Крутящий момент Ивеко Дейли
Содержание
Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Ивеко Дейли составляет от 270 до 470 Н*м.
Крутящий момент Iveco Daily 2014, шасси, 6 поколение
07.2014 – н.в.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
2.3 л, 106 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 270 | F1A |
2.3 л, 106 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 270 | F1A |
2.3 л, 126 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 320 | F1A |
2.3 л, 126 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 320 | F1A |
2.3 л, 146 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1A |
2.3 л, 146 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 350 | F1A |
3.0 л, 146 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1C |
3.0 л, 146 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 350 | F1C |
3.0 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 400 | F1C |
3.0 л, 170 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 400 | F1C |
3.0 л, 205 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 470 | F1C |
3.0 л, 205 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 470 | F1C |
Крутящий момент Iveco Daily 2014, автобус, 6 поколение
07.2014 – н.в.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
2.3 л, 146 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1A |
2.3 л, 146 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 350 | F1A |
3.0 л, 136 л.с., газ, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1C |
3.0 л, 136 л.с., газ, АКПП, задний привод (FR) | 350 | F1C |
3.0 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 430 | F1C |
3.0 л, 170 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 430 | F1C |
Крутящий момент Iveco Daily 2014, цельнометаллический фургон, 6 поколение
07.2014 – н.в.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
2.3 л, 106 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 270 | F1A |
2.3 л, 106 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 270 | F1A |
2.3 л, 126 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 320 | F1A |
2.3 л, 126 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 320 | F1A |
2.3 л, 146 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1A |
3.0 л, 136 л.с., газ, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1C |
3.0 л, 146 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 350 | F1C |
3.0 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 430 | F1C |
3.0 л, 170 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 430 | F1C |
3.0 л, 205 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 470 | F1C |
3.0 л, 205 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 470 | F1C |