Летние шины

Уже несколько недель температура постоянно выше 7 градусов. Это верхний предел, при котором следует использовать зимние шины. Когда теплее, они намного быстрее повреждаются и машина менее устойчива. Самое время для перемен!

Однако многие спросят – зачем заменять? — Я или мой отец всю жизнь пользовались шинами одного типа, вне зависимости от времени года и температуры, — заявляет довольно много водителей. Это правда – несколько лет назад никто не задумывался о типе шин, важно, чтобы они были вообще.

Однако любой, кто хоть раз пробовал ездить на «зимней резине» по снегу или на типично летней резине по сухому асфальту, знает, насколько это большая разница. В комфорте вождения, в управлении автомобилем, в безопасности. Современные шины изначально разрабатываются специально для определенного сезона. Зимой летом и летом зимой бесполезны и угрожают безопасности вождения.

Круглый год — не для всех

Есть и всесезонные шины, менее популярные, но все же доступные. В Польше их предлагают Dębica, Vredestein, Goodyear и Dunlop. Всесезонные шины — это компромисс между долговечностью, устойчивостью вождения летом и безопасностью зимой.

Они относительно дешевы, но быстрее изнашиваются летом. Довольно шумный на асфальте, но хорошо ведет себя на мокром покрытии зимой. Эти шины предназначены для водителей, которые мало ездят, в основном по городу. Зимой снег здесь убирается быстро, а летом пробеги «по бездорожью» небольшие.

Размер имеет значение

Как выбрать «единственный» из более чем десятка производителей и сотен моделей? Вы должны выбрать шины, подходящие для мощности и производительности вашего автомобиля. Дорогие спортивные шины в малолитражке, превосходящие возможности подвески автомобиля, все равно не будут иметь шанса доказать свои свойства.

Самое главное, чтобы шина соответствовала записям об одобрении автомобиля. Для каждого автомобиля можно использовать только шины, предоставленные производителем. Таблица заменителей обычно печатается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Он есть в каждом хорошем шиномонтаже.

Шина не должна быть слишком большой (внешний диаметр) или слишком широкой. Слишком широкие, низкопрофильные колеса, даже одобренные производителем автомобиля, снижают комфортность повседневного использования и более подвержены повреждениям.

Если вы решили изменить размер обода, помните, что, увеличивая размер обода, вы должны уменьшить высоту профиля шины (см. рамку рядом). И наоборот, чем меньше обод, тем выше профиль. Это гарантирует, что внешний диаметр шины останется таким, как предполагал производитель. А это обеспечивает, например, соответствие пробега действительности, адекватное ускорение, экономичность вождения, а в крайних случаях защищает от серьезного отказа системы привода.

Эксперты также советуют водителям, которые много ездят (десятки тысяч км в год), выбирать шины подороже. Они обеспечивают больший комфорт при вождении (они тише), а также более износостойкие. Инвестиции в более дорогие шины могут просто окупиться.

 

Для большинства автомобилей рекомендуются шины среднего сегмента, то есть шины стоимостью от 200 до 400 злотых за штуку. Для автомобилей со скромными характеристиками и водителями самых дешевых шин недостаточно. Они гарантируют безопасность вождения, хотя их долговечность и комфорт вождения могут отличаться от более дорогих продуктов. Неудобство компенсируется ценой. Вы должны заплатить от 80 до 200 злотых за штуку.

Как читать размер и обозначение типа шин

Все шины имеют маркировку, позволяющую их идентифицировать. Давайте посмотрим, что это значит 195 / 60R15 92 В а где узнать год выпуска на шине?

Первое число (195 ) указывает ширину шины в миллиметрах. Вторая цифра указывает на отношение высоты боковины к ширине шины. 60 означает 60% от 195 мм. Обозначение R указывает на тип конструкции шины, в данном случае радиальные шины. Диагональные шины практически больше не продаются. Стоимость: 15 диаметр обода, выраженный в дюймах.

Четвертая цифра — индекс грузоподъемности шины. 92 (630 кг), что является максимальной нагрузкой на колесо. Последняя буква указывает на класс скорости V (240 км/ч), информируя о максимальной скорости, которую может развить шина (но только кратковременно!).

Год производства он отмечен 4-значным кодом. Например 3206 — означает, что шина была произведена на 32 неделе 2006 года.

Сеть сервисных шин

Сервисные сети, работающие в Польше, предлагают в своих мастерских шины малоизвестных марок, как правило, по очень привлекательным ценам. Стоит ли бояться использования таких шин на своих дисках? Точно нет. Эти шины, в отличие от товаров гипермаркетов из далекой Азии, выпускаются признанными производителями, и шины соответствуют всем параметрам, предъявляемым к современной шине.

Например, шины для цепи Driver поставляет компания Pirelli, а для большинства остальных — один из лидеров отрасли Continental. Единственная проблема, которая может возникнуть при использовании таких шин, заключается в том, что модель находится на рынке всего несколько лет, и может быть недоступна в некоторых регионах. Это означает, что при повреждении одной шины вам придется сразу покупать новую пару. Шины всегда должны быть одинаковыми на одной оси.

Марки шин доступны только в сервисных сетях

Сервисная сеть	Название шины	Производитель (шинный концерн)
Водитель	Курьер	Pirelli
Норауто	Норауто	Континентальный
Шинный партнер Польша	EUROTEC	Континентальный
Шины	Малоя	Vredestein
Точки	Point-S Летняя Звезда I Зимняя Звезда	Континентальный
Польские шинные склады	Евростоун	Континентальный

Обмен и хранение

Замена шин, в том числе снятие их с дисков и установка новых, стоит около 60-100 злотых, в зависимости от местоположения. На момент замены в сервисе должны установить новые вентили (бескамерные шины) и обязательно перевесить комплектные колеса. Даже если мы используем летние шины, колеса необходимо взвешивать вместе с дисками (например, алюминиевые для лета, стальные для зимы).

 — В идеале мы должны проверять балансировку колес не менее двух раз в сезон. Но давайте сделаем это хотя бы один раз, когда колеса будут разнесены, — говорит Томаш Гловацкий, менеджер по продажам и развитию сети Польских шинных складов. Часто механики предлагают накачать колеса азотом. Этот газ имеет меньшее тепловое расширение, что делает давление в колесе стабильным независимо от температуры (например, быстрая езда по шоссе вызывает значительный нагрев шин и повышение давления воздуха).

Практически все сетевые сервисы предлагают услугу хранения шин. Стоимость за один сезон аналогична замене.

— Шину, снятую с автомобиля, моют, сушат, ее состояние оценивают механики, которые советуют, стоит ли ее хранить или купить новую перед сезоном, — сообщает Томаш Гловацкий, — все шины застрахованы и правильно хранятся на стеллажах, — добавляет он. .

Решив самостоятельно хранить шины до осени, нужно позаботиться о том, чтобы шины хранились в темном и сухом месте. Шины без дисков должны стоять, раз в несколько недель их можно проворачивать на пол-оборота. Шины, хранящиеся на ободе, могут лежать, но давление внутри должно быть нормальным — как у колес, установленных в автомобиле.

 

Как выбрать обод?

Автомобиль, оснащенный летней легкосплавной резиной, выглядит более эффектно. Использование разных дисков для зимы и лета имеет еще одно преимущество. Шины не портятся во время проставок, они более долговечны и менее подвержены повреждениям. А замена комплектных после сезона дешевле.

При выборе дисков нужно соблюдать несколько простых правил. Во-первых, подходящий диаметр, приемлемый для нашей машины. Некоторые спортивные автомобили могут иметь не слишком маленькие диски (например, стальные диски для зимы с более высоким профилем шины) из-за больших тормозных дисков. Затем вам нужно проверить количество болтов и расстояние между ними.

Диаметр плеча очень важен, т.е. смещение (индекс ЕТ). Это значение описывает расстояние между осью колеса и осью ступицы колеса. Слишком большое «смещение» (дополнительно увеличенное гильзами) приводит к многократному увеличению перегрузки на переключателях и элементах концентратора. В результате руль крутить сложнее, да и подвеска рано или поздно почти наверняка этого не выдержит.

Важны и используемые винты – конус должен прижимать к ободу всю поверхность, а не только небольшой фрагмент. Болты не должны быть слишком длинными, потому что колесо может не вращаться свободно или даже разрушить весь элемент ступицы. Выбирайте диски с умом. Чрезмерно большие колеса хоть и эффективны, но просто неудобны в повседневном использовании.

Не много новостей на лето

Протекторы летних шин меняются реже, чем протекторы зимних шин. В шиномонтажах появилось всего несколько новинок на лето 2007. Нет смысла искать новый рисунок протектора среди самых дешевых шин. В бюджетном и премиум сегменте чуть лучше. Среди них для семейных автомобилей рекомендуются шины Goodyear DuraGrip.

Они рассчитаны на то, чтобы эффективно выдерживать типичные для городской езды нагрузки, т. е. непрерывное торможение и трогание с места. Новая шина имеет увеличенный срок службы и обеспечивает безопасность на мокром покрытии. Шина предлагается в 22 типоразмерах от 13 до 15 дюймов.

Новая шина также предложена Fulda. Модель EcoControl предназначена для автомобилей среднего и выше среднего класса. Основным преимуществом шины является значительно более низкий расход топлива, который достигается благодаря использованию специального состава Fulda EcoControl. Сравнительные тесты подсчитали, что он может сэкономить около 80 евро в год на топливе. Также шина имеет более длительный срок службы.

В 2007 году Barum выпускает свои первые шины с асимметричным протектором Bravuris 2. Новые шины изначально будут доступны в 16 типоразмерах (от 16 до 20 дюймов), включая индекс скорости до 300 км/ч.

В асимметричных шинах внутренний и внешний рисунок протектора выполняют разные функции и обеспечивают безопасность движения и хорошую управляемость даже на высоких скоростях. Barum Bravuris 2 имеет три широких ребра вокруг шины в середине протектора, что обеспечивает превосходные характеристики при движении по прямой, высокую устойчивость и короткий тормозной путь как на сухом, так и на мокром покрытии.

Новые высокопроизводительные шины Bravuris 2 содержат силика внутри для хороших характеристик на мокрой дороге и оптимального сопротивления качению.

5 правил использования и хранения шин

1.Покупайте шины подороже, если много ездите и по бездорожью. Они более долговечны и тише на более высоких скоростях.

2. Используйте шины размера, разрешенного производителем автомобиля. Таблица заменителей есть на каждом сайте.

3. Всегда устанавливайте одинаковые шины на одну ось. Проверьте, чтобы они не различались по степени износа.

4. При покупке только пары новых шин всегда устанавливайте их сзади. Большая часть заноса происходит в повороте, а затем автомобиль с худшими шинами сзади начинает вращаться и ударяется о препятствие боком или назад.

5. Храните шины в вертикальном положении, если они установлены горизонтально только на ободе.

Прайс-лист самых популярных размеров шин на рынке (14 дюймов и 15 дюймов)

(согласно ценам каталога, на сайтах, интернет-магазинах цены должны быть указаны со скидкой 10-20%)

Марка и модель	175/70 / R14	Цена (PLN)	205/65 / R15	Цена (PLN)
Barum	БРИЛЛАНТИС 175/70R14 84 Т	160	БРАВУРИС 205/65R15 94 В	285
Bridgestone	Б250 175/70Р14 84 Т	267	ER300 205/65R15 94 Н	407
Континентальный	КонтиЭкоКонтакт 3 175/70R14 84 Т	255	ContiPremiumКонтакты 205/65R15 94В МЛ	395
Debica	СТРАСТЬ 175/70R14 84 Т	151	ФУРИО 205/65R15 94	256
Goodyear	ГТ-3 175/70R14 84 Т	243	HYDRAGRIP 205/65R15 94 H	388
Клейковина	ДИНАКСЕР HP 2 175 / 70R14 84 H	261	ДИНАКСЕР HP 2 205 / 65R15 94 Т	323
Корморан	ИМПУЛЬСЕР B 175/70R14 84 Т	168	GAMMA 205/65R15 94 V	236
Michelin	ЭНЕРГИЯ Е 3А 175/70R14 84 Т	299	ЭНЕРГИЯ Е 3А 205/65R15 94 Т	423
Pirelli	P3000 Энергия 175/70R14 88 т	295	Р6 205/65R15 94 т	387

Цены в каталоге на избранные всесезонные шины в размере 175/70/R14

Производитель	Модель	список цен
Debica	НАВИГАТОР 2 175/70R14 84T	163 zł
Данлоп	СП AllSeason M2 175/70R14 85T	251 zł
Goodyear	ВЕКТОР 5 МС 175/70R14 84T	258 zł
Vredestein	Куатрак 2 175/70R14 84 т	223

Используемые символы скорости в автомобильных шинах

К — 110 км/ч

Л — 120 км/ч

М — 130 км/ч

Н — 140 км/ч

О — 110 км/ч

Р — 150 км/ч

Q — 160 км/ч

Р — 170 км/ч

С — 180 км/ч

Т — 190 км/ч

У — 200 км/ч

Н — 210 км/ч

В — 240 км/ч

Вт — 270 км/ч

Y — 300 км/ч