Крутящий момент Дайхатсу Раггер

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Дайхатсу Раггер составляет от 172 до 250 Н*м.

Крутящий момент Daihatsu Rugger 2-й рестайлинг 1990, джип/suv 3 дв., 1 поколение

11.1990 – 12.1995

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.8 л, 115 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	250	DL

Крутящий момент Daihatsu Rugger 2-й рестайлинг 1990, джип/suv 3 дв., 1 поколение

11.1990 – 12.1995

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.8 л, 115 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	250	DL

Крутящий момент Daihatsu Rugger рестайлинг 1987, джип/suv 3 дв., 1 поколение

09.1987 – 10.1990

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.8 л, 79 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	172	DL
2.8 л, 94 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	226	DL

Крутящий момент Daihatsu Rugger рестайлинг 1987, джип/suv 3 дв., 1 поколение

09.1987 – 10.1990

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
2.8 л, 94 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	226	DL