How to hilbijêrin û saz pads caliper do-it-xwe
Zimanî babet,  Tuning cars

How to hilbijêrin û saz pads caliper do-it-xwe

Lihevhatina gerîdeyê gelek rêwerzan heye. Hin ji wan dihêlin hûn erebe ji naskirinê biguherînin, hinên din jî bi tenê hûrguliyên piçûk eleqedar dikin. Di kategoriya duyemîn de sazkirina xêzikên xemilandî yên li ser kempereyên pêlika xweser tê de ye.

Ka em ji nêz ve lê binêrin ka meriv çawa vê prosedûrê bi rêkûpêkî pêk tîne, û her weha ka ew hêjayî karanînê ye.

Pelikên kulikê çi ne?

Wekî ku ji bo sazkirinê, ne her motorîst dikare wê bistîne. Rastî ev e ku gerîdeyek ji derveyî berbiçav dikare ji naskirinê bê "pompe kirin". Nûvekirinên weha her gav gelek drav digirin. Wekî din, ev guherîn carinan ji kerê bixwe jî pir bihatir in.

Bi ahengsazkirina dîtbarî rewş cuda ye. Kelûpelên xuyangê dikare pênc qurişan bide, lê wesayîtê şêwazek xwerû bidin. Pir caran, ev sêwiran taybetmendiyên werzişî yên gerîdeyê radigihîne. Ji bo vê armancê, zincîrên frenê jî têne kirîn.

How to hilbijêrin û saz pads caliper do-it-xwe

Ne ku her xwediyê gerîdeyê dikare mîqyarek hêja veqetîne da ku ji hilberînerên sereke pergalek şikestinê ya hêja û biha bikire. Lê pileya caliper a frenê, yek bi yek dişibe beşa yedek a xwerû, ji bo piraniya motoran erzan e.

Van hêmanên dekorasyonê ji bo calîpirek asayî mîna serşokek xuya dikin, û ji derve de ji beşek rastîn ji hilberînerên pêşîn ên parçeyên yedek cuda ne. Pir caran, rêzikên wusa ji plastîka ku li hember germê tê çêkirin têne çêkirin, lê di heman demê de analogê metal jî heye, ku pêbawertir e û piştî du kîlometreyan nafire.

Ji bo balê bikişîne, rengek rengek ronahî heye, û pir caran ew nivîsandina hilberînerê sereke yê pergalên şikestina luks e. Markayek wusa Brembo ye. Nav bixwe di nav hin ajokaran de dibe sedema kêfxweşiyê, heke ew ji tevliheviyên pergalek wusa fam nekin.

Ev dorpêçkirin ji bo çi ne?

Her çend hin xwedan erebe hewl didin ku di hêmanên wusa de hin celeb genimê rasyonel bibînin, lê ew ji bilî estetîkê tiştek nagirin. Ev hêmanek safî ya xemilandî ye. Vebijarkên wusa ne parastina li dijî toz û şiliyê, ne jî sarbûna zêde peyda nakin. Wekî din, hebûna nivîskarek qeşeng bi tu awayî bandor li kalîteya pergala şikandî ya standard nake. Tiştê ku pêlikên wusa dikin tenê ew e ku bala rêwîyên bi erebeyê bikişîne.

How to hilbijêrin û saz pads caliper do-it-xwe

Piraniya pisporan di derbarê vî rengî ahengsaziyê de bi guman in, ji ber ku hebûna hêmanên sar ên di tirimbêlê de wê wiya berhemdar nake. Lê ji aliyek din ve, çerxek bedew baş bi calipersên adetî nagihîje, ji ber vê yekê mantiqa karanîna hêmanên wusa hîn jî heye.

Meriv çawa pileyên kulikê hilbijêrin

Berî kirîna aksesûarek wusa, divê hûn fêhm bikin ku ew ne gerdûnî ne, û ji ber vê yekê dibe ku di mezinahiyê de nebin. Berî her tiştî, divê hûn pîvanên caliper bixwe - bilindahî, firehî û sturiya wê - binivîsin.

Armanca pêvekê ew e ku beşa standard veşêre, lewma pir piçûk an dê bi kulikê ve neyê girêdan, an jî beşên wê dê li kêlekan xuya bibin. Di dema siwarbûn û şikestinê de aksesûarên mezin dikarin xwe bi dirêjahiya teker an berdevkan ve girêdin.

How to hilbijêrin û saz pads caliper do-it-xwe

Mezinahî pîvana tenê ye ku bi rêve dibe. Her tiştê din: reng, sêwiran, name, materyal mijarek tercîha kesane ye. Hilberînerên aksesûarên otomobîlan materyalê domdar bikar tînin, ji ber vê yekê nefikirin ku pêlavê plastîkî dê zû bişkê. Heke mezinahî bi durustî hatibe hilbijartin, wê hingê hêman dê demek dirêj bimîne.

Meriv çawa pêpelûkên caliper saz dike

Let'scar ka em li pêvajoya sazkirina pileya caliper binêrin. Du rê hene ku wê sererast bikin:

  1. Bikaranîna sealant. Ev riya zûtirîn e. Girîng e ku meriv rêzikên ji bo karanîna materyalê bişopîne. Divê madde bi zexmî li ser rûyê dermankirî were zeliqandin. Ji ber vê sedemê, pêdivî ye ku pîvaz baş were paqijkirin û rûnkirin.
  2. Bi pêçikên xweser. Gava ku hûn vê prosedûrê dikin, divê hûn hay ji xwe hebin ku zexmkirina hêmana xemilandî tevli karê beşê bixwe nabe.
How to hilbijêrin û saz pads caliper do-it-xwe

Dûv re, em ê her prosedûrê bi veqetandî veqetandî bihesibînin.

Sazkirina DIY ya pêvekan

Kîjan rêbaz were bijartin, hewce ye ku xebatên amadekar werin meşandin. Em tirimbêlê daleqînin, tekerê jê dikin, û kelûpelên paqij dikin. Piraniya aksesûaran hundurê deşte hene, lewma lihevhatinek bêkêmasî bi beşê re nabe. Hûn hewce ne ku bi destan pêlê "guherîn" bikin da ku ew bi qasî ku mimkun teng dikeve. Ji bo ku bi qasî ku gengaz dibe ku calîpa standard were mask kirin, ew dikare bi rengek ku bi siya xêzikê re têkildar be pêş-were boyax kirin.

  1. Ger rêbaza sealantê were bijartin, pir girîng e ku rûberên ku bêne tevhev paqij bin. Em "fitting"-a dawîn pêk tînin, û pê ewle bine ku qapax bi zexmî rûniştiye. Dûv re, ji bo zeliqandina perçan li ser pêşniyarên çêkerê adêzê bişopînin û bihêlin ku perçe zuwa bibin. Em tekerê dixin dewrê û pêvajoyê bi tekerên din dubare dikin.
  2. Hin kes li tenişta sealantê screws an zîlokên xweser jî wekî bîmeyê bikar tînin. Dê pratîkî be ku meriv hilgirên ku bi demê re zirav nakin hilbijêrin. Berî girêdana perçên dafikê, divê qulikên di wan de bêne çêkirin, ji sturiya lûleya xwe-lêxistinê hinekî ziravtir. Ji ber vê yekê, gava ku hûn wê bizivirin, aksesûar dê biteqe.

Piştî ku sazkirina pads qediya, hûn hewce ne ku ajotinek testê pêk bînin. Pêdivî ye ku meriv diyar bike ka perçên aksesûarê bi çerxê ve zeliqîne. Heke mezinahî rast e û sazkirin nîzam e, beş dê neşon. Her weha hewce ye ku hûn mizgeftan biceribînin da ku bicîh bikin ku tirimbêl ewle ewle ye berî ku bikeve rê.

Di dawiyê de, vîdyoyek kurt li ser awayê temamkirina vê pêvajoyê:

Lastîkên Brembo - Motorên super zîrek!

Pirs û bersivan:

Meriv çawa pêlên kaliperê bi çîp dike? Ji ber ku hêmanên firnê di dema firnê de germ dibin, divê sealantên berxwedêr ên germê werin bikar anîn. Mînaka vê ABRO masters sealant sor e.

Meriv çawa pêlên caliper saz dike? Dema ku hûn bi sealantê re dixebitin, divê hûn destmalan li xwe bikin û divê jûr were hewa kirin. Rûber têne paqij kirin û rûn kirin, sealantek tê sepandin, pêl tê pêçan.

Add a comment