Крутящий момент Тойота Пассо
Содержание
- Крутящий момент Toyota Passo рестайлинг 2018, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Крутящий момент Toyota Passo 2016, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Крутящий момент Toyota Passo рестайлинг 2014, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, XC30
- Крутящий момент Toyota Passo 2010, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, XC30
- Крутящий момент Toyota Passo рестайлинг 2006, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XC10
- Крутящий момент Toyota Passo 2004, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XC10
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Тойота Пассо составляет от 92 до 124 Н*м.
Крутящий момент Toyota Passo рестайлинг 2018, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
10.2018 – н.в.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Крутящий момент Toyota Passo 2016, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
04.2016 – 09.2018
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Крутящий момент Toyota Passo рестайлинг 2014, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, XC30
04.2014 – 03.2016
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 л, 95 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 121 | 1NR-FE |
Крутящий момент Toyota Passo 2010, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, XC30
02.2010 – 03.2014
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 92 | 1KR-FE |
1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 л, 95 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 121 | 1NR-FE |
Крутящий момент Toyota Passo рестайлинг 2006, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XC10
12.2006 – 01.2010
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1.0 л, 71 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 94 | 1KR-FE |
1.0 л, 71 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 л, 92 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 123 | K3-VE |
Крутящий момент Toyota Passo 2004, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XC10
06.2004 – 11.2006
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
1.0 л, 71 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 94 | 1KR-FE |
1.0 л, 71 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 л, 90 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 124 | K3-VE |