Land Rover Range Rover – гостиничный номер для бездорожья
Роскошный пятизвездочный отель предлагает своим гостям огромную дозу релакса, позволяет успокоиться и уйти от реальности. К сожалению, с другой стороны, купюры могут опустошать кошелек впечатляющими темпами. Его можно сравнить с новым Land Rover Range Rover — внутри каждый будет чувствовать себя фантастически, к сожалению, за роскошь приходится дорого платить. Стоит ли оно того?
Nowy Ленд Ровер Рендж Ровер появится на рынке этой осенью. Это хорошее время для отдыха в пятизвездочном отеле с видом на величественный капот Range Rover? В такой машине каждое проведенное мгновение будет незабываемым, при условии, что мы можем позволить себе такие аттракционы. Базовая версия Ленд Ровер Рендж Ровер он стоит целых 477 500 злотых, а взамен мы получаем оборудование HSE и 3,0-литровый дизельный двигатель TDV6. Самая дорогая модель стоит аж 676 500 злотых — водитель и пассажиры будут избалованы комплектацией Autobiography, а под капотом будет петь 5,0-литровый монстр V8. К двигателям и ценам мы подойдем в конце, а пока посмотрим, что изменилось в новом Range Rover.
Конечно, все, кто ждал Range Rover нового поколения, ожидали небольших улучшений на уровне фейслифтинга, но производитель решился на смелый шаг. Маленькая революция? Эксперимент? Это довольно рискованное решение – поклонники британского бренда не любят такие боковые прыжки, хотя в этот раз им стоит это простить. Традиционная линейка предшественника была немного модернизирована, так что во многих местах можно увидеть отсылки к младшему и более заметному брату — Evoque. Однако стилистические изменения — это еще не все. В любом случае, давайте начнем с самого начала. В первую очередь производитель применил совершенно новый алюминиевый кузов в монококовой конструкции. Звучит интересно, но что это дает на практике? Прежде всего, снижение веса. До 39 процентов по сравнению с обычным стальным корпусом его предшественника. На десерт мы получаем совершенно новую алюминиевую подвеску спереди и сзади. Множество изменений во внешности вылилось в модификации под видом элегантной.
Новые, в зависимости от спецификации Ленд Ровер Рендж Ровер он на 420 кг легче своего предшественника. Это действительно большой прогресс. «Эти новые компоненты кузова и шасси обеспечивают значительно улучшенные характеристики и маневренность в сочетании с улучшенными силовыми агрегатами с точки зрения экономии топлива и выбросов CO2». – читаем в пресс-релизе Land Rover. Кроме того, британский производитель решил использовать новую пневматическую подвеску, благодаря которой прохождение поворотов стало еще надежнее, а крены кузова сведены к минимуму.
«Производившийся более 40 лет Range Rover был первым в мире роскошным автомобилем 4×4 с полными внедорожными возможностями. Новый Range Rover разрабатывался с нуля, и его дизайнеры приложили немало усилий, чтобы усовершенствовать этот автомобильный символ, сохранив при этом его ДНК». Об этом заявил Джон Эдвардс, директор глобального бренда Land Rover. Хорошо, но сколько все это стоит и какие двигатели мы можем найти под капотом?
Предложение двигателей на европейском рынке будет включать в себя три силовых агрегата — усовершенствованный агрегат V8 с наддувом и два дизельных двигателя: 3,0-литровый TDV6 и 4,4-литровый TDV8. Все агрегаты будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Базовым двигателем является 3,0-литровый дизель TDV6 мощностью 259 л.с., который, по данным производителя, потребляет в среднем 7,5 л/100 км при выбросе 196 г/км CO2. Автомобиль с этим двигателем является самым дешевым предложением этой модели – цены начинаются от 477 500 злотых за вариант HSE. Следующим шагом является комплектация Vogue за 528 900 злотых, а самая дорогая версия с этим двигателем — Autobiography — стоит 599 500 злотых.
На очереди 4,4-литровый дизельный агрегат SDV8 мощностью 339 л.с. в двух комплектациях. Более дешевая версия Vogue стоит 571 900 злотых, а топовая версия Autobiography — 642 500 злотых. В самом верху списка у нас топовый бензиновый агрегат — это 5,0-литровый монстр V8 с наддувом мощностью 510 л.с. Автомобиль с этим двигателем способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды. Это обещает быть очень быстрое путешествие, к сожалению, по «довольно» высокой цене. Более дешевая версия Vogue с этим двигателем стоит 605 900 злотых, а самая дорогая версия Autobiography — 676 500 злотых. Никто не говорил, что этот отдых будет дешевым.
Предыдущая версия Range Rover она была величественна и очень элегантна. Продолжает ли новая модель традицию? Да, хотя в данном случае мы имеем дело со звездой, которая вышла из оздоровительного салона со счетом за подтяжку бровей, выравнивание век и увеличение губ. К счастью, конечный результат не такой плачевный, как в случае с человеческими аналогами в нашем отечественном шоу-бизнесе. Вы можете выбрать сходство с моделью Evoque — обычно автомобили меньшего размера хотят подражать старшим братьям — но все же Ленд Ровер Рендж Ровер на мой взгляд, это икона такого типа автомобилей на рынке – конкуренты могут еще позавидовать. Жаль, что эта отстраненность от реальности и посещение пятизвездочного салона так дорого обходится.
