Кто может здесь припарковаться? Только инвалид с электриком? А может инвалид ИЛИ электромобиль? [анализ] • АВТОМОБИЛИ

Наш читатель, господин Михал, разместил в комментариях фото проблемной разметки парковочных мест у зарядной стойки. На первый взгляд кажется, что остановиться на этом может только инвалид, желающий пополнить запасы энергии в машине. Это правда? Это правильная интерпретация? Разберем эту ситуацию.

Как интерпретировать знаки на полосах зарядки

Оглавление

• Как интерпретировать знаки на полосах зарядки
  • Резюме, или что означает знак на фото

На шесте три знака:

• информация о парковочном месте с конвертом,
• информационная табличка с символом инвалида,
• информационная табличка с надписью.

Начнем со знака парковочного места. Это знак Д-18а «парковка – зарезервированное место»причем «зарезервированное место» обозначено конвертом (символ под буквой P) и зарезервировано для «уполномоченного лица». Znak D-18a отнесенные к другим категориям указывает, кто это подходящее лицо. Это может быть человек с ограниченными возможностями (наиболее частая ситуация), а также сотрудник ближайшего учреждения (например, полиции, офиса, министерства). Информационная табличка под знаком информирует о том, кто имеет право использовать конверт.

Знаки на панели зарядки Energa (c) Читатель, г-н Михал Фронцковяк

На фото под знаком две таблички:

• плита Т-29 с символом инвалида,
• Доска объявлений с надписью “Только для электромобилей EE во время зарядки автомобиля.“

Нормальный человек прочитал бы эту пометку примерно так:

Парковочное место для инвалидов и электромобилей во время зарядки.

Использование союза «и» налагает здесь язык, поэтому может показаться, что мы имеем дело с оператором И, логическим союзом и, следовательно, ситуацией, в которой выполняются оба условия, верно? Итак, давайте на мгновение оставим нашу табличку и рассмотрим, как бы мы прочитали следующий знак:

«Ограничение скорости 50 км / ч для мотоциклов и автобусов» – что-то в этом роде, да? Но давайте подумаем может ли транспортное средство быть мотоциклом и автобусом одновременновозможно ли выполнение обоих условий одновременно? Ответ очевиден: нет, такой машины нет.

То, что человек читает как «мотоциклы и автобусы», на самом деле логически записывается как «транспортные средства, являющиеся мотоциклами, и транспортные средства, являющиеся автобусами», сокращенно «мотоциклы или автобусы». Этот логическая альтернатива, следовательно, оператор ИЛИ, который это правда, когда выполняется хотя бы одно из условий, чтобы отнесенные к другим категориям когда оба встречаются одновременно.

Резюме, или что означает знак на фото

Вернемся теперь к ситуации с маркировкой на зарядном посту: хотя язык говорит об обратном, мы сталкиваемся с логической альтернативой, так что на парковочном месте, обозначенном знаком D-18a (начальное фото), может припарковаться уполномоченное лицо, то есть инвалид, или водитель, желающий подзарядиться (во время зарядки). Так могло быть инвалид с дизельным автомобилем, владелец электрика для зарядки или также инвалид, имеющий на время зарядки электрика.

Последний «защищен» во время остановки первой пластиной, поэтому его совсем не нужно заряжать – но будьте осторожны, это относится только к месту справа. Слева может стоять инвалид. только для зарядки. После завершения процесса восполнения энергии водитель-инвалид должен покинуть место или припарковаться с правой стороны, где он может стоять без ограничений:

Описанное парковочное место (c) Читатель, г-н Михал Фруцковяк

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: возможно, некоторые из наших Читателей думали, что пластины связаны эксклюзивной альтернативой, XOR, но это неправильная аргументация. Исключительная альтернатива верна только в том случае, если выполняется только одно условие, которое привело бы к абсурду: справа не мог стал инвалидом на время подзарядки, так как соблюдал бы оба условия. Это, на наш взгляд, полностью противоречит намерению администратора дороги.

Напомним: даже если мы не являемся инвалидами, у нас есть право припарковаться с правой стороны во время зарядки. Давайте не позволим убедить себя (ни муниципальной полиции, ни полиции) в обратном. Ни при каких обстоятельствах мы не должны даже принимать инструкцию, потому что принятие инструкции – это признание вины, правонарушения.

В крайних случаях – чтобы таких ситуаций не было – потребуем, чтобы дело было передано в суд, но во время вмешательства патруля сообщаем, что мы начинаем запись разговора, возьмем телефон и зарегистрируем на нем, что машина заряжалась во время разговора (информация о счетчиках, мигающих светодиодах, информация на экране полосы зарядки). Будем спокойны, но напористы, как водитель в этой ситуации:

Закончилось это так:

Это может вас заинтересовать: