Lancia поворачивает направо
Шанс для Австралии: трехдверная Lancia Ypsilon не была исключена как часть пакета.
ЕЩЕ ОДИН итальянский бренд готовится к миграции в Австралию.
На этот раз это Lancia. Полулюксовый бренд отсутствовал на местных дорогах более 20 лет, но новый акцент на автомобилях с правым рулем принесет пользу австралийским покупателям в течение трех лет.
Lancia станет 54-й маркой в местных автосалонах, хотя до 2011 года общее количество автомобилей будет еще выше, потому что по крайней мере два китайских автопроизводителя планируют начать местный запуск в следующем году.
Lancia находится под эгидой Fiat Group, а это означает, что гораздо проще создать бизнес-обоснование, поделившись существующими ресурсами с импортером Ferrari-Maserati-Fiat, Ateco Automotive в Сиднее.
Вероятно, в линейке будет как минимум три модели, от детской машины до пассажирского автомобиля. Ateco Automotive скупо рассказывает о деталях и даже проявляет некоторую нерешительность в связи с перспективой добавления Lancia в свой модельный ряд, но указывает, что ей потребуется как минимум три модели автомобилей, чтобы сделать бренд стартовым в Австралии.
Представитель Ateco Эд Батлер говорит, что Fiat заинтересован в расширении потенциального роста Lancia после того, как в конце этого года он начнет производить новое поколение моделей с правым рулем, предназначенных в первую очередь для британских покупателей.
«Сейчас первые дни. Мы должны посмотреть, какие модели доступны и как они могут работать в Австралии», — говорит он.
Скорее всего, первая Lancia — это пятидверный хэтчбек Delta, который во многом основан на Fiat Ritmo.
Thesis, версия седана Delta, также может быть добавлена в австралийский список.
А еще есть многоместный универсал Phedra. Маленькие Lancia, такие как трехдверный Ypsilon и пятидверный Musa, могут быть физически слишком маленькими и немного дорогими для Австралии, хотя они не исключаются.
Оба имеют выбор 1.3-литрового турбодизеля и 1.4-литрового бензинового двигателя с различными уровнями настройки. Силовые установки такие же, как на Fiat 500 и Punto.
Lancia может иметь те же механические компоненты, что и Fiat, но табличка с паспортными данными более высокотехнологичная — осмелимся сказать, роскошная — и предназначена для того, чтобы быть более классной.
Эта роскошь включает в себя привлекательную кожаную обивку, но это противоречит нынешнему стилю Lancia, который включает в себя уродливую фирменную решетку радиатора в виде кошачьей задницы.
Итальянский бренд активно продвигается в Европе и особенно в Великобритании, поскольку Fiat Group начинает отвоевывать долю рынка у французских и немецких конкурентов.
ЭТО РАННИЕ ДНИ. МЫ ДОЛЖНЫ ПОСМОТРЕТЬ, КАКИЕ МОДЕЛИ ДОСТУПНЫ И КАК ОНИ МОГУТ РАБОТАТЬ В АВСТРАЛИИ
