Land Rover Range Rover, история – Auto Story
La Ленд Ровер Рендж Ровер в настоящее время доступен в трех версиях: Evoque, Спортивный e «Нормальный». Первый, представленный в 2011, является самым компактным и новейшим: отличается очаровательным и агрессивным стилем, доступен в вариантах купе и пятидверном исполнении. Motori (все с наддувом), который включает 2.0 Si4 a Benzina da 241 CV и 2.2 турбодизель da 150 CV (TD4) И 190 CV (SD4).
La Спортивный, представленный на Детройтский салон из 2005, помните в дизайне – ожидалось концепция Range Stormer показано на Детройт 2004 – старшая сестра, оригинальный Range Rover, но под кожей скрывается менее изысканный пол Открытие, макияж из 2010 – привел к дебюту на Нью-Йоркский салон из 2009 – имеет более аэродинамический передок с измененной решеткой радиатора и приборную панель с меньшим количеством органов управления. Два я Motori: 5.0 V8 a Benzina da 510 CV и 3.0 турбодизель TDV6 da 256 CV.
Третье поколение Range Rover традиционный, аббревиатура проекта L322, был представлен в 2002, разработан в сотрудничестве с BMW и разделяет множество компонентов с флагманом 5 серия Е39. Много изменений за десять лет карьеры: al Детройтский автосалон 2005 один прибывает Двигатель 4.2 V8 a Benzina подписанный ягуар и другие подруливающие устройства из Открытие в то время как в 2006 единство BMW V8 заменяется 4.4 da 300 CV и один 4.2 da 400 CV и запущено несколько технологических новинок.
в 2007 приходит несколько изменений технического характера: ручник электронный, я тормоза улучшился, суспензии журналы и система Ответ местности что оптимизирует внедорожные характеристики. Кроме того, дизель BMW заменен на 3.6 V8 da 272 CV.
Il макияж из 2010, представленный на Нью-Йоркский салон из 2009, с измененной маской, Камеры передние, боковые и задние, световые группы a LED e Motori не опубликовано. На борту выделяются некоторые пересмотренные механизмы внутреннего контроля и панель приборов характеризуется TFT который заменяет аналоговую аппаратуру. В 2011 один прибывает 4.4 турбодизель TDV8 da 313 CV в сочетании с автоматическая коробка передач a восемь отчетов что добавляет к уже известным 5.0 V8 и бензин да 510 CV.
Давайте вместе узнаем два предыдущих выпуска «мамы» всего SUV «Премиум».
КЛАССИК
Проект большого внедорожника, подписанный Land Rover, был воплощен в жизнь в XNUMX-х годах, но инициатива материализовалась только в 1970 – с моделью а три двери оснащен механической четырехступенчатой коробкой передач и Двигатель V8 – после серии прототипов. Двигатели от 2,4 a 4,2 литров и две победы на Париж-Дакар, в первом издании 1979 и в этом 1981, год, в котором версия a пять дверей.
в 1985 двигатели приходят в инъекция в то время как в 1986 это до 2.4 турбодизель. Самая роскошная версия Vogue SE из 1988 имеет автоматическая коробка передач четырехступенчатая, кондиционер, то кожаный салон и люк с электроприводом.
в 1990 двигатель 3.5 V8 заменен на 3.9 а турбодизель 2.4 становится 2.5, L ‘АБС он не является обязательным для всей линейки и входит в стандартную комплектацию Vogue SE. В 1991 le суспензии пересмотрены, чтобы обеспечить больший комфорт на асфальте, в 1994 официально используется название Classic, а двойная подушка безопасности дебютирует в 1996 Производство заканчивается через два года после запуска наследника.
P38A
Дебюты в 1994 и отличается от своего предка менее оригинальным стилем, более изысканным интерьером, пневматическая подвеска и для одного турбодизельный двигатель производства BMW, который является частью ассортимента, в который входят агрегаты от 2,5 a 4,6 литров.
БУДУЩЕЕ
Четвертое поколение традиционного Range будет официально представлено на Парижский автосалон 2012: он будет светлее нынешнего благодаря наличиюалюминий а также установит подруливающие устройства turbodiesel V6. Ожидание также дебютирует весной следующего года. Evoque a передний привод.
