небе. Поэтому создатели решили, что каждая из шести объединенных компаний будет представлена ​​звездой.

С годами логотип немного изменил свое оформление, но основная идея осталась.

Логотип Toyota — значение и происхождение

В случае с Toyota логотип менялся нечасто. Первые автомобили имели значок с латинским названием компании. Тогда Тойота еще называлась Тойода (по фамилии владельца).

Интересный факт: изменение одной буквы в названии компании связано с символикой, что очень важно для японцев. Слово «Тойода» по-японски написано 10 штрихами, а «Тойота» — всего восемь. По мнению японцев, восьмерка означает счастье и благополучие.

Но вернемся к логотипу.

Овалы, которые мы знаем сегодня, появились только в 1989 году. Компания никогда официально не раскрывала их значение, поэтому клиенты сами выдвинули несколько гипотез. Они здесь:

• пересекающиеся овалы символизируют доверие между компанией и клиентом, олицетворяют объединяющиеся в единое целое сердца;
• логотип символизирует углеродную сетку и продетую через нее нить, что отсылает к прошлому компании, когда она имела дело с текстилем;
• символ представляет собой глобус и рулевое колесо, предлагая международное производство высококачественных автомобилей;
• это просто «Т», которая является первой буквой названия компании.

Что касается названия компании — вы можете найти все буквы в логотипе Toyota. Однако здесь мы также не уверены, было ли это намерением создателей или фанаты бренда увидели их там.

Значение и история логотипа Volkswagen

Volkswagen — одна из тех компаний, которые практически не меняли свой логотип. Буквы «V» (от немецкого «Volk», что означает нация) и «W» (от немецкого «Wagen», что означает автомобиль) представляют марку с самого начала. С годами они только приобрели более современный вид.

Jedyna znacząca różnica w logo pojawiła się na początku istnienia marki.

Именно тогда Адольф Гитлер поручил Фердинанду Порше произвести дешевый «народный автомобиль» (то есть «Фольксваген»). Он должен был вместить четырех человек и стоил максимум 1000 марок. Таким образом, Гитлер хотел разгрузить железную дорогу, которая больше не использовалась для перевозки пассажиров.

Поскольку Volkswagen начал свою жизнь благодаря желанию Адольфа Гитлера, это отразилось в его логотипе. Поэтому довоенная марка бренда напоминала свастику с буквами «VW» в центре.

После войны компания избавилась от довольно спорных «орнаментов» из логотипа.

Логотип Volvo — история и символика

Volvo — еще одна компания, которая начинала с чего-то другого, кроме автомобилей. Еще до того, как было принято название «Volvo», она была известна как SKF и занималась производством шариковых подшипников.

Он был одним из крупнейших производителей подшипников для промышленности в мире, а также производил коробки передач, велосипеды и простые автомобили. Только в 1927 году с конвейера сошла первая машина. Этого не произошло бы без сотрудников Assar Gabrielsson и Gustaf Larson, которые убедили руководство SFK войти в автомобильную промышленность.

Известный сегодня логотип появился на первом автомобиле марки.

Круг со стрелкой, указывающей на северо-восток, относится к химическому символу железа, который очень нравился шведам. Кроме того, этим же символом древние римляне обозначали бога войны — Марса (именно поэтому мы и по сей день ассоциируем этот штамп с мужественностью).

В результате Volvo одним махом окунулась в силу и сталь, которыми когда-то славилась Швеция.

Интересно, что диагональная полоса, завершающая логотип, была необходима вначале, чтобы символ оставался на месте. Со временем он оказался лишним, но шведы оставили его в качестве украшения.

Само название появилось не на пустом месте. Правление ФСК приняло его по двум причинам. Во-первых, слово «volvo» на латыни означает «я качусь», что прекрасно отражало сферу деятельности компании на тот момент (подшипники и т. Д.). Во-вторых, название Volvo было простым в произношении и запоминающимся.

Logotypy samochodów mają swoje tajemnice

Как видите, все вышеперечисленные бренды придумали идею логотипа уникальным образом. У некоторых была позорная история (например, Volkswagen), у других — наоборот (например, Ferrari), но мы с интересом читаем обо всех без исключения. Интересно, что еще скрывается за известными нам автомобильными компаниями, если углубиться в их прошлую историю?