Motora Mercedes OM611
Uncategorized

Motora Mercedes OM611

Mercedes-Benz OM611, OM612 û OM613 malbatek motorên mazotê bûn, bi rêzê çar, pênc û şeş silindir.

Agahdariya gelemperî li ser motora OM611

OM611 motora turbo mazotê xwedan blokek hesinî, serê sîlîndera avêtî, derziya hesinî ya hevpar, cerjorên du qatî yên jorîn (ajotina zincîra du-lêdan), çar çelek per sîlînder (ji hêla pushers ve tê ajotin) û pergala vesazkirina gaza derûve.

Taybetmendiyên motora Mercedes OM611 2.2, pirsgirêk, nirxandin

Motora OM1997 ya ku di 611-an de ji hêla Mercedes-Benz ve hat berdan yekem bû ku pergala derzîkirina rasterast a sotemeniya Bosch Common-Rail bikar anî (di zextan de heya 1350 bar kar dike). Motora OM611 di destpêkê de bi turbokajkerê ku tê de zexta xurtkirinê ji hêla dergehekê ve hate kontrol kirin hate stendin.

Ji 1999-an ve, motora OM611 bi turbîna nozzle guhêrbar (VNT, ku wekî turbocharger an VGT a geometrî ya guherbar jî tê zanîn) hate stendin. VNT komek pelên ku di riya herikîna hewayê de bi cîh bûne bikar anîn, û bi guherîna goşeya pelan, qebareya hewa ya ku di turbînê re derbas dibe, û her weha rêjeya herikê jî guherî.

Di leza kêm motorê de, dema ku herikîna hewa ya motorê bi nisbet kêm bû, dibe ku rêjeya herika hewayê bi qismî girtina pelan zêde bibe, û bi vî awayî leza turbînê zêde dibe.

Motorên OM611, OM612 û OM613 ji hêla OM646, OM647 û OM648 ve hatine guhertin.

Specifications û guherandin

EnginecodeBikinXerca hêzaTwistingSaz kirinSalên berdanê
OM611 22 W611.9602148
(88.0 x 88.3)
125 h.p. li 4200 rpm300 Nm 1800-2600 rpmW202C 220CDI1999-01
OM611 DE 22 LA sor.611.960 sor.2151
(88.0 x 88.4)
102 h.p. li 4200 rpm235 Nm 1500-2600 rpmW202C 200CDI1998-99
OM611 22 W611.9602151
(88.0 x 88.4)
125 h.p. li 4200 rpm300 Nm 1800-2600 rpmW202C 220CDI1997-99
OM611 DE 22 LA sor.611.961 sor.2151
(88.0 x 88.4)
102 h.p. li 4200 rpm235 Nm 1500-2600 rpmW210 200 XNUMX CDI1998-99
OM611 22 W611.9612151
(88.0 x 88.4)
125 h.p. li 4200 rpm300 Nm 1800-2600 rpmW210 220 XNUMX CDI1997-99
OM611 DE 22 LA sor.611.962 sor.2148
(88.0 x 88.3)
115 h.p. li 4200 rpm250 Nm 1400-2600 rpmW203C 200CDI2000-03
(VNT)
OM611 22 W611.9622148
(88.0 x 88.3)
143 h.p. li 4200 rpm315 Nm 1800-2600 rpmW203C 220CDI2000-03
(VNT)
OM611 DE 22 LA sor.611.961 sor.2148
(88.0 x 88.3)
115 h.p. li 4200 rpm250 Nm 1400-2600 rpmW210 200 XNUMX CDI
OM611 22 W611.9612148
(88.0 x 88.3)
143 h.p. li 4200 rpm315 Nm 1800-2600 rpmW210 220 XNUMX CDI1999-03
(VNT)

Pirsgirêkên OM611

Pirrjimara vexwarinê... Wekî gelek motorên ku di Mercedes-ê de hatine bicîh kirin, ji ber ku ew ji plastîkê hatine çêkirin, pirsgirêka lepikên lawaz ên di pirrengê wergir de heye. Bi demê re, ew dikarin bişkînin û qismî têkevin motorê, lê ev yek zirarek mezin nade. Di heman demê de, dema ku van lemlateyan dest bi şemitandinê dikin, qulikên axe yên ku lemlate dimeşînin dikarin dest pê bikin.

Nozzles... Di heman demê de, hilweşînên bi pêçandina enjektoran ve girêdayî ne ne gelemperî ne, ji ber ku ew dest bi vekişînê dikin. Sedem dibe ku sotemeniya pûçker a metallîk û kalîteya xerab be. Herî kêm 60 hezar km. şîret kirin ku şuşeyên agirbestê yên di bin enjektor û qulikên montajê de werin guhertin, da ku ji ketina qirêja motorê dûr bikevin.

Li Sprinter belav bibin... Pir caran, pirsgirêka zivirandina hilgirên camêran tam li ser modelên Sprinter diyar dibe. Rêzikên 2 û 4 têne dorpêç kirin. Sedema vê neheqiyê di nera xebitandina pompeya rûn de ye. Pirsgirêk bi sazkirina pompeya rûnê ya bihêztir ji guhertoyên bêtir nûjen ОМ612 û ОМ613 ve tê çareser kirin.

Hejmar li ku ye

Hejmara motora OM611: li ku ye

Tuning OM611

Vebijarka sazkirinê ya herî hevpar ji bo OM611 tunekirina çîpê ye. Çi encamên ku bi tenê guhertina firmware-yê ji bo motora OM611 2.2 143 hp têne bidestxistin:

  • 143 h.p. -> 175-177 HP;
  • 315 Nm -> 380 Nm torque.

Guhertin karesatî ne û ev dê bi rengek girîng bandorê li çavkaniya motorê neke (di her rewşê de, hûn ê kêmbûna çavkaniyê li ser rêşên ku ev motor dikarin li ber xwe bidin nebînin).

Vîdyo li ser motora Mercedes OM611

Motora bi sosret: bi Mercedes-Benz 2.2 CDI (OM611) crankshaft diesel çi dibe?

Add a comment