Test ajotina Mercedes A-Class an GLA: bedewiya li dijî temenê

Kîjan ji du modelên kompakt ên marqeyê yên bi stêrkek sê-teqalî kirîna çêtirîn e?

Bi pergala kontrolkirina fonksiyona MBUX, A-Class-a heyî şoreşek piçûk kir. Li aliyê din, GLA li gorî modela berê ye. Di wê rewşê de, gelo GLA 200 ji A 200 re dijberiyek wekhev e?

Wext çiqas zû difire di nihêrîna pêşîn de li GLA hêsan e. Ew tenê di sala 2014-an de derket bazarê, lê ji ber ku A-Class-a nû vê biharê hat, naha ew pir kevntir xuya dike.

Dibe ku, kiryaran heman nêrîn heye - heya Tebaxa îsal, A-Class ji du caran zêdetir hate firotin. Dibe ku ev ji sêwirana wê ye, ku otomobîl pir dînamîktir xuya dike. Ew di heman demê de mezintir e, her çend hinekî piçûktir be, û ji GLA-ya xwerû ya pirtir cîhê kabînê peyda dike. Bi fermî li ser Mercedesê, modela kargehê X 156 wekî SUV tête dabeş kirin, lê di jiyana rast de ew xaçerek e, ji ber vê yekê dema ku performansa ajotinê ya her du otomobîlan berhev dikin, em pir cûdahiyek nabînin. Lêbelê, modela SUV dixuye ku xwedan motorek piçûktir e. Ravekirin: Dema ku motora 270-cylinder M 156 çar-sîlindir hîn jî di kar de ye, A 200 nuha nû 282-lître M 1,4 bi 163 hp bikar tîne. Rast e, ew zûtir lezê hildide, hinekî bi aborîtir dimeşîne û performansa dînamîkî çêtir pêşkêşî dike, lê siwarbûna wê piçek hişktir e, ku di pola A-ya dijwar de bandorek bihêztir dike. Bi awayê, her du motor bi 4236 BGN veguheztinek heft-leza du-lezgîn re têne hev kirin. Ger em li ser bihayên biaxivin, wê hingê A 200 ne tenê nûjentir e, lê di heman demê de ji GLA-yê erzantir e.

BELA

Cihê hindik, lêçûnek zêde, pergalek infotainmentê ya kevn - GLA hema hema tiştek tune ku li vir bi A-Class re hevber bike.

2020-08-30