Лимузин деген эмне - дененин өзгөчөлүктөрү
 

ыраазы

Азыр Россияда жана чет өлкөлөрдө көптөгөн адамдар лимузиндерди кандайдыр бир өзгөчө иш-чараларга активдүү колдонушат. Бул кокустук эмес. Фирма "узун" автоунааларды массалык өндүрүш үчүн эмес, ижарага берүү үчүн жараткан. Унаа кантип пайда болгон, кандайча айырмаланат жана эмне үчүн суроо-талапка ээ экендиги төмөндө талкууланат.

Лимузин деген эмне?

Лимузин - жабык узартылган кузов тибиндеги жана үстүнкү катмары бекитилген унаа. Унаанын салондорунун ичинде айдоочу менен жүргүнчүлөрдү бөлүп турган айнек же желим бөлүкчөсү бар.

Лимузин деген эмне - дененин өзгөчөлүктөрү

Бул аталыш биринчи унаа моделинен бир топ мурун пайда болгон. Франциядагы Лимузин провинциясында жаратылган денелердин маңдай жагын эске салган, өзгөчө капот менен куртка кийген чабандар болгон деп ишенишет.

 

Лимузиндердин тарыхы

Лимузиндер Америка Кошмо Штаттарында ХХ кылымдын башында пайда болгон. Өндүрүүчүлөрдүн бири корпусту кеңейткен жок, бирок ичине кошумча бөлүм киргизди. Бул узун унаа түздү. Унаага болгон талап заматта пайда болуп, аны Линкольн бренди дароо байкады.

Лимузиндерди брендден массалык түрдө түзүү башталды, бирок унаалар сатылган жок. Аларды ижарага алышкан - ошентип, бул кыйла пайдалуу болгон. 50 жылдан бери Лимузин айдоочулары өлкө боюнча президенттерди жылдырып келишкен, бирок бир учурда суроо-талап түшө баштады. Жана өтө кескин. Көрсө, унаанын жасалгасы адамдарга жакпайт экен. Линкольн кирешесин жоготуп коё жаздады, бирок кийин Генри Форд компаниянын бир бөлүгүн сатып алды. Ал жөн гана сырткы жасалгалоонун заманбап негизин түзүп, унаага жаңы жашоо менен "дем салды". Лимузиндер кайрадан активдүү ижарага бериле баштады. 

Лимузин деген эмне - дененин өзгөчөлүктөрү

Европада мындай моделдер кийинчерээк пайда болгон. Согуштан кийинки мезгилде көптөгөн өлкөлөр өз экономикаларын калыбына келтиришти. Бул мезгил өтөөрү менен жаңылыктар башталды. Бирок дароо эмес. Америкалык типтеги моделдерде эч кандай тирөөч конструкциялар болгон эмес, башкача айтканда слесарь унаанын бир бөлүгүн алып, ордуна бүтүндүгүн бузбай башка бөлүгүн киргизе алган. Европада денелер бүтүндөй жүк көтөрүүчү түзүлүштөр менен жаратылгандыктан, аларды өзгөртүү кыйынга турду. Ошого карабастан, машиналар да жаралган. Эми, айтмакчы, америкалык жана европалык моделдердин ортосунда тандоо болсо, адам көпчүлүк учурда экинчи жолду тандайт. Ал сапаттуу деп эсептелет.

 
🚀Тема боюнча:
  Том Круз: Джек Ричер эмнени минет

Россияда биринчи унаа 1933-жылы пайда болгон, Санкт-Петербургда чыгарылган, бирок америкалык моделдин плагиаты болгон. СССРде лимузиндер маанилүү адамдарды ташуу үчүн колдонулган.

Лимузиндин типологиясы

Лимузин ал үчүн атайын жасалган денени болжолдойт. Ал жөнөкөй седанга салыштырмалуу узартылган - дөңгөлөктүн чоңдугу, артында кеңейтилген чатыр, 3 катар айнек бар терезелер. Көптөгөн моделдер үчүн өндүрүш шаблону бар, бирок аны кармануу дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Көптөгөн лимузиндер өзүнчө чогултулат.

Моделдердин 2 түрү бар: заводдук жана сунуучу лимузиндер. Акыркы популярдуу болуп, студияда түзүлгөн. Германияда чыгарылган лимузиндердин түрү өзүнчө. Бул седан, үч катар орундуу жана дубалы бар. Модель пульман лимузин деп аталат (Пулман - бул бай адамдар үчүн сапаттуу темир жол вагондорун чыгаруучу завод; баасына кымбатчылык кирет).

Лимузин деген эмне - дененин өзгөчөлүктөрү

Лимузин седандан узун денеси менен гана айырмаланбайт. Бул модель күчөтүлгөн асма, тормоз, жакшы кыймылдаткыч муздатуу тутуму, жылытуу жана кондиционерге ээ. Унааны ижарага алууда кардарга супер, ультра, гипер, люкс, VIP автоунаанын бирин тандап алуу сунушталат. Алардын ортосунда чоң айырмачылык жок - терезелердин саны өзгөрүлүп, лимузиндин ичиндеги мейкиндик азайып же көбөйүп, кошумча ыңгайлуулуктар пайда болот.

Окшош макалалар
негизги » Унаанын кузову » Лимузин деген эмне - дененин өзгөчөлүктөрү

Комментарий кошуу