Крутящий момент Астон Мартин ДБ9

Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.

Крутящий момент Астон Мартин ДБ9 составляет от 570 до 620 Н*м.

Крутящий момент Aston Martin DB9 2-й рестайлинг 2012, купе, 1 поколение

10.2012 – 07.2016

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.9 л, 510 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	620

Крутящий момент Aston Martin DB9 2-й рестайлинг 2012, открытый кузов, 1 поколение

10.2012 – 07.2016

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.9 л, 510 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	620

Крутящий момент Aston Martin DB9 рестайлинг 2008, открытый кузов, 1 поколение

07.2008 – 09.2012

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.9 л, 477 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	600	AM3

Крутящий момент Aston Martin DB9 рестайлинг 2008, купе, 1 поколение

07.2008 – 09.2012

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.9 л, 477 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	600	AM3

Крутящий момент Aston Martin DB9 2003, открытый кузов, 1 поколение

03.2003 – 06.2008

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.9 л, 456 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	570	AM3
5.9 л, 456 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	570	AM3

Крутящий момент Aston Martin DB9 2003, купе, 1 поколение

03.2003 – 06.2008

Модификация	Максимальный крутящий момент, Н*м	Марка двигателя
5.9 л, 456 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	570	AM3
5.9 л, 456 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR)	570	AM3