Lexus SC430 — мечтать — это круто

Жаль, что в жизни нельзя руководствоваться только эмоциями. Еще более жаль, что, к сожалению, чаще всего мы руководствуемся здравым смыслом. Конечно, все предпочли бы ездить на небольшом спортивном двухместном родстере, который разгоняется до сотни быстрее, чем свечи накаливания старого TDI достигают стартовой температуры двигателя. Какая жалость …

Жизнь — это одно, а мир грез — другое. Поэтому часто поздно ночью, перед самым засыпанием, когда я кладу уставшую голову на подушку, я сразу же отправляюсь в мир грез. Автомобильные мечты. Одной из таких мечтаний всегда был Lexus SC430.

Я не знаю, что в этой машине, но когда я впервые увидел ее на фото, она меня поразила. Я не знаю, виновата ли в этом красивая линия кузова, дизайн которой японские стилисты делегировали аж на Лазурный берег, чтобы наблюдать за целевой группой автомобиля? Или интерьеры, которые поражают своей простотой и сдержанной элегантностью? А может двигатель V8, мощность и крутящий момент которого заставляют прекрасное тело двигаться с диким восторгом? А может всего понемногу?

Lexus SC430 имеет размеры более 4.5 метров! На первый взгляд его вообще не видно. Более того, машина на фотографиях кажется компактной и короткой. Во многом это связано с округлостью, которая оптически уменьшает силуэт автомобиля на каждом шагу. Округлые фары, ловко изогнутый капот, изящные выпуклости колесных арок, красиво оформленная жесткая крыша и самый красивый зад, который я встречал в мире автомобилей. Обычно увлечения сосредоточены на передней части кузова автомобиля, либо на боковой линии автомобиля. Однако, на мой взгляд, задняя часть Lexus SC430 — это его бесспорная витрина. Красивые задние фонари, перекрывающие крылья и крышку багажника, изящный спойлер, вписывающийся в кузов, и чистые торцы выхлопной системы придают автомобилю стиль и элегантность.

Под капотом находится V-образный двигатель с восемью цилиндрами, от которого исходит суммарная мощность почти 300 л.с. Однако наибольшее восхищение и уважение вызывает крутящий момент: 420 Нм доступны с 3 тысяч. об/мин для достижения 100 км/ч требуется всего 6.5 секунд, а разгон заканчивается на 250 км/ч. Если бы не электронный замок, машина наверняка разгонялась бы еще быстрее.

Lexus — это роскошь, и неважно, едете ли вы с закрытым или открытым верхом. Во-первых, для переключения передач используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач. С целью получения соответствующего акустического комфорта передаточные числа подобраны таким образом, что вал при скорости 100 км/ч совершает всего 1.6 тысячи оборотов. раз в минуту! На 200 км/ч обороты увеличиваются до 3. об/мин В любых условиях машина тихая и приятная.

Для отделки салона автомобиля использовались лучшие материалы: кожа, дерево и пластик самого высокого качества. Красивые, классические и стильные часы с белой подсветкой не раздражают ночью и создают приятную атмосферу во время ночных поездок под звездным небом с опущенной крышей. Теоретически в машине есть места для четырех человек, но честно должен сказать, что в мечтах я ни разу не сидел на сиденьях за передними сиденьями. В любом случае, понятие «сидя» в данном случае было бы явным злоупотреблением. Гораздо лучше было бы «нажимать». Поэтому в своих снах я всегда сижу на переднем сиденье, а точнее на месте водителя. У меня есть ключ, я могу только завести двигатель…

…Это снова мы. Я проснулся… снова. Всегда бывает так, что когда мне приходится поворачивать ключ в зажигании, я просыпаюсь. Мне никогда не удавалось водить эту машину. Ведь я так и не смог толком сесть за руль этой машины. И, честно говоря, я никогда не хотел этого делать. Потому что часто бывает со снами, что они кажутся красивыми, пока мы к ним не прикоснемся. Поэтому я предпочитаю, чтобы Lexus SC430 оставался в сфере моих мечтаний. Идеальный.