Крутящий момент Ролс-Ройс Сильвер Спур
Содержание
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Ролс-Ройс Сильвер Спур составляет от 503 до 738 Н*м.
Крутящий момент Rolls-Royce Silver Spur 1995, седан, 4 поколение
03.1995 – 09.1998
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 6.7 л, 279 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 503 | L410 |
| 6.7 л, 304 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 738 | L410 |
Крутящий момент Rolls-Royce Silver Spur 1993, седан, 3 поколение
02.1993 – 02.1995
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 6.7 л, 329 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 738 | L410 |
Крутящий момент Rolls-Royce Silver Spur 1990, седан, 2 поколение
01.1990 – 01.1993
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 6.7 л, 329 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 738 | L410 |
Крутящий момент Rolls-Royce Silver Spur 1980, седан, 1 поколение
01.1980 – 12.1989
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 6.7 л, 329 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 738 | L410 |