Крутящий момент Лексус ГС 250
Содержание
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Лексус ГС 250 составляет от 253 до 260 Н*м.
Крутящий момент Lexus GS250 2011, седан, 4 поколение, L10
12.2011 – 01.2016
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 2.5 л, 209 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 253 | 4GR-FSE |
Крутящий момент Lexus GS250 рестайлинг 2015, седан, 4 поколение, L10
11.2015 – 08.2016
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 2.5 л, 215 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 260 | 4GR-FSE |
Крутящий момент Lexus GS250 2012, седан, 4 поколение, L10
01.2012 – 10.2015
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 2.5 л, 215 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 260 | 4GR-FSE |
Крутящий момент Lexus GS250 2011, седан, 4 поколение, L10
12.2011 – 10.2015
| Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
| 2.5 л, 209 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 253 | 4GR-FSE |