Лада Веста универсал: фото, характеристики, цены 2016
Содержание
Вот наступил тот момент, когда предшественник Весты, то есть Приора уже не выпускается в кузове универсал. Да, именно это было объявлено в январе 2016 года. Получается, что осталось ждать только Весту универсал или кросс-версию, так как из топовых моделей подобных вагонов просто нет. Конечно, есть Ларгус и Калина, но согласитесь, что это немного не то, чего хотят сегодня отечественные потребители.
Все хотят качественный, современный и полноценный красивый универсал, а не «удлиненный» хэтчбек. Именно поэтому стоит присмотреться на первые снимки новинки в sw кузове.
Фото Лада Веста Универсал
Говорить о серийных экземплярах пока рано, но некоторые эскизы, а также предположительные работы художников уже дают понять, какой же будет настоящая Лада Веста в кузове универсал.
Дело в том, что сегодня на Автовазе есть два направления, в которых могут выпускаться подобные типы кузовов:
- Обычный стандартный универсал
- Кросс-версия с увеличенным клиренсом, а также дополнительным пластиковым обвесом и некоторыми изменениями в оформлении элементов салона
Так вот, что касается стандартной модели, то вот первое фото, на котором можно на нее взглянуть:
Ниже будет представлено еще фото, где есть небольшие отличия от того, что было показано чуть ранее:
Обзор Весты с кросс-пакетом
Что касается кросс-версии, то уже есть официальные фото, которые были сделаны на выставке. И там конечно модель представлена во всей своей красе.
Перед, разумеется, особо ничем не отличается от стандартного исполнения:
А вот задняя ее часть немного поинтереснее:
Технические характеристики Лады Весты универсал
Что касается технических данных, то отличий в зависимости от типа кузова вряд ли какие-то будут. В таком случае от седана разницы мы не увидим.
- Тип кузова — универсал
- Колея передних и задних колес одинакова и составляет 1510 мм
- База 2635 мм
- Дорожный просвет 178 мм
- Объем багажного отделения — предположительно свыше 550 см.куб
- 4-х цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с. объемом 1,6 литра
- Разгон до 100 км/час от 11,8 (на механике) и 12, 8 (на роботе)
- Максимальная скорость км/ч составляет всего 178
- Расход топлива минимальный 5,3 литра на 100 км (на работе по трассе), максимальный 9,3 (на механике по городу)
- снаряженная масса — предположительно 1350 кг
- Объем бензобака 55 литров
- Трансмиссия: роботизированная или механическая
Сколько будет стоить Лада Веста универсал — предположительные цены
Дело в том, что это уже проверено годами на всех не только отечественных автомобилях, но и на многих иномарках, что кузов универсал всегда стоил дороже седана, а уж тем более хэтчбека. И Веста здесь вряд ли окажется исключением. Взять даже в расчет тот момент, что на универсал придется потратить элементарно больше металла — соответственно и больше денег, от этого собственно и цена станет выше.
Насколько она вырастет, вопрос хороший, но опять-таки, стоит посмотреть на среднюю статистику по предыдущим модулям Автоваза. Допустим, Калина отличалась в цене, когда был и седан, и универсал, примерно на 3 %. Если брать это за основу, то можно предположить, что минимальная цена Весты вагона будет составлять от 529 тысяч рублей, в то время как седан стоит от 514 тысяч. Думаю, логика ясна.
По поводу максимальной стоимости здесь уже расчет будет немного другим. Не стоит брать самый дорогой седан и плюсовать еще 3 %, ведь оснащение осталось тем же самым. Поэтому, прибавлять будем именно 3 процента от первоначальной стоимости в минимальной комплектации. Итого, можем получить примерно 678 тысяч рублей за максимальный фарш.
