Крутящий момент Линкольн Таун Кар
Содержание
- Крутящий момент Lincoln Town Car рестайлинг 2003, седан, 3 поколение, FN145
- Крутящий момент Lincoln Town Car 1997, седан, 3 поколение, FN145
- Крутящий момент Lincoln Town Car 2-й рестайлинг 1994, седан, 2 поколение, FN116
- Крутящий момент Lincoln Town Car рестайлинг 1992, седан, 2 поколение, FN36
- Крутящий момент Lincoln Town Car 1989, седан, 2 поколение, FN36
- Крутящий момент Lincoln Town Car 1980, купе, 1 поколение, 66D
- Крутящий момент Lincoln Town Car 1980, седан, 1 поколение, 54D
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Линкольн Таун Кар составляет от 312 до 390 Н*м.
Крутящий момент Lincoln Town Car рестайлинг 2003, седан, 3 поколение, FN145
01.2003 – 08.2011
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 224 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 390 | Modular V8 |
| 4.6 л, 239 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 390 | Modular V8 |
Крутящий момент Lincoln Town Car 1997, седан, 3 поколение, FN145
10.1997 – 12.2002
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 200 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 359 | Modular V8 |
| 4.6 л, 220 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 373 | Modular V8 |
| 4.6 л, 235 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 373 | Modular V8 |
| 4.6 л, 205 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 380 | Modular V8 |
| 4.6 л, 239 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 390 | Modular V8 |
Крутящий момент Lincoln Town Car 2-й рестайлинг 1994, седан, 2 поколение, FN116
10.1994 – 09.1997
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 353 | Modular V8 |
| 4.6 л, 210 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 366 | Modular V8 |
Крутящий момент Lincoln Town Car рестайлинг 1992, седан, 2 поколение, FN36
10.1992 – 09.1994
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 353 | Modular V8 |
| 4.6 л, 210 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 366 | Modular V8 |
Крутящий момент Lincoln Town Car 1989, седан, 2 поколение, FN36
10.1989 – 09.1992
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.6 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 353 | Modular V8 |
| 4.6 л, 210 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 366 | Modular V8 |
| 4.9 л, 150 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 366 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 160 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 380 | Windsor V8 302 |
Крутящий момент Lincoln Town Car 1980, купе, 1 поколение, 66D
03.1980 – 08.1981
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.9 л, 130 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 312 | Windsor V8 302 |
Крутящий момент Lincoln Town Car 1980, седан, 1 поколение, 54D
03.1980 – 09.1989
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 4.9 л, 130 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 312 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 134 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 315 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 145 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 332 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 140 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 339 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 155 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 359 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 150 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 366 | Windsor V8 302 |
| 4.9 л, 160 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 380 | Windsor V8 302 |