Кроссовые мотоциклы – малый вес и большая мощность. Узнай, какой кроссовый велосипед станет хитом продаж!

Увлечение многих мотоциклистов кроссовыми байками началось с памятной игры ExciteBike для консоли Pegasus. Однако кроссовые мотоциклы вышли за рамки виртуальной стороны спорта и теперь каждый может попробовать свои силы на бездорожье с такой машиной. Отправляясь в приключение на мотоцикле, вы также не должны опустошать свой кошелек. Если вас интересуют мотоциклы для мотокросса, что вы должны о них знать?

Мотоциклетный кросс, или о чем речь?

Никаких фонарей, стартера, указателей поворота и подножки — это характерно для типичного кросса. Однако нужно помнить о мощных двух- или четырехтактных двигателях, облегченной раме и блестящих внедорожных характеристиках. Кроссовый мотоцикл — это предложение для решительного мотоциклиста, который понимает, что этот тип двухколесного транспорта не будет легально выезжать на улицы. В предложении продавцов есть экземпляры с небольшими двигателями (50 куб.см). Тем не менее, модели с десятикратным рабочим объемом выбираются для спортивных и высокопроизводительных приложений.

Кросс – мотоциклы для опытных

Учитывая тот факт, что кроссовые велосипеды имеют очень малый вес и большую мощность, езда на них требует опыта. Если вы любитель, не покупайте очень мощную машину, потому что это может закончиться болезненными падениями. Конечно, бездорожье должно быть развлечением, но к нему нужно подходить с головой.

Кроссовые велосипеды – как правильно выбрать модель?

Емкость здесь не имеет решающего значения, хотя ее важность нельзя преуменьшать. Но самое главное – это ваш рост и вес. Почему? Трюки, прыжки и быстрые повороты требуют отличного чувства мотоцикла. Если вам сложно выбрать положение на нем и сидя, значит, это не то оборудование, которое вам нужно. В первую очередь следует сесть за руль так, чтобы ноги свободно касались земли.

Выбор кроссового велосипеда и опыт

Что дальше? Выберете ли вы мотоциклы для мотокросса объемом 125 куб. см 2T или 4T (двухтактные и четырехтактные), зависит от ваших навыков. В самом начале приключения с бездорожьем самое важное – это навыки и изучение техники вождения. Только тогда вы сможете увидеть результаты. Какой кроссовый велосипед выбрать для начала? Убедитесь, что он не слишком сильный. Если вы легкий и низкий, даже 65 или 125 куб. См будет подходящим двигателем.

Мотокросс 125 см3 2T – с чего начать?

Вопрос вместимости кроссовых байков ясен – не стоит сходить с ума по началу. Не менее важно для новичка, двух- или четырехтактный двигатель. Что отличает их, кроме того, как они работают? Хотя эндуро и кроссовые велосипеды просты в обслуживании, ремонт 2-тактных XNUMX-тактных легче. Эти двигатели менее сложны, а иногда и дешевле в ремонте.

Самостоятельный ремонт мотоциклов кросс 2Т

Вы можете научиться простому ремонту двухтактного двигателя. Вы даже сможете устранить более серьезные неисправности. Со временем замена поршня не станет для вас проблемой, если конечно вы хоть немного разбираетесь в механике. Вы можете остаться с 2T навсегда, потому что многие профессионалы также выбирают эти двигатели. Однако большинство людей, набравшись опыта, выбирают 4Т.

Проходимость мотоцикла и эксплуатационные расходы

Нужно сказать прямо, что бездорожье – это спорт не для людей, считающих каждую копейку. Вы должны быть готовы к тратам, это будет зависеть от категории машины, которую вы собираетесь купить. Ключом к тому, сколько вы тратите, является то, насколько большой двигатель у вас будет на вашем велосипеде для мотокросса, и будет ли он 2T или 4T. Покупка двухтактного мотоцикла сэкономит вам немного денег. Вы можете вложить их и довести мотоцикл до совершенства или установить детали для тюнинга. Вы найдете множество таких на рынке.

Когда смотришь на подержанные мотоциклы для мотокросса – как не подорваться на мине?

С двухколесными транспортными средствами это похоже на легковые автомобили или грузовые фургоны, потому что в содержании предложения вы можете прочитать в основном все, что автор хочет ввести. Кроссовые велосипеды не используются для катания на роллах (поскольку на трассах соревнований и в лесах нет магазинов), поэтому они достаточно сильно эксплуатируются. Поэтому просто просмотр картинок и чтение содержания мало что вам даст. Вы можете рассчитывать на честность продавца.

На что обратить внимание при покупке кроссовых велосипедов?

Оказавшись там и глядя на свой желанный мотоцикл, обратите внимание на несколько вещей:

● в каком состоянии находятся ступичные подшипники;

● двигатель не прогрет (продавец мог его заранее прогреть, чтобы не было проблем с запуском к вашему приезду);

● что спицы натянуты, а обода прямые;

● как работает подвеска и нет ли утечек;

● что тормоза не изношены и диски не погнуты.

Сложнее будет узнать, в каком состоянии находится приводной агрегат. Однако вы можете проверить это при попытке запуска оборудования. Если двигатель плохо заводится на холодную или сильно дымит, может лучше не брать этот экземпляр. Когда у вас будет возможность поехать, проверьте состояние сцепления и не буксует ли оно.

А может кросс 125 с омологацией?

Кроссовые мотоциклы – техника для решительных, поэтому подходите к покупке со спокойствием. Возможно, будет лучше купить вначале эндуро, т.е. «цивилизованную» версию кросса? По сути это аналогичная копия, только с возможностью передвижения по улицам. Такие кроссовые велосипеды могут быть идеальными для того, чтобы вы освоили технику катания и почувствовали машину. Ничто не мешает вам позже обзавестись настоящим кроссовым байком для бездорожья.

Вне зависимости от того, делаете ли вы ставку на эндуро или кросс, узнайте, где его лучше купить. Первый мотор такого типа, наверное, не должен быть новым. Делайте ставку на хороший «стимулятор», чтобы познакомиться с машиной и набраться опыта. После этого можно смело браться за новый экземпляр и серьезно браться за бездорожье, если вы решили, что это спорт для вас.