Тест драйв Land Rover Discovery Sport: специалист

Преемник Freelander впечатляет

Созданный на основе уже известной методики дизайн-модели Evoque, Discovery Sport является преемником Freelander в линейке британских специалистов по созданию внедорожников Land Rover. Как и его предшественник, ориентированный на комфорт, автомобиль опирается на классические ценности бренда — он более проходимый, чем большинство его прямых конкурентов, прочный, имеет индивидуальный стиль и создает у водителя то особое чувство безопасности и спокойствия, которое отличает продукцию компании. Land Rover среди других предложений на рынке. К этому, однако, следует добавить еще одно ценное качество, которое Discovery Sport значительно превосходит своего предшественника: помимо большого пространства на удобных сиденьях в салоне, автомобиль может похвастаться одним из самых больших и практичных багажников. категория. Более того — несмотря на свой скромный долг, у британца есть третий ряд сидений, которые легко складываются и опускаются в пол грузового отсека.

Комфортный спутник в повседневной жизни

Атмосфера в интерьере типична для бренда — интерьер не удивит преданных поклонников Land Rover, качество исполнения оставляет хорошее впечатление, а в зависимости от уровня исполнения комплектация варьируется от богатой до откровенно экстравагантной. Комфорт — ведущий фактор, когда речь идет о характеристиках автомобиля на дороге — прохождение неровностей значительно лучше, чем у Evoque, а управление не менее точное. Система рулевого управления настроена таким образом, чтобы обеспечить спокойное поведение на шоссе и достаточно точное управление на дорогах с большим количеством поворотов. Спокойный, уверенный, но не скучный — Discovery Sport по натуре типичный британец, управлять им весело, не напрягаясь.

Стандартная автоматическая трансмиссия ZF 9HP48 переключает девять передач мягко, плавно и практически незаметно, позволяя максимально эффективно использовать двухлитровый турбодизель мощностью 180 л.с., который с максимальным крутящим моментом 430 Нм обеспечивает более чем приличную тягу — хотя Значительный вес автомобиля не является обязательным условием для запоминающихся хороших динамических характеристик. При смешанном ездовом цикле средний расход топлива составляет около девяти литров на сотню километров — хорошее, но не блестящее достижение.

Типичная для бренда проходимость

Что традиционно отличает Land Rover от большинства конкурентов на рынке, так это его солидный потенциал для работы в сложных ситуациях — именно так обстоит дело с Discovery Sport. Хорошо зарекомендовавшая себя система Terrain Response позволяет водителю быстро и легко выбирать между различными режимами работы автомобиля, а в условиях бездорожья автомобиль способен на гораздо больше, чем можно было бы ожидать от представителя своего сегмента.

Текст: Божан Бошнаков

Фото: Мелания Иосифова

Оценка

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD

Discovery Sport не выдает комфортного темперамента своего предшественника Freelander — комфорт поездки впечатляет, а поведение на дороге сочетает в себе чувство спокойствия и безопасности с солидными возможностями на пересеченной местности. Одним из показателей, по которому модель значительно превосходит предшественницу, является пространство для пассажиров в салоне и особенно место для их багажа.

+ Много места в интерьере

Богатые возможности трансформации внутреннего объема

Мощный и экономичный дизельный двигатель

Гармонический автоматический

Удобные сиденья

Надежные тормоза

Замечательная производительность на пересеченной местности

Огромный багажник

— Сложное управление информационно-развлекательной системой

Высокая цена

технические данные

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Рабочий объем	1999 куб. см
Мощность	132 кВт (180 к.с.) при 4000 об./мин
Максимум крутящий момент	430 Нм при 1750-2500 об./мин
Ускорение 0-100 км / ч	9,9 с
Тормозной путь на скорости 100 км / ч	—
Максимальная скорость	200 км/ч
Средний расход топлива в тесте	9,0 л / 100 км
Базовая цена	77 090 левов