Крутящий момент Тойота Раум
Содержание
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Тойота Раум составляет от 129 до 141 Н*м.
Крутящий момент Toyota Raum рестайлинг 2006, универсал, 2 поколение, Z20
12.2006 – 10.2011
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.5 л, 105 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 138 | 1NZ-FE |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 141 | 1NZ-FE |
Крутящий момент Toyota Raum 2003, универсал, 2 поколение, Z20
05.2003 – 11.2006
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.5 л, 105 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 138 | 1NZ-FE |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 141 | 1NZ-FE |
Крутящий момент Toyota Raum рестайлинг 1999, универсал, 1 поколение, Z10
08.1999 – 04.2003
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.5 л, 91 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 129 | 5E-FE |
| 1.5 л, 91 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 130 | 5E-FE |
| 1.5 л, 94 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 132 | 5E-FE |
Крутящий момент Toyota Raum 1997, универсал, 1 поколение, Z10
05.1997 – 07.1999
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 1.5 л, 91 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 129 | 5E-FE |
| 1.5 л, 94 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 132 | 5E-FE |