Культовые мотоциклы Польской Народной Республики – знакомьтесь с самыми популярными моделями!
Содержание
- Мотоциклы из Польской Народной Республики и способ их производства
- Мотоциклы в Польской Народной Республике были достаточно примитивными
- Станьте коллекционером старых автомобилей! Мотоциклы PRL в сельской местности
- Сколько стоит старый мотоцикл?
- Сколько стоили новые мотоциклы PRL?
- Культовые мотоциклы Польской Народной Республики – WSK M06
- Мотоциклы ПРЛ, которые привлекли внимание – SHL M11
- А может мотоцикл из 70-х? Ромет Пони
- Не торопитесь и ищите интересные предложения
Мотоциклы PRL были так популярны не просто так. Не хватало оборудования и возможностей, поэтому их обычно выпускали вместо автомобилей. Нельзя отрицать, что период существования Польской Народной Республики в нашей стране был ужасающим во многих отношениях, но ограниченные ресурсы заставляли людей подходить к делу творчески. Благодаря этому были созданы культовые мотоциклы, которые до сих пор помнят, особенно любители автоспорта. Какие моторы Польской Народной Республики сегодня можно купить и сколько они стоят? Если вы хотите стать коллекционером необычных автомобилей многолетней давности, вам нужно это знать!
Мотоциклы из Польской Народной Республики и способ их производства
Когда мы говорим об автомобилестроении того времени, нельзя забывать, что техника тогда производилась немного по-другому:
- на рынке появились мотоциклы производства социалистических стран или небольших фирм. Первые часто делались из материалов не самого лучшего качества;
- вы месяцами (если не годами) ждали новых моделей, поэтому каждой новинки действительно ждали. Автолюбители оценили каждую новинку, которой можно было восхищаться.
Благодаря этому модели приобрели культовый статус и стали настоящими легендами. Мотоциклы Польской Народной Республики – это совсем другой мир и это стоит помнить.
Мотоциклы в Польской Народной Республике были достаточно примитивными
Нельзя отрицать, что техника, выпускавшаяся во времена Польской Народной Республики, была просто достаточно примитивной. Простые конструкции, однако, редко ломались и могли легко пройти многие километры без ремонта. И даже если что-то ломалось, это было легко заменить (если у вас был доступ к деталям). По этой причине на мотоциклах PRL ездили много лет и часто передавали из поколения в поколение. Неудивительно, что и по сей день многие люди питают к ним большую привязанность, а мода на винтажную автомобильную технику возвращается. К счастью, старые модели еще можно без проблем приобрести. В то время их число можно было исчислять миллионами,
Станьте коллекционером старых автомобилей! Мотоциклы PRL в сельской местности
В настоящее время ничто не мешает начать коллекционировать культовые мотоциклы в Польской Народной Республике. Они занимают меньше места, чем автомобили, и при этом вызывают массу эмоций. Вы также можете быть уверены, что их стоимость со временем будет увеличиваться, поэтому вам не нужно беспокоиться о потере денег. Конечно, интересные предложения вы найдете в сети или на биржах, но не только. В поисках уникальных моделей отправляйтесь в окрестные деревни. Спросите о двухколесных транспортных средствах на фермах. Там в основном использовались мотоциклы PRL, так что есть шанс, что вы найдете действительно уникальную модель.
Сколько стоит старый мотоцикл?
Среди мотоциклов PRL некоторые модели действительно не очень популярны. За такое, возможно, придется заплатить десятки, если не сотни тысяч злотых. А что, если вы просто хотите купить старый мотоцикл, отреставрировать его и использовать или поставить в гараж? Вам не придется тратить на это так много. Примерно за 5-6 тысяч можно купить технику 60-х годов. Некоторые велосипеды находятся в таком хорошем состоянии, что почти готовы к поездке! Так что не обязательно быть богатым, чтобы позволить себе винтажный мотоцикл.
Сколько стоили новые мотоциклы PRL?
В 60-е годы двигатель, прилагаемый к велосипеду «Гном Р-01», стоил около 120 евро, а самыми дорогими были, в том числе, Jawa 350, стоимость которой доходила до 30 1970 злотых. Сколько бы это было в сегодняшних деньгах? Это нелегко сказать из-за специфической рыночной ситуации в Польской Народной Республике. Сколько тогда стоил товар? В 2,7 году одно куриное яйцо стоило около 3,3 евро, а литр молока – 1961 евро, однако следует отметить, что инфляция в то время росла очень быстро. В 160 году средняя национальная зарплата составляла XNUMX евро нетто. И хотя автомобили стоили относительно дорого, желающих купить их было гораздо больше, чем сами копии, а байки раскупили почти сразу!
Культовые мотоциклы Польской Народной Республики – WSK M06
Какие модели лучше всего подходят для начала поиска культового мотоцикла? Можно обратить внимание на модели WSK M06. Это самые продолжительные мотоциклы Польской Народной Республики. Первые версии были созданы в 1953 году. Это были действительно популярные велосипеды, и их можно было купить во многих версиях. Их производство проходило на трех разных польских фабриках. Правда, их максимальная скорость не настораживала, ведь она составляла 80 км/ч, но потребляли машины всего 2,8 л/100 км. Это может быть отличным выбором для вашего первого винтажного мотоцикла, поскольку эти модели все еще относительно легко доступны на рынке сегодня.
Мотоциклы ПРЛ, которые привлекли внимание – SHL M11
Вам плевать на такое популярное оборудование, и вы ставите эстетику на первое место? У нас есть кое-что для вас. SHL M11 был представлен на Международной ярмарке в Познани в 1960 году. У него были большие боковые юбки и глубокие крылья. Это придавало ему действительно неземной вид, привлекая внимание всех автолюбителей. Он был быстрее, чем модель WSK M06, потому что достигал 90 км/ч, хотя нельзя отрицать и того, что сжигал он гораздо больше — около 3 литров топлива на 100 километров. Сегодня купить эту модель можно за 10-35 тысяч. злотый. Цена зависит от года выпуска и состояния.
А может мотоцикл из 70-х? Ромет Пони
Мотоциклы PRL также были мечтой многих молодых людей. Именно поэтому была создана модель Romet Pony. Этот мотоцикл был создан для молодежи. Выпускался в 1973-1994 годах. Интересно, что первые версии имели велосипедные рули. Транспортное средство развивало скорость 40 км/ч и весило 40 кг. Его топливный бак, в свою очередь, мог вмещать 4,5 литра. В те годы транспортное средство выглядело хоть и внушительно, но технически до хорошего мотоцикла было далеко. Сегодня вы можете купить пони Romet многолетней давности за 3. злотый.
Не торопитесь и ищите интересные предложения
Если вы хотите купить этот тип транспортного средства, прежде всего, не торопитесь. Терпение позволит найти действительно уникальный мотоцикл по низкой цене, а такое винтажное чудо стоит ждать… и стоит поискать! Мотоциклы PRL действительно заслуживают внимания. Это необычные, но в то же время довольно простые конструкции и среди них вы несомненно найдете что-то для себя.
Культовые мотоциклы Польской Народной Республики, которые мы представили, – это что-то для поклонников классики. Если вы поклонник старинных автомобилей и не хотите тратить целое состояние, это может быть отличным вариантом. Коллекция мотоциклов PRL обязательно привлечет внимание и станет предметом гордости!
Изображение предоставлено: Яцек Халицки из Википедии, CC BY-SA 4.0.