Крутящий момент Мерседес W187

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Mercedes-Benz W187 составляет от 142 до 162 Н*м.

Крутящий момент Mercedes-Benz W187 1953, купе, 1 поколение, W187

12.1953 – 08.1955

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.2 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	142	M180
2.2 л, 84 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	157	M180
2.2 л, 92 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	162	M180

Крутящий момент Mercedes-Benz W187 1951, седан, 1 поколение, W187

07.1951 – 05.1954

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.2 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	142	M180

Крутящий момент Mercedes-Benz W187 1951, открытый кузов, 1 поколение, W187

04.1951 – 05.1953

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.2 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	142	M180

Крутящий момент Mercedes-Benz W187 1951, открытый кузов, 1 поколение, W187

04.1951 – 08.1955

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.2 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	142	M180
2.2 л, 84 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	157	M180
2.2 л, 92 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	162	M180