Крутящий момент Мицубиси Сигма

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Мицубиси Сигма составляет от 172 до 270 Н*м.

Крутящий момент Mitsubishi Sigma 1990, седан, 1 поколение

11.1990 – 12.1994

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.0 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод	172	6G71
2.0 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод	172	6G71
2.0 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод	181	6A12
2.0 л, 145 л.с., бензин, АКПП, передний привод	181	6A12
2.5 л, 175 л.с., бензин, МКПП, передний привод	222	6G73
2.5 л, 175 л.с., бензин, АКПП, передний привод	222	6G73
2.5 л, 175 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	222	6G73
3.0 л, 210 л.с., бензин, АКПП, передний привод	270	6G72
3.0 л, 210 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	270	6G72

Крутящий момент Mitsubishi Sigma 1992, универсал, 1 поколение

06.1992 – 09.1996

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
3.0 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний привод	248	6G72
3.0 л, 170 л.с., бензин, АКПП, передний привод	248	6G72

Крутящий момент Mitsubishi Sigma 1990, седан, 1 поколение

12.1990 – 10.1996

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
3.0 л, 205 л.с., бензин, МКПП, передний привод	270	6G72
3.0 л, 205 л.с., бензин, АКПП, передний привод	270	6G72