Otomobîlên ku bi mîlgeriya herî herî zivirî

Bi carVertical Avtotachki.com re, me lêkolînek nû li ser yek ji wan pirsgirêkên herî gelemperî yên ku ajokar dema ku li sûka duyemîn de gerîdeyek bikirin - lêkolînek nû amade kir.

Kirîna tirimbêlek bikêr teqez pêvajoyek hêsan nine. Gelek kiriyar neçar in ku lihevkirinekê bibînin. Erebeya îdeal nû û erzan xuya dike. Rewşa gelemperî ya otomobîlek pir caran bi mîlyona wê tê nirxandin. Lê kiriyar timûtim ferq nakin ku kîlometre berevajî bûye an na. Ev dibe sedema wê yekê ku ajotvan ji fonên pêdivî pir zêde xerc dike.

Çima girîng e ku meriv berî kirînê mîlê otomobîlek kontrol bike?

Her erebe tê de cîwar dibe kîlometre, ku nîşan dide ku otomobîl di dema xebata xwe de çend kîlometran an mîl rêwiyane. Xwendinên odometre bi gelemperî xitimandin û hilweşîna li ser wesayîtê destnîşan dikin. Lêbelê, xwendinên odometre bi gelemperî ji hêla firoşkar ve têne kêm kirin, ku ji bo kirrûbirrê lêçûnên xebitandinê yên nediyar çêdibe. Otomobîl dikare ji bazargehekê berbi karesatek darayî ve biçe. Mînakî, heke mîlûra gerîdeyê ji 100 kîlometreyan were kêm kirin, wê hingê şikestinên zû hema hema garantî ne. Di heman demê de, pirsgirêk dê dema ku ji xwedê din re ji nû ve difroşin çêbibe.

Metodolojiya lêkolînê

carVertical, pargîdaniyek ku ji hêla VIN ve dîroka wesayîtê kontrol dike, lêkolînek çêkiriye ku bibîne ka kîjan otomobîl bi îhtîmalek mezin dê mîl vegerin. Daneyên ji danegeha meya mezin a me hatine berhev kirin carVertical... Di navnîşê de ji sedî tê nîşan kirin ku çend nimûneyên modelek taybetî xwandina odometerê wan hatine desteser kirin.

Di 12 mehên borî de (Çirî 2019 - Çirî 2020) ji nîv mîlyon zêdetir wesayît hatine analîz kirin. carVertical li seranserê cîhanê, ji Rusya, Ukrainekrayna, Bulgarîstan, Letonya, Polonya, Romanya, Macarîstan, Frensa, Slovenyya, Slovakya, Komara Çek, Sirbîstan, Almanya, Xirvatistan û Dewletên Yekbûyî yên Yekbûyî daneyên ji bazarên cûda berhev kiriye.

Modela TOP-15-ê ku pir caran pirrjimara dorpêçandî tête kirin

Em navnîşek nimûneyan pêşkêş dikin, ku pir caran xwedan xwedan xwendinên odometer binirxînin. Kiryarên otomobîlên bikêr berî ku li destên xwe bixin divê li ser înternetê mîlê bibînin.

Van encaman destnîşan dikin ku kîlometre bi gelemperî li ser gerîdeyên Alman têne çikilandin. Çavdêriyek din a balkêş dabeşkirin e. Kîlometreya otomobîlên premium pirî caran pir tê zivirandin. Erebên luks BMW 7-Series û X5 îhtîmal e ku ji hêla xwediyên nehsandî ve werin firotin. Ger gerîdeya gerîdeya gerîdeyê bi sed hezaran kîlometre zêdetir ji ya ku kirîger difikire bi rê ve çûbe, dikare bi pirsgirêkên darayî yên mezin re rû bi rû bimîne.

Modela kîlometreya twisted bi sala hilberînê ve girêdayî ye

Temen di pêbawerbûna mîlê maşînek de yek ji faktorên sereke ye. Erebên kevn bi gelemperî bêtir têne kontrol kirin. Lêkolînê diyar kir ku pirraniya otomobîlên stokbar ên prîman ji otomobîlên aboriyê kevintir in.

Otomobîlên premium ên kevntir ji xapandinên mîlometreyan herî dijwar in, daneyê destnîşan dike. BMW -yên herî curbicur di navbera 10 û 15 salî de ne. Di modelên Mercedes-Benz E-Class de, vegera odometer bi gelemperî di modelên 2002-2004 de tê dîtin.

Otomobîlên pola aborî yên ku dikarin werin zivirandin bi gelemperî hinekî nûtir in. Daneyên ji bo Volkswagen Passat, Skoda Superb û Skoda Octavia destnîşan dikin ku van gerîdeyan di 10 salên pêşîn ên xebatê de bi piranî di bin leza kîlometreyê de ne.

Modela kîlometreyên zirav girêdayî bi cûreyê sotemeniyê ve girêdayî ye

Wesayîtên mazotê têne çêkirin ku rêwîtiyên pir dirêjtir rêve bibin, û di encamê de karanîna bêtir sextekar tê bikar anîn. Pir caran hûn dikarin otomobîlên ku mesafeyek zêdeyî 300 km derbas kirine bibînin. Bi kîlometreya werçerxe, lêçûna van maşîneyan dikare bi marjeyek were zêdekirin.

Daneyên ku wesayîtên bi dirêjahiya kîlometreyê nîşan didin, li gorî cûreyê sotemeniyê hatine rêzkirin, hilbijartinek taybetî ya wesayîtên li Ewropaya Navîn û Rojhilat nîşan dide. Ajokarên li welatên Rojavayî otomobîlên bi mîlîgiraz û xwedîkirina bihayê wan difroşin. Van otomobîlên bi xwendina odometra derewîn bi gelemperî li welatên nêzê Ewropaya rojhilat têne dîtin.

Hin gerîdeyên wekî Audi A6, Volkswagen Touareg û Mercedes-Benz E-Class bi piranî bi mazotê dixebitin. Di bûyerên van modelên bi motorên benzînê de, tenê ji sedî çend bûyerên manipulasyona kîlometre hatine tomar kirin. Ji ber vê yekê, heke hûn yekîneyek benzînê ji ya mazotê tercîh bikin, we şansek çêtir heye ku hûn ji pirsgirêkên ku bi kîlometreya zirav re têkildar in dûr bikevin.

Modelên mîlî yên dorpêçkirî yên li gorî welatan

Rolên run li Ewropaya Navîn û Rojhilat bi xurtî geş dibin. Welatên rojava ji pirsgirêka vegera odometerê kêmtir êş dikişînin. Mixabin, Rûsya di vê nîşanê de di nav 5 serokên jor de ye.

Pirsgirêkên herî mezin ên zivirandina mîlê di sûkan de ji bo otomobîlên kaşkirî yên ji Ewropaya Rojava têne îthal kirin têne dîtin. Li Romanya û Letonyayê her erebeya dehemîn dibe ku ji pîvandokan bêtir mîlî hebe.

encamê

Fêlbaziyên mîlî salê bandorê li bihayê sed hezaran wesayîtan li sûka otomobîlan dikin. Ev tê vê wateyê ku kiriyarên otomobîla karanîn têne xapandin ku pir drav li ser otomobîla xwe xerc bikin. Ev drav bi gelemperî li sûka reş diqede.