KOSMOS 2.0

Более полувека назад, когда первый человек полетел в космос, мир наблюдал за событиями покорения космоса как за спортивным соревнованием, в котором соревновались две команды? СССР и США. В сознании наблюдателей тех событий запечатлено осознание того, что космос побеждает во имя престижа и славы Родины, чего бы это ни стоило. Мир изменился, и освоение космоса вступило в новую фазу, которую мы назвали КОСМОС 2.0.

Отличительными чертами нашей эпохи являются коммерциализация и приватизация космонавтики, амбиции и космические программы все большего числа стран, поиски жизни в Солнечной системе и за ее пределами. На нескольких десятках страниц мы проводим обширный обзор текущего состояния и планов освоения космоса на ближайшие 20 лет.

Освоение космоса вступает в следующую фазу. Название Космос 2.0 не преувеличено, ведь мы уже видим явления и вещи, которых раньше не видели. К ним относятся, например, коммерциализация и приватизация космонавтики, амбиции и космические программы все большего числа стран и поиски жизни и благоприятных условий во многих местах Солнечной системы и за ее пределами.

На этот раз, несколько иначе, чем было, например, в 60-х и 70-х годах, при планировании покорения космоса и космических тел больше говорится о деньгах и поддающихся количественной оценке благах, чем о престиже и славе родины. В последние годы после того, как США, Китай и Россия также объявили, что организуют пилотируемый полет на Марс примерно в 2030 году. Неизвестно, что выйдет из этих громких заявлений. Вполне может быть, что первыми, кто увидит красную планету вблизи, будут туристы, посланные туда Деннисом Тито, а не «профессиональные астронавты».

Пилотируемые полеты к Луне, Марсу и другим планетам — зрелищные мероприятия, расходы на которые, достигающие сотен миллиардов долларов, могут покрываться космическими агентствами правительств США, Китая и России, до сих пор не рассчитанными исключительно на прибыль. Частные компании действуют по-другому, поэтому они в основном думают о платящих за проезд туристах, о природных ресурсах планет и астероидов или о спонсорах, чья реклама может быть наклеена на транспортное средство.

Амбициозная программа Constellation, созданная при президенте Буше, предполагала, что НАСА выведет из эксплуатации космические челноки к 2010 году, в 2016 году также выведет из эксплуатации международную орбитальную станцию, а все силы сосредоточит на строительстве новой ракеты и корабля, благодаря на что американцы в 2020 году спустя много десятков лет снова приземлятся на Серебряный глобус. Что касается паромов, то они действительно прекращены. МКС также, вероятно, скоро будет выведена из эксплуатации. Что касается других планов, то здесь гораздо меньше уверенности. Сейчас говорят гораздо больше, чем о Луне, о Марсе и плане отправить туда пилотируемую миссию примерно в 2035 году.

В наши дни даже таким богатым учреждениям, как НАСА, с бюджетом более 20 миллиардов долларов в год приходится считаться с копейками. Примером может служить решение президента Барака Обамы приостановить полеты шаттлов из-за нерентабельности программы. Стоимость вывода полезной нагрузки той же массы на орбиту российскими ракетами была до четырех раз ниже.

AstroWatch.net – 2013 В космическом полете

Миссия InSight – Анимация космического корабля