Краш-тест: как они работают и на какой скорости проводятся краш-тесты
Краш-тесты или краш-тесты — это контролируемые тесты, которые позволяют экспертам измерить устойчивость транспортных средств к сильным ударам.
крэш-тест o Краш-тесты — это оценки, которым подвергаются все модели автомобилей, выпускаемых в отрасли, для определения их устойчивости к сильным ударам. В двух словах, эти тесты представляют собой эксперимент, в ходе которого автомобиль разрушают, чтобы увидеть, насколько его структура защитит людей внутри него, когда он сойдет с конвейера. В дополнение к повреждению конструкции, краш-тесты позволяют оценить возможные травмы, которые могут получить пассажиры транспортного средства, благодаря использованию специальных манекенов (также известных как «манекены»), оснащенных различными датчиками для предоставления информации. как можно о пострадавших.
В Соединенных Штатах Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) является агентством, которое отвечает за проведение этого типа испытаний и . Аналогичные тесты проводят и другие организации, в том числе Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и частные агентства, такие как Consumer Reports. В случае IIHS эти тесты состоят из нескольких оценок, которые различаются в зависимости от зоны удара на транспортном средстве. В этом смысле есть:
1. Испытание и лобовое столкновение: проводится на скорости 64 км/ч с большей концентрацией внимания на стороне водителя, чтобы представить, на что будет похоже настоящее столкновение и его последствия как для конструкции транспортного средства, так и для его пассажиров. При этом ударом о препятствие считается 40% общей ширины автомобиля.
2. Лобно-боковые тесты: они выполняются с той же скоростью, но нацелены на две конкретные области, включая сторону водителя и сторону переднего пассажира. Эксперты компрометируют 25% общей ширины автомобиля и используют два манекены вместо одного.
3. Боковое испытание: проводится на скорости 50 км/ч с барьером почти 1500 кг (что эквивалентно весу внедорожника), который используется для удара транспортного средства со стороны водителя, в области что это касается как передних, так и задних сидений. В этом тесте мы используем манекены с изображением маленьких женщин и детей.
4. Задние испытания: они проводятся на скорости 35 км/ч с преградой, которая ударяет автомобиль сзади.
Краш-тесты имеют решающее значение в автомобильной промышленности и могут заставить производителей пересмотреть определенные параметры безопасности перед серийным производством автомобиля.
Также :
