Культурное поведение на дороге создает экономию

Езда по польским дорогам, несомненно, не самая простая задача. Обычно в этом виноваты водители, ведь, как показывают исследования, чрезмерная агрессия, слишком быстрая езда или форсирование полосы отвода – наша повседневная рутина. Однако, если нам случается поступать таким образом, мы должны осознавать, что такое поведение также работает нам во вред — повышая уровень стресса, снижая безопасность и… увеличивая затраты на эксплуатацию автомобиля.

Хотя мы все чаще и чаще ездим в страны Западной Европы, где можем наблюдать передовой опыт, связанный с дорожной культурой или безопасностью, наши привычки вождения меняются довольно медленно.

Как следует из отчета TNS OBOP, подготовленного для Национального совета по безопасности дорожного движения, агрессия и отсутствие вежливости являются неотъемлемой частью нашей повседневной дорожной жизни.

 – Стоит отметить, что такое поведение не только неэлегантно, но и зачастую опасно для других участников дорожного движения. Что не менее важно, например, слишком динамичное вождение в сочетании с неспособностью предсказать последующие события также приводит к значительному увеличению расхода топлива, – говорит Лукаш Базаревич, генеральный директор Martom Group.

Так как же поступить, чтобы одновременно обеспечить свою культуру вождения, повысить безопасность и снизить затраты на эксплуатацию автомобиля?

Плавный ход и достаточный интервал

Основное поведение так называемого Эко-вождение — это плавное вождение с постоянной скоростью. Чрезвычайно распространенная ошибка на польских дорогах — резко увеличить скорость, чтобы внезапно затормозить.

Трудно отрицать, что этот тип процедуры не только увеличивает расход топлива, но и создает риск столкновения. Чтобы этого не произошло, стоит попытаться предсказать, что произойдет через несколько мгновений (например, наблюдая за сигналами светофора на расстоянии) и смотреть не только на впереди идущую машину, но и на следующую.

– Не забывайте соблюдать соответствующую дистанцию ​​от впереди идущего автомобиля – слишком близко подъезжать к машине крайне опасно, не говоря уже о дискомфорте, который это вызывает у других водителей, – добавляет Лукаш Базаревич.

“Верхом на молнии” – быстро и безопасно

Вышеупомянутое исследование TNS OBOP также показывает масштаб проблемы, связанной с форсированием преимущественного права движения на дороге. Как оказалось, более половины из нас сталкиваются с подобным поведением хотя бы раз в неделю.

Такая высокая статистика обусловлена, в том числе, от того, что немногие водители до сих пор усвоили принцип «езды на молнии», то есть планомерно пропуская одну машину с соседней полосы в ситуации, когда дорога становится уже.

– Как показывает практика, нужно немногое, чтобы избежать образования пробок или

ненужные заторы, быть элегантными и свести к минимуму риск поломки. Популяризируя этот тип поведения, мы оптимизируем трафик и облегчаем жизнь другим, ничего не теряя при этом сами», – оценивает Лукаш Базаревич.

Единственное, о чем нельзя забывать в этом случае, так это о соблюдении соответствующих дистанций от впереди идущего автомобиля – чтобы врезке было достаточно места, и в то же время она занимала как можно меньше времени.

Сигналы поворота, прохождение пешеходов и парковка

Безопасность также связана с умелой сигнализацией маневров. Помните, что при использовании индикаторов мы объявляем намерение самого действия, а не само действие. Поэтому, готовясь, например, объехать препятствие, мы заранее сообщаем об этом другим водителям.

В дороге, несомненно, следует быть осторожным и с другими участниками дорожного движения – вне зависимости от времени, места и условий.

– Особенно это актуально вблизи пешеходных переходов. Совершенно предосудительная и крайне опасная ситуация, но при этом достаточно распространенная — обгон автомобиля, который притормаживает, чтобы пропустить людей, ожидающих на обочине, отмечает президент Martom Group.

Последнее поведение, о котором стоит упомянуть, — это парковка. В этом вопросе нам еще есть куда совершенствоваться, ведь мы то и дело покидаем транспорт, даже не задумываясь о том, поместится ли рядом с нами еще кто-то.

И хотя такая процедура не влияет на безопасность дорожного движения, она может увеличить стоимость эксплуатации автомобиля. Так что в следующий раз, когда мы заедем слишком далеко по асфальту или поставим машину рядом с другой, давайте для нашего же блага отойдем на несколько сантиметров назад – иначе мы рискуем получить царапины и царапины на краске, удаление которых обойдется нам очень дорого.