Крутящий момент Дайхатсу Копен
Крутящий момент

Крутящий момент Дайхатсу Копен

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Дайхатсу Копен составляет от 92 до 110 Н*м.

Крутящий момент Daihatsu Copen 2018, купе, 2 поколение

Крутящий момент Дайхатсу Копен 12.2018 – 04.2019

МодификацияМаксимальный крутящий момент, Н*мМарка двигателя
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод92KF
0.7 л, 64 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод92KF

Крутящий момент Daihatsu Copen 2014, открытый кузов, 2 поколение

Крутящий момент Дайхатсу Копен 06.2014 – н.в.

МодификацияМаксимальный крутящий момент, Н*мМарка двигателя
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод92KF
0.7 л, 64 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод92KF

Крутящий момент Daihatsu Copen 2002, открытый кузов, 1 поколение

Крутящий момент Дайхатсу Копен 06.2002 – 08.2012

МодификацияМаксимальный крутящий момент, Н*мМарка двигателя
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод110JB-DET
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, передний привод110JB-DET

Добавить комментарий