Fiat 500L ya kompakt dê tune be

Di sê salên çûyî de li Italytalyayê, Italtalî karîn 149 otomobîlên bi 819 hp bifroşin.

Malbata Fiat 500L bi pênc deriyan di nav pargîdaniya xwe de pêşbaziyê nake. Bi danasîna xaçerêya Fiat 500X, populerbûna mînîbusê li Ewropayê dest pê kir. Di encamê de, di sê salên çûyî de, Italiantalî karîbûn 149 otomobîlên 819L û 500 yekîneyên xaçerêya 274X li Parzemîna Kevin bifroşin. Di heman demê de, daxwaziya L di sala borî de nîvî bûye. Trend eşkere ye. Ji ber vê yekê ye ku serokê Fiat Automobiles got ku dibe ku mînîbuna kompakt serokek yekser nebe.

Fiat 500L di 2012-an de derket sûkê. Di heft salan de, 496470 wesayîtên ji minîvanê kompakt li Ewropa hatin firotin. Li Dewletên Yekbûyî, daxwaz tenê çend hezar e: ji 2013 heta 2019, Italtalî bi tevahî 34 yekîn firotin.

Li gorî serokê pargîdaniyê li Torino, ew li şûna du modelên Fiat - 500L û 500X, xaçerêyek nisbeten mezin amade dikin. Dibe ku ew ê bibe wesayitek ku dê bi modelên wekî Skoda Karoq, Kia Seltos û crossoverên ku di mezinahî û bihayê de wekhev in re pêşbaziyê bike. Ango, Fiat 500XL (çarçoveya paşerojê, wekî ku rêveberê jorîn jê re digotin) dê dirêjahiya wê bi qasî 4400 mm be, û bingeha teker dê bigihîje 2650 mm. Pîvana Fiat 500X ya heyî bi rêzê ji 4273 û 2570 mm derbas nabe. Modela nû dê platformek nû bistîne, ku bi eslê xwe ne tenê ji bo motorên şewitandina hundurîn, lê di heman demê de ji bo guheztinên hîbrîd û elektrîkê jî hate pêşve xistin.

Di rêzeya Fiat 500XL de dibe ku versiyonek bi motora 1.0 turbo benzîn, jeneratorê destpêkerê yê 12-volt BSG û pîlê lîtyûmê 11 Ah jî hebe. Jixwe hîbrîdên Fiat 500 û Panda xwedan alavên weha ne.