Летающие ковбои из Техаса

ENJJPT — уникальная программа, поскольку она готовит летных инструкторов для собственных нужд, ежегодно выдавая сертификаты инструктора 75 пилотам.

Прямо в сердце Техаса, к северу от Далласа, находится один из крупнейших учебных центров ВВС США. База Шеппард расположена в 8 км к северу от Уичито-Фолс и является самой крупной и разнообразной базой, принадлежащей Командованию воздушного образования и обучения.

Основным подразделением, управляющим базой Шеппард, является 82-е учебное крыло (82d Training Wing — 82 TRW), проводящее специализированную техническую и общевоенную подготовку офицеров, унтер-офицеров и рядовых, а также гражданских служащих различных специальностей в американских и зарубежных авиация. Но база Шеппард также является местом расположения 80-го авиационного учебного крыла, 80-го летного учебного крыла (80 FTW), которое обучает пилотов стран-союзников НАТО в рамках совместной программы Евро-НАТО по обучению пилотов реактивных самолетов (ENJJPT). Это многонациональная комплексная программа авиационной подготовки, направленная на подготовку пилотов как для ВВС США, так и для других стран НАТО. Эта многонациональная программа обучения не имеет аналогов в мире.

На первом этапе программы UPT Basic and Advanced Training студенты проходят 134 часа наземного обучения и шесть сеансов на тренажере, чтобы получить разрешение на управление T-6 Texan II.

ENJJPT проводит летную подготовку для студентов-пилотов из девяти стран-партнеров НАТО: Бельгии, Канады, Дании, Германии, Италии, Нидерландов, Норвегии, Турции и США. Греция и Испания также много лет участвовали в этой программе, но предоставляли только инструкторов. С конца 2019 года Испания также начала направлять своих студентов на обучение. Великобритания также снова присоединилась к программе, отправив своих инструкторов в июле 2019 года и студентов в августе 2019 года. Новым участником стала Румыния, которая начала направлять своих студентов в мае 2019 года. В настоящее время Португалия остается единственным неактивным участником программы. . ENJJPT обучает 50% всех пилотов-истребителей ВВС США и является единственным источником пилотов для таких стран, как Бельгия, Дания, Германия, Нидерланды и Норвегия.

Хотя ENJJPT работает на американской базе и имеет американского командира, это не американская программа, а международная, управляемая всеми участниками совместно. Все 14 стран, участвующих в программе, имеют право голоса и могут подавать свои заявки на участие в программе, а также имеют право решать, как их представители управляют программой. Любую руководящую должность в подразделении ENJJPT, за исключением командира крыла, может занимать офицер из любого государства-участника. Каждая страна отправляет как студентов, так и инструкторов, а расходы распределяются между участниками в зависимости от количества обученных студентов.

Основа программы была заложена в середине 60-х годов, когда ВВС ФРГ закупили небольшой парк самолетов Cessna T-37 и Northrop T-38, оставив их в США для отправки своих пилотов на базу Шеппард для воспользоваться прекрасной погодой и опытными американскими инструкторами, обучать там собственных пилотов. Идея оказалась очень успешной, и в конечном итоге она превратилась в инициативу ENJJPT, программу, как мы ее знаем, начатую в 1978 году.

В июне 1980 года тогдашний министр обороны США Гарольд Браун объявил, что Шеппард был официально выбран в качестве учебного центра по программе ENJJPT. Центр был официально открыт 23 октября 1981 года. Благодаря успеху проекта вкупе с безуспешными попытками организовать аналогичное обучение в Европе первоначальная 10-летняя продолжительность программы с годами многократно продлевалась. Сейчас он продлен до 2026 года, и вносить в него серьезные изменения не планируется. С момента ее создания по программе прошли обучение более 7700 пилотов, и продолжается подготовка новых.

Учебная программа

ENJJPT предлагает четыре важных учебных курса. В дополнение к основной программе подготовки пилотов до их специализации, т.е. в рамках программы базовой и повышения квалификации — Undergraduate Pilot Training (UPT), ENJJPT осуществляет инструкторскую подготовку, т.е. подготовку пилотов-инструкторов, тактическую и боевую подготовку — Introduction to Fighter Fundamentals (IFF) и курс IFF Upgrade Instructor Pilot Training, т.е. реализуется программа обучения, в рамках которой инструкторы базовой и повышенной подготовки получают допуск к проведению тактико-боевой подготовки. Ежегодно в рамках ENJJPT проходят обучение около 200 пилотов, примерно столько же заканчивают обучение. Ежегодно готовится около 80 новых инструкторов, а программу тактической и боевой подготовки ежегодно выполняют около 150 летчиков.

UPT организуется примерно в восьми группах каждый год, в каждой из которых около 25 студентов проходят 55-недельные курсы. Эти курсы условно делятся на три этапа. Не все студенты проходят все этапы UPT — это зависит от того, из какой они страны и на какие самолеты собираются тренироваться в будущем. Например, они могут тренироваться на первых двух этапах или присоединиться только к третьему.

Первый этап UPT представляет собой 5-недельный период из 134 часов наземного обучения и шести сеансов на тренажере для подготовки студентов к практическому обучению на Т-6. Второй этап представляет собой практические занятия на Т-2 и включает в себя еще 6 часа наземных занятий, 204 занятия на тренажерах и 34 полетов общей продолжительностью 78 часов на самолете Т-105. Целых 6 недель — это практические базовые тренировки.

Когда студенты осваивают Т-6, они переходят на Фазу 38 (Повышение квалификации) на реактивном Т-24. Третий этап составляет 137 недели, в течение которых выполняются следующие 36 часов наземного обучения, 79 тренажерных занятий и 38 полетов на самолете Т-90 в течение 3 часов. По завершении фазы 38 на Т-475 студенты получают звание пилота ВВС США и значок, который нелегко заработать. В общей сложности весь курс включает 99 часов наземного обучения, 195 часов симуляции и XNUMX часов полета, и все это в рамках курса, который длится чуть больше года!

Студенты, отобранные для обучения боевым самолетам, затем направляются на тактико-боевой курс «Введение в основы истребителя» (IFF), где они изучают в основном элементы боевого применения, характерные для сверхзвуковых машин. Курс длится 9 недель и включает 80 часов лекций, девять занятий на тренажерах и 16 интенсивных полетов, вновь выполняемых на Т-38.

Курс IFF — самая сложная часть всего обучения ENJJPT, которую большинство студентов считает самой сложной. Мало того, что обучение очень интенсивное с большим потоком информации, но и полеты на курсе также чрезвычайно сложны и очень напряжены, физически и умственно. Они связаны с маневрами с большими перегрузками во время имитации воздушного боя. На этом курсе впервые самолет рассматривается в первую очередь как боевое средство, потому что для этой цели используется боевой самолет. Это связано с большой ответственностью и студенты должны очень серьезно отнестись к этому обучению, прикладывая к нему максимум усилий. Подготовка к полету и обсуждение играют большую роль в этом обучении.