Lamborghini Aventador — легкость грубой силы
Очень низкий кузов, еще более малый вес и очень мощный двигатель с очень быстрой коробкой передач — ничего нового, но в исполнении Lamborghini это всегда работает. Последняя партия появится на дорогах летом. Традиционно название автомобиля происходит от корриды. Авентадор был быком, который поразил храбростью в 1993 году в Сарагосе. К счастью, у механического Aventador будет больше шансов порадовать публику, чем у быков, принимающих участие в корриде.
Новый суперкар имеет длину 4,78 м, ширину 2,26 м и высоту 1,136 м. Таким образом, автомобиль длинный, очень широкий, но чрезвычайно низкий. В дизайне используются элементы, очень характерные для Lamborghini, например, подъемная дверь, используемая со времен легендарной модели Countach. Murcielago также поставляется с регулируемой системой впуска воздуха, которая, среди прочего, регулирует количество воздуха. к температуре воздуха. Наиболее интересным стилистическим элементом являются светодиодные фонари. Фары и задние фонари имеют форму буквы Y. Как и у Reventon или Sesto Elemento, у Aventador тоже много современных бойцов. Ведь если автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды, его аэродинамика должна быть больше авиационной, чем автомобильной. Его элементом является задний спойлер, который может электронным способом изменять угол наклона, регулируя таким образом силу, прижимающую автомобиль к дороге.
Другого метода – минимум веса и максимум мощности – пока никто не придумал. Первый обеспечивается углеродными волокнами. Из них была сделана оболочка, служащая каркасом. Благодаря волокнам он очень прочный, и в то же время очень легкий – весит всего 147,5 кг. Двигатель также максимально тонкий и изготовлен из алюминия. В конструкции подвески использовались углеродные волокна и алюминий. Весь автомобиль весит 1575 кг в сухом виде.
Мощность обеспечивается новым, 6,5-литровым V-образным двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 л.с. и максимальным крутящим моментом 690 Нм. По сравнению с предыдущими двигателями Lamborghini у него 8 процентов. больше мощности, и при этом она процентов на 20. более экономичный. Помимо разгона менее чем за три секунды, он может похвастаться максимальной скоростью в 350 км/ч.
Новая коробка передач ISR (Independent Shifting Rods) также способствует повышению производительности, она значительно легче и меньше по сравнению с коробками передач с двойным сцеплением. Согласно заявлению Lamborghini, это самая быстрая роботизированная коробка передач.
Также в Aventador есть система Drive Select System, позволяющая менять характеристики двигателя, подвески, рулевого управления, трансмиссии, трансмиссии и системы стабилизации. Имеет 5 режимов работы – три ручных и два автоматических. Два режима одинаковые – Sport и Strada, т.е. спорт и улица. В ручном режиме есть третий способ работы коробки передач, названный Corsa, который предназначен для езды по извилистым гоночным трассам.
Полное название этого автомобиля имеет условное обозначение LP700 – 4, что означает, что мощность в 700 л.с. распределяется на все колеса. Подвеска и тормозная система основаны на решениях Формулы-1.
Автомобиль очень низкий, но правильное профилирование крыши должно было обеспечить комфортное путешествие для пассажиров. Интерьер сочетает в себе геометрическую строгость спортивного автомобиля с мягкой элегантностью высококлассной спортивной работы итальянских мастеров. На центральной консоли есть красная крышка, под которой находится кнопка, запускающая двенадцатицилиндровое сердце автомобиля. Приборная панель представляет собой современный дисплей с графикой, напоминающей самолетные часы. На выбор предлагается два двухцветных цвета салона и 13 цветов кузова.
Но не рассчитывайте на покупку автомобиля в этом году — менее чем через три недели после дебюта автомобиля в Женеве компания объявила, что продукция этого года уже распродана. Так что у вас есть время, чтобы заработать или выиграть € 255 000 в Totka, потому что это цена этого драгоценного камня. Однако нужно торопиться, ведь Aventador — это серия из 4000 штук.
