KIA

ເນື້ອໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງEmblem ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນໃນແບບ KIA ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບໂລກບໍ່ດົນມານີ້. ລົດປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດພຽງແຕ່ໃນປີ 1992, ແລະ 20 ປີຕໍ່ມາ, ບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດອັນດັບທີ XNUMX. ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນເດືອນພຶດສະພາ 1944 ທີ່ມີຊື່ລົງທະບຽນ "KyungSung Precision Industry" (ການແປທີ່ຫຍາບຄາຍ: Precision Industry). ຄໍາ​ຂວັນ​ໄດ້​ດັງ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ຍັງ​ຟັງ​ງ່າຍ​ດາຍ​: "ສິ​ລະ​ປະ​ຂອງ​ຄວາມ​ແປກ​ໃຈ​"​. ບໍລິສັດໃນຕອນຕົ້ນຂອງອາຊີບຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ປະກອບອາຊີບໃນລົດທັງຫມົດ, ແຕ່ໃນລົດຖີບແລະລົດຈັກ. ແລະມືປະກອບ. ໃນປັດຈຸບັນປະສົມປະສານກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ຍີ່ຫໍ້ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີຫ້າໃນຕະຫຼາດໂລກ. ສິບປີຕໍ່ມາ, ໃນຊຸມປີ 10, ບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນຊື່ມາເປັນຊື່ປະຈຸບັນ, KIA Industries. ແລະຫຼັງຈາກທົດສະວັດອື່ນ, ບໍລິສັດໄດ້ legalizes ການຜະລິດຂອງລົດຈັກທີ່ມີຊື່ Honda C100. ໃນປີ 1958-1959, ການຜະລິດລົດຈັກສາມລໍ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ການພັດທະນາແລະການຂາຍທີ່ສູງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງລົດທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ໃນຊຸມປີ 1970, ລົດທໍາອິດໄດ້ຖືກຜະລິດ. ຈາກທ້ອງຖິ່ນ, ລົດໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງ "ປະຊາຊົນ" - ມັນໄດ້ກາຍເປັນລົດທໍາອິດທີ່ຊື້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານເທື່ອ. ອຸປະກອນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດເຕັມ. ທົດສະວັດຕໍ່ມາ, KIA ກໍາລັງປ່ອຍຕົວແບບຂະຫນາດກະທັດລັດໃຫມ່. ໃນຊຸມປີຕົ້ນປີ, ບໍລິສັດໄດ້ປະສົບກັບວິກິດການທາງດ້ານການເງິນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໃນເວລານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕົວແບບ Pride ດ້ວຍການວາງເດີມພັນໃນລາຄາຕໍ່າຂອງລົດ - $ 7500. ໃນປີ 1987, ບໍລິສັດໄດ້ໄປຕ່າງປະເທດແລະຂາຍບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການາດາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນສະຫະລັດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປີ 1990 ມາຮອດ. ໃນທາງທີ່ດີ. ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1992 ຂອງລົດຊຸດ Sephia - ມັນໄດ້ຖືກ "ແຕ້ມ" ຢ່າງສົມບູນ, ສ້າງພາຍໃນບໍລິສັດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຫັດສະຫວັດ, ຍີ່ຫໍ້ເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມ Hyundai Motor. ສໍາລັບປະມານ 10 ປີ, KIA ໄດ້ຜະລິດລົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດແລະການປະດິດສ້າງທົ່ວໂລກ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ປ່ຽນແປງໃນປີ 2006 ດ້ວຍການມາຮອດຂອງ Peter Schreyer. ນີ້ແມ່ນ stylist ລົດ, ຜູ້ອອກແບບ, ຜູ້ນໍາຂອງການຫັນປ່ຽນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຖືກລົງທຶນໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຜູ້ຊົມຕາເວັນຕົກໄດ້ຖືກສະແດງ. ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຊອດ KIA ໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບການອອກແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະທັນສະໄຫມຂອງອຸປະກອນ. ຊື່ຂອງລາງວັນແມ່ນ Red Dot Design Award. ໃນປີ 2009, KIA Motors Rus ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ແລະການສະຫນອງລົດໃຫ້ແກ່ລັດເຊຍຍັງຖືກປັບ. ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ໂຮງງານຜະລິດໃນສະຫະລັດໄດ້ເປີດ - ນີ້ແມ່ນວິທີການຄົບຮອບຂອງການຂາຍລົດໄດ້ຖືກຫມາຍ: 15 ປີ. ໃນປີ 2017, ສູນ Beat360 ທໍາອິດເປີດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮູ້ຈັກກັບເປົ້າຫມາຍ, ຈຸດປະສົງຂອງຍີ່ຫໍ້, ອຸດົມການ, ຮູບແບບໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດແລະດື່ມກາເຟທີ່ແຊບ. Emblem ສັນຍາລັກທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນງ່າຍດາຍ: ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະ denotes ຊື່ຂອງບໍລິສັດ - KIA. ແຕ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນ. ຕົວອັກສອນ "A" ແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍບໍ່ມີເສັ້ນແນວນອນ. ບໍ່ມີ prehistory ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ນີ້ - ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຜູ້ອອກແບບສ້າງມັນແລະນັ້ນແມ່ນມັນ. ໂລໂກ້ມັກຈະຖືກພັນລະນາເປັນຕົວອັກສອນສີເງິນຢູ່ເທິງພື້ນຫຼັງສີດຳ ຫຼື ຕົວອັກສອນສີແດງຢູ່ເທິງພື້ນຫຼັງສີຂາວ. ໃນເຄື່ອງຈັກ - ທາງເລືອກທໍາອິດ, ໃນເອກະສານ, ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການ - ທາງເລືອກທີສອງ. ບໍລິສັດມີສອງສີຂອງບໍລິສັດ: ສີແດງ, ສີຂາວ. ຈົນກ່ວາຊຸມປີ 1990, ບໍ່ມີການມອບຫມາຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງສີໃຫ້ KIA, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນປາກົດແລະໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍຍີ່ຫໍ້. ສີຂາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ແລະສີແດງຫມາຍເຖິງການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍີ່ຫໍ້. ຄໍາຂວັນ "ສິລະປະຂອງຄວາມແປກໃຈ" ປະກອບສີແດງແລະປະກອບເປັນຮູບພາບທົ່ວໄປຂອງ KIA ສໍາລັບລູກຄ້າ. ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໃນແບບດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1944, ແຕ່ການຜະລິດລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຕໍ່ມາ. 1952 - ລົດຖີບທໍາອິດຂອງຕົ້ນກໍາເນີດເກົາຫຼີ. ການປະກອບຄູ່ມື, ໂຮງງານຜະລິດບໍ່ໄດ້ອັດຕະໂນມັດ. ປີ 1957 - ລົດ scooter ປະກອບດ້ວຍມື ທຳ ອິດ. ເດືອນຕຸລາປີ 1961 - ການຜະລິດລົດຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເດືອນມິຖຸນາ 1973 - ສຳ ເລັດການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ, ໃນນັ້ນລົດ ສຳ ລັບການຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອະນາຄົດ ເດືອນກໍລະກົດປີ 1973 - ການຜະລິດນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ສຳ ລັບລົດໃນອະນາຄົດແມ່ນໄດ້ເປີດຕົວທີ່ໂຮງງານ. 1974 - Mazda 323 ຖືກສ້າງຂື້ນໃນໂຮງງານທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ - ພາຍໃຕ້ສັນຍາກັບ Mazda. KIA ຍັງບໍ່ທັນມີລົດຂອງຕົນເອງ. ເດືອນຕຸລາ 1974 - ການສ້າງແລະປະກອບລົດ KIA Breeze. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນລົດໂດຍສານ subcompact ເຕັມປະສິດທິພາບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການຜະລິດຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນແລະນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະກອບລົດຈັກ. ເດືອນພະຈິກປີ 1978 - ການສ້າງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ເດືອນເມສາປີ 1979 - ກຳ ມະກອນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານປະກອບການປະກອບ "Peugeot-604", "Fiat-132". 1987 - ການສ້າງແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກຂອງລົດ Pride. Mazda 121 ກາຍເປັນຕົ້ນແບບ. ຄ່າລົດແມ່ນ 7500 ໂດລາ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຍັງຂາຍໃນລາຄາດຽວກັນ, ແຕ່ໃນປະລິມານຫນ້ອຍ (ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດອື່ນໆໄດ້ຖືກຜະລິດ). 1991 - 2 ແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນນໍາສະເຫນີໃນໂຕກຽວ: Sportage ແລະ Sephia. ຕົ້ນແບບ Sefiya - Mazda 323. ລົດຖືກພິຈາລະນາເປັນພາຫະນະນອກຖະໜົນທີ່ມີລໍ້ຫຼັງ ຫຼື ລໍ້ທັງໝົດ. ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ “ລົດດີທີ່ສຸດແຫ່ງປີ” ເປັນເວລາ 2 ປີ. ຫຼັງຈາກ 10 ປີ, Sefia ເລີ່ມຖືກຖືວ່າເປັນ "ລົດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ." 1995 - ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ KIA Clarus (Kredos, Parktown). ລົດດັ່ງກ່າວມີຮ່າງກາຍທີ່ຄ່ອງຕົວທີ່ມີລະດັບຕໍ່າຂອງການລາກອາກາດ. ຕົ້ນແບບ - Mazda 626. 1995 - ຮູບແບບ KIA Elan (ເອີ້ນວ່າ KIA Roadster) ໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນໂຕກຽວ. ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າມີເຄື່ອງຈັກ 1,8 ແລະ 16 ລິດ. ປີ 1997 - ໂຮງງານປະກອບລົດໃຫຍ່ KIA-Baltika ໄດ້ເປີດຢູ່ Kaliningrad. ປີ 1999 - ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ KIA Avella (Delta) ໄດ້ປະກົດຕົວ. ປີ 1999 - ການສະແດງຂອງ minivans KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 - ຈໍານວນລົດເກັງ Visto, Rio, Magentis ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ຈໍານວນຄອບຄົວລົດທັງໝົດມີ 13 ຄັນ.  ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2006, Peter Schreyer ໄດ້ພັດທະນາການອອກແບບລົດຢູ່ໃນບໍລິສັດ. ຮູບແບບຂອງ KIA ໄດ້ຖືກເສີມດ້ວຍເຕົາ radiator, ເຊິ່ງມື້ນີ້ເອີ້ນວ່າ "grin ຂອງເສືອ". ປີ 2007 - ລົດ KIA Cee'd ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ.