Крутящий момент Хино Рэнжер

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Ranger составляет от 373 до 588 Н*м.

Крутящий момент Ranger 2001, бортовой грузовик, 5 поколение

12.2001 — 03.2017

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
6.6 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	451	J07C
8.0 л, 205 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	530	J08C
8.0 л, 220 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	569	J08C
4.7 л, 180 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR), гибрид	588	J05D-TI

Крутящий момент Ranger 1989, бортовой грузовик, 4 поколение

07.1989 — 11.2001

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.3 л, 136 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	373	J05C
6.6 л, 170 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	451	J07C
8.0 л, 200 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	530	J08C
8.0 л, 200 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR)	530	J08C
8.0 л, 205 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	530	J08C
8.0 л, 215 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	559	J08C
8.0 л, 220 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR)	569	J08C