Краткий тест: Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 дверей)
Со мной давно не случалось, чтобы какая-то машина так ввела меня в заблуждение во время вождения. Когда я сидел за рулем, я, конечно, думал о мотоцикле скромной вместимости, поэтому я, очевидно, отключил предохранитель в своей голове, чтобы выбрать нужную скорость. Добавьте к этому длинные передачи и удивительно нервный трехцилиндровый двигатель, и вдруг я – многократный нарушитель. Мне никогда не приходило в голову так беззаботно ездить по городу со скоростью 70 км / ч, хотя в городских условиях я обычно еще более осторожен. Так что я несколько раз пристально смотрел, когда грубо нарушал правила с 68-сильным карманным автомобилем, хотя я не хотел или не хотел. И я никуда не тороплюсь.
Шум при запуске двигателя и на более высоких оборотах неприятен, а при этом становится тихо. Затем идут длинные передачи, которые при уже упомянутом выключенном предохранителе самозащиты требуют полного открытия дроссельной заслонки. Интересно, что мы все же использовали всего 5,2 литра неэтилированного бензина на 100 километров, что является хорошим результатом, поскольку мы были полностью равны другим участникам дорожного движения, несмотря на меньший объем. На трассе нужно немного больше терпения, иначе можно смело сказать – этому автомобилю ничего не хватает во время движения.
Однако мы открыто признаем, что мальчики чувствовали себя в нем не лучшим образом: он был не того цвета (нет, не розовый!) И с украшением, нарисованным на коже молодых женщин, а не «настоящих мужчин» Авто. журнал. Пожалуйста, примите это как юмористическое дополнение!
Затем мы спросили мнение соседей из женских журналов и определили плюсы и минусы. Вместе мы сошлись во мнении, что отражение панели приборов на лобовом стекле мешает, что у него нет закрытого ящика перед пассажиром, что они сэкономили на материалах и что багажник не подходит для продажи. Тогда девушки просто светились, когда говорили о простоте управления, о том, что оно настолько привлекательно и что ему подходит цветовая гармония экстерьера и интерьера (металлическая часть двери, декор в тахометре). В конце добавили, что многое ему прощают из-за множества складских помещений и сочувствия. Ах, женщины, которые их поймут.
Несмотря на более скромное оборудование безопасности (всего две подушки безопасности, но с системой устойчивости ESP), он безраздельно царит в городе, поэтому не стоит его недооценивать. Это может быть довольно быстро и слишком быстро для невнимательного водителя. Проверено.
Текст: Альйоша Мрак
Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 дверей)
Основные данные
| Продажи: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 9.650 € |
| Стоимость тестовой модели: | 9.650 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Разгон (0-100 км / ч): | 15,1 с |
| Максимальная скорость: | 157 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 5,2l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 3-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 998 см3 – максимальная мощность 50 кВт (68 л.с.) при 6.000 об / мин – максимальный крутящий момент 93 Нм при 3.600 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 5-ступенчатая МКПП – шины 155/65 R 14 T (Michelin Energy). |
| Емкость: | максимальная скорость 157 км / ч – разгон 0–100 км / ч 14,2 с – расход топлива (ECE) 5,5 / 4,1 / 4,6 л / 100 км, выбросы CO2 109 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 835 кг – допустимая полная масса 1.190 кг. |
| Внешние размеры: | длина 3.405 мм – ширина 1.615 мм – высота 1.465 мм – колесная база 2.340 мм – багажник 139 л – топливный бак 35 л. |
Наши измерения
| T = 21 ° C / p = 1.054 мбар / отн. vl. = 55% / Состояние одометра: 5.110 XNUMX км | |
| Разгон 0-100км: | 15,1s |
|---|---|
| 402м от города: | 19,2-е годы ( 116 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 16,3s (IV.) |
| Гибкость 80-120км / ч: | 25,6s (В.) |
| Максимальная скорость: | 157km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 5,2 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 41,8m |
| Таблица AM: | 42m |
оценка
Симпатичный и достаточно оригинальный, что девушки обратятся к нему, но из-за цвета и внешнего вида менее подходит для «мачете». Очень полезен по городу, хотя и не имеет парктроника, а потому менее уютен на трассе.
Мы хвалим и упрекаем
для женщин (цвет, украшение)
легко работать
расход топлива
много складских помещений
цена
пусковой шум и более высокие скорости
экономия на материалах
размер ствола
у него нет закрытого ящика перед пассажиром
нет дисплея температуры наружного воздуха
отражение панели приборов на лобовом стекле
