Лазерное зажигание на новых двигателях Mazda?
Mazda — один из немногих производителей автомобилей в мире, использующих роторные двигатели, и уже много лет последовательно совершенствует эту технологию. Следующим шагом японцев является внедрение в серийное производство лазерного зажигания.
Mazda — один из немногих производителей автомобилей в мире, использующих роторные двигатели, и уже много лет последовательно совершенствует эту технологию. Следующим шагом японцев является внедрение в серийное производство лазерного зажигания.
Несколько недель назад мы сообщили об изобретении японским ученым, которые разработали эффективную систему зажигания, в которой используются лазеры, а не традиционные свечи. Все указывает на то, что Mazda станет первым производителем, использующим это решение в массовом масштабе.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Лазеры заменят свечи зажигания?
Mazda 3 MPS в виде торпеды
Работа над новым поколением роторных двигателей семейства Renesis началась в 2007 году. Уже известно, что новый силовой агрегат будет иметь больший объем (около 1.6 литра) и будет частично выполнен из алюминия. Опытно-конструкторские работы связаны с устранением двух самых больших недостатков роторного двигателя, а именно высокого расхода топлива и относительно низкого значения максимального крутящего момента.
Однако на пути стояли нормы выбросов выхлопных газов. Mazda RX-8 пришлось отозвать с европейского рынка именно из-за слишком больших выбросов CO2. Таким образом, новый двигатель, получивший название 16X Renesis, должен будет соответствовать еще более строгим стандартам Евро-6, если японский производитель думает об этом. 
продажи преемника RX-8 в Европе.
По данным autocar.com, новый силовой агрегат требует меньшего отверстия в камере сгорания. Из-за сложности использования обычной свечи зажигания инженеры Mazda серьезно рассматривают возможность использования лазеров. Их размеры (диаметр 9 мм и длина 11) полностью соответствуют потребностям нового роторного двигателя.
Использование лазеров позволило бы, среди прочего. для более точного контроля опережения зажигания, снижения выбросов выхлопных газов и снижения расхода топлива.
