Крутящий момент Шевроле Трэкер

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Шевроле Трэкер составляет от 127 до 220 Н*м.

Крутящий момент Chevrolet Tracker 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение

04.2013 – 12.2015

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
1.8 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод	178	A18XER
1.8 л, 140 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	178	A18XER
1.4 л, 140 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	200	A14NET

Крутящий момент Chevrolet Tracker 1998, джип/suv 3 дв., 2 поколение

12.1998 – 01.2004

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
1.6 л, 97 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	140	L01
1.6 л, 97 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	140	L01
2.0 л, 127 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	182	J20A
2.0 л, 127 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	182	J20A
2.0 л, 127 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	182	J20A
2.0 л, 127 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	182	J20A

Крутящий момент Chevrolet Tracker 1998, джип/suv 5 дв., 2 поколение

12.1998 – 01.2004

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.0 л, 127 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	182	J20A
2.0 л, 127 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	182	J20A
2.0 л, 127 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	182	J20A
2.0 л, 127 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	182	J20A
2.5 л, 154 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	217	H25A
2.5 л, 154 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	217	H25A
2.5 л, 165 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	220	H25A
2.5 л, 165 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	220	H25A

Крутящий момент Chevrolet Tracker 1995, джип/suv 5 дв., 1 поколение

04.1995 – 11.1998

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	127	LS5
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	133	L01

Крутящий момент Chevrolet Tracker 1988, джип/suv 3 дв., 1 поколение

10.1988 – 11.1998

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	127	LS5
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	133	L01

Крутящий момент Chevrolet Tracker 1988, джип/suv 3 дв., 1 поколение

10.1988 – 11.1998

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	127	LS5
1.6 л, 80 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	127	LS5
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	133	L01
1.6 л, 95 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	133	L01

Крутящий момент Chevrolet Tracker 2019, джип/suv 5 дв., 4 поколение

04.2019 – н.в.

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
1.0 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод	170	B10XFT
1.0 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод	180	GM Ecotec 1.0
1.2 л, 132 л.с., бензин, АКПП, передний привод	190	GM E-Turbo L4H